Beuchat Masterlift X-Air Comfort

MANS PIRMAIS BC BIJA Drauga Commando profils. Es niršu ar to gadiem, gan mājās, gan ārzemēs, un tad nopirku a spārns un aizveda Draugu bēniņos. Bet, ja man kādreiz ir problēmas ar spārns Es izvelku to atpakaļ no mansarda, nomainu pret tiešās padeves šļūteni — arī oriģinālo — un ņemu to niršanai. Es ar pārliecību gaidu, ka tas mani pārsniegs.

Kad Beuchat man atsūtīja izmēģināt savu jauno Masterlift X-Air Comfort BC, man uzreiz tika atgādināts mans Draugs. Šis jaunais Beuchat ir nopietns komplekts. Tas ir stingrs, gaļīgs un ar uzbūves kvalitāti, kas tam būtu jātur gadiem ilgi.

Es nezinu, vai Beuchat novērtēs, ka tā modernais BC tiek salīdzināts ar niršanas komplektu, kas ir 30 gadus vecs, taču britu ūdenslīdējiem noteiktā vecumā nevar būt augstāka ieteikuma. Beuchat, iespējams, nav ložu necaurlaidīgs, taču tas šķiet un izskatās tā, it kā tas būtu.

Ņemiet vērā, ka tiklīdz es biju pārstājusi klīst pa atmiņu joslu ar miglainām acīm, bija viegli pamanīt progresu, ko šie 30 gadi ir snieguši.

Dizains

Pamata dizains izskatās kā standarta dizains jaka-stils BC, bet tā nav. Nu tā ir. Bet ne īsti. Atvainojiet, es muldēju. Ko jūs saņemat, ir krustojums starp standarta atpūtas BC un tec zirglietas un spārns sistēma.

BC uzgalim ir lielas priekšējās kabatas, kuras jūs varētu sagaidīt, bet urīnpūslis galvenokārt atrodas ap muguru, tā forma un darbība ir nedaudz līdzīga spārns. Iespējams, doma ir piedāvāt abu priekšrocības lietojamā un stilīgā iepakojumā.

Nosaukuma daļa “Komforts” acīmredzot nāk no biezi polsterētām siksnām un mīkstā paliktņa, kas nosedz cietās aizmugures plāksnes iekšpusi, pie kuras jūs piesprādzējat cilindru.

Nedomājiet par tec-diver aizmugures plāksni, domājiet par plastmasas aizmugures plāksni, kas tiek izmantota lielākajā daļā jaka- stila BC, un ar glītu rokturi augšpusē, lai pārnēsātu iekārtu pa laivu.

Aizmugurē jūs saņemat izciļņu, lai ietilptu viens cilindrs. Sloksnei ir parasts izciļņa izvietojums vienā galā, taču faktiskā josla ir sadalīta, un tai ir izturīga āķa un stieņa sistēma, lai līdzīga izmēra cilindru nomaiņu padarītu nedaudz ātrāku un vienkāršāku. Noderīgs niršanai ar divām tvertnēm, mainot tvertnes starp niršanu vai nolīgst BC.

Apkārt priekšpusē gofrētā šļūtene ir daudz mazāka nekā pagātnes BC, un tā beidzas ar kārtīgu jaudas piepūšanu.

Komplektācijā iekļautajai zemspiediena šļūtenei ir labas kvalitātes savienotājs, kas viegli un droši nofiksējas vietā, ar plastmasas klipsi, lai piepūšanas šļūteni cieši noturētu pie gofrētās šļūtenes, un Velcro siksniņa, lai šļūtenes būtu kārtīgi noliktas un inflators būtu viegli. rokās, kad tas ir nepieciešams.

Piepūšanas un iztukšošanas pogas ir ergonomiski novietotas un ērti nospiežamas. BC piepūšas gludi un viegli, un, kad es to stipri uzpūtu un atstāju uz pāris dienām, tas palika jauki un cieši.

Gāzi var izliet, paceļot piepūšamo šļūteni un nospiežot pogu galā; pavelkot piepūšamo šļūteni, lai atbrīvotu gaisu no izgāztuves BC augšējā kreisajā stūrī; pavelkot slēdzi labā pleca priekšā, viegli sasniedzot ar abām rokām, lai izvadītu gāzi no vārsta aiz labā pleca; vai pavelkot vadu, kas karājas blakus jūsu labās sēžamvietai, kas izvada gaisu no vārsta BC apakšējā labajā stūrī.

Lai to darbinātu, jums būs nepieciešama labā roka, taču visas šīs izgāztuves nozīmē to, ka neatkarīgi no jūsu atrašanās vietas ūdenī būs izgāztuves vārsts, kur jums tas ir nepieciešams un jūs varat to sasniegt.

Peldspējas šūnas dizains un konstrukcija ir ļoti labi paveikta. Kad jūs peldat niršanas laikā ar jauku horizontālu apdari, spārnotā daļa aiz muguras piepūšas vispirms, izplešoties atpakaļ, lai nostiprinātu cilindru, un novietojot peldspējas kompensāciju tieši tur, kur tā ir nepieciešama, lai tā paliktu stabila ūdenī.

Pēc tam, kad jūs pilnībā piepūšat BC, gaidot uz virsmas niršanas beigās, diezgan daudz BC uzspridzina, joprojām galvenokārt zemu, bet tagad stiepjas uz priekšu, lai paceltu galvu augstāk. no ūdens un turiet jūs ar seju uz augšu.

Skatoties tieši no augšas vai apakšas, aizpildītā peldspējas šūna izskatīsies mazliet X formā, tāpēc arī nosaukums.

Kas vēl? Plecu siksnas tiek atvērtas ar lielu saspraudes palīdzību, un tās patiešām viegli pielāgojas garumam, pateicoties dažām gudrām sprādzēm.

Paceliet sprādzes priekšpusi ar pirkstu, un siksna vienmērīgi iziet cauri un izstiepjas. Pavelciet BC, un siksnām ir liela

D veida gredzens galā, lai tos novilktu un piespiestu jaka skaisti ap pleciem patiešām viegli.

Pēc tam ir Velcro cummerbund ar sasprādzējamu siksnu augšpusē un krūšu kaula siksnu, lai pārliecinātos, ka nekas nekustas, ja vien jūs to nevēlaties.

Un, protams, ir integrēta svara sistēma. Turētājus ir viegli ielādēt ar blokiem, un tikpat viegli ir iebīdīt ievietotās kabatas vietā vai izvilkt tās, lai izmestu svinu. Kad vēlaties, lai tie paliktu savā vietā, viņi paliek.

Spārnotā uzgaļa abās pusēs ir arī papildu apdares kabata, ja konstatējat, ka ūdenī esat nelīdzsvarots vai vienkārši nepieciešams vairāk svina.

Kabatas ir piemērota izmēra, un tās ir viegli aiztaisāmas un attaisāmas. Rāvējslēdzēji ir divvirzienu, tāpēc jūs varat aiztaisīt rāvējslēdzēju no priekšpuses uz aizmuguri vai no aizmugures uz priekšu, un kreisajā kabatā ir aukla ar nelielu pašnāvnieka klipsi, kas būtu lieliski piemērota automašīnas atslēgas glabāšanai niršanas laikā.

Nav elektroniska automašīnas atslēga — kabatas nav ūdensnecaurlaidīgas, taču tās ir pietiekami lielas, lai tajās varētu ievietot kaut ko noderīgu, piemēram, DSMB vai spoli.

Kabatas nav piešūtas pie BC līdz galam, tāpēc aiz katras ir atstarpe, kas veido papildu brīvu kabatu, un apdruka uz BC liecina, ka tās būtu ideāli piemērotas astoņkājis reg un jūsu mērinstrumenti.

Pievienojiet dažus iešūtus D veida gredzenus, un tas arī viss, izņemot to, ka es neesmu pieminējis spilgto krāsu vai logotipus. Tie ir lieli un spilgti, un nevienam nebūs jājautā, kurš ir izveidojis jūsu BC. Kautrīgiem ūdenslīdējiem nav jāpiesakās. Man personīgi patīk.

in Use

Beuchat uzlikšana bija pietiekami vienkārša pēc plecu siksnu atvēršanas līdz galam, un to galos bija viegli atrast lielās D veida cilpas, lai siksnas pievilktu cieši. Cummerbund bija labi novietots, un krūšu kaula siksna labi attīrīja mana ieplūdes vārstu sausais apģērbs.

Pateicoties polsterētajai siksnai, slodze vienmērīgi un ērti tika sadalīta plecu galos.

Tomēr, ieejot ūdenī, man uzreiz bija skaidrs, ka viss šis jaukais polsterējums ir tikai nedaudz peldošs, un papildu kilograms svina nebūtu nogājis garām.

Peldējot apkārt, man bija ļoti ērti un stabili. Horizontālo apdari bija viegli sasniegt un turēt, pat nedomājot par to.

Es biju uzstādījis pudeles plecu vienā līmenī ar roktura augšdaļu uz aizmugures plāksnes kā savu sākuma pozīciju un ar prieku atstāju to tur.

Ja man būtu smags līdz galvai vai pēdām, viena lente man būtu ļāvusi nedaudz pakustināt cilindru uz augšu vai uz leju, lai sasniegtu labāku pozīciju.

Laiks kļūt par piedzīvojumiem bagātāku, un es sāku, pareizi ejot ar galvu uz leju.

BC, iespējams, ir nobīdījis daļu, bet ne tā, lai es to būtu pamanījis, un es sajutu tādu pašu drošu sajūtu, lai arī cik es ripotu apkārt – atkal skaidrs pierādījums tam, ka dizaineri ir labi paveikuši savu darbu.

Atgriežoties virspusē, Beuchat mani turēja augstu no ūdens, un mana mute un deguns bija tīri no mitrām lietām. Mana pirmā doma bija, ka BC turēja mani vertikāli, bet pēc dažām sekundēm es atklāju, ka esmu lēnām noliecies nedaudz atpakaļ, ar seju uz augšu.

Pat tad, kad tas bija tik pilns ar gāzi, ka mazākā kustība izraisīja iztukšošanas vārsta darbību, nebija īstas spiediena.

Atvienošana bija vienkārša, pateicoties saspraudēm uz plecu siksnām. Es vienmēr salaužu kreiso plecu un pagriežu BC uz labo pusi — tādā veidā es varu saglabāt savu regresu līdz pēdējam brīdim, ja izkāpju ūdenī, lai, piemēram, iekļūtu RIB.