Vairāki Otrajā pasaules karā notriektie Austrālijas Karalisko gaisa spēku Bristoles Boforta bumbvedēju vraki pēdējos gados atradušies zem ūdens, bet jaunākie nejauši atklāti Timoras jūrā pie Austrālijas Ziemeļu teritorijas galvaspilsētas Darvinas.
Divu dzinēju lidmašīna A9-497 Zināms, ka 1944. gada misijas laikā viņš pametās, taču visi četri apkalpes locekļi bija izdzīvojuši ārkārtas nosēšanās laikā un tika izglābti nākamajā dienā, ziņo Austrālijas aizsardzības spēki (ADF).
Pārējie 2020. gadu atklājumi bija A9-186, atrasts 2020. gadā un A9-374 2023. gada beigās, abi pie Gasmatas Papua-Jaungvinejā.
Neskarts A9-497 vraku atrada sonāra apsekošanas komanda, kuru pasūtīja Austrālijas Hidrogrāfijas birojs, kas ir daļa no ADF, lai veiktu kārtējo aptauju, lai gan inspektori nebija gaidījuši, ka apgabalā atradīs nevienu lidmašīnu.
Viņu iegūtie hidrolokatoru attēli bija pietiekami detalizēti, lai eksperti varētu noteikt lidmašīnas veidu, no kurienes tā nākusi un tās stāvokli nolaižoties. Droseles, mērinstrumenti un kabeļi kabīnē joprojām bija neskarti, kā arī dzinēji un propelleri. Arī lielgabalu tornis ar ložmetēju palika vietā, norādot uz ostu.
Primārais RAAF bumbvedējs
A9-497 bija daļa no RAAF 1. eskadras, kas atrodas Gouldā, aptuveni 100 km uz dienvidiem no Darvinas. Tās loma ietvēra karavānas aizsardzību pie Austrālijas ziemeļu krastiem un uzbrukumus Japānas kontrolētajai teritorijai tagadējās Austrumtimoras teritorijā.
Boforts bija Bristol Blenheim pēctecis, un RAAF atbalstīja lidmašīnu, jo tā spēja patrulēt tās plašās piekrastes joslā vai lidot tālu jūrā, lai iesaistītos iebrukuma flotē, kā arī spēja piegādāt bumbas vai torpēdas. .
No 1941. līdz 1944. gadam Austrālijā tika uzbūvēti septiņi simti Bofortu, padarot to par RAAF galveno bumbvedēju Klusā okeāna karā. Deviņas frontes eskadras lidoja tikai ar Bofortiem, bet vēl 10 lidoja ar tām kopā ar citām lidmašīnām.
To ir teicis Aizsardzības departaments A9-497 Ziemeļu teritorijas pārvaldībā paliks netraucēti zem ūdens. Tās dziļums netika atklāts.
Meklēju onkuļa lidmašīnu
Jūras inspektors Ocean Ecology bija atradis divus agrāk pazudušos Bofortus pie PNG. Apmeklēja akvalangisti A9-186 no 100 eskadras un apstiprināja, ka uz klāja palika divu apkalpes locekļu mirstīgās atliekas, kas 1943. gadā bija nokritušas ar lidmašīnu.
Arī no 100 eskadra bija A9-374, kas arī bija avarējis 1943. gadā un kuru pagājušā gada septembrī identificēja Ocean Ecology speciālisti ūdenslīdēji. Tas tika atrasts izkliedēts 16 m dziļumā vietā, kas tika raksturota kā sarežģīta niršanas vieta.
Abos gadījumos Ocean Ecology faktiski meklēja trešo RAAF Bofort bumbvedēju, kas pazudis netālu no Gasmatas. Tās apsekojumus finansēja jūras ekologs un filantrops Dr Endrjū Forrests, jo joprojām pazudušo lidmašīnu vadīja viņa tēvocis, lidojošais virsnieks Deivids Forests.
Arī pakalpojumā Divernet: Grieķu ūdenslīdēji atrod Luftwaffe lidmašīnas vraku 60 metru augstumā, Ūdenslīdējs radio atdzīvina Otrā pasaules kara bumbvedēja vraku, Bumbvedējs Junkers Ju-88 ir Egejas lidmašīnas vraka zvaigzne, Vraku ūdenslīdēji godina Otrā pasaules kara lidotājus katrā Kanādas pusē
