Mans mīļākais Sarkanās jūras vraks ir Rozālija Mollere. Tas atrodas neskarts un stāvus 46–48 m ūdens augstumā aiz Gubalas salām, un ir jebkura vraka safari izcilākā vieta.
Nopeldiet no priekšgala, un jūs varat sekot tā labā borta enkura ķēdei uz leju līdz jūras dibenam, pēc tam ārā un prom uz priekšu no vraka, līdz tas nokrīt zem smiltīm un pazūd.
Izvelciet auklu cauri ķēdei un dodieties ārā pulksten pusdivos, divos un pēc aptuveni 20 m sasniedzat enkuru. Tas ir pārsteidzoši mazs un nedaudz pret kulmināciju, taču, domājot par šo niršanu, es sapratu, cik grūti tas ir regulators- veidotāji šajās dienās.
Es izmantoju Scubapro Mk11 pirmo posmu ar C370 līdzsvarotās diafragmas otrās pakāpes kombināciju. Scubapro raksturo to kā ideālu atpūtas nirējiem kopumā un ideālu ceļabiedru, un tas pārdod to kā niršanas aprīkojuma ekvivalentu zemesriekstiem.
Tomēr es biju tur, 50 m augstumā, kur gaiss ir biezs un duļķains, un man vajadzēja milzīgu daudzumu tā, lai piepildītu manas plaušas katrā elpas vilcienā, un komplekts tika galā pilnīgi adekvāti. Patiešām, tas nav pārsteidzoši, ja paskatās uz plūsmas ātrumu, ko Scubapro apgalvo, ka komplekts var sasniegt.
Pirmais posms
Mk11 pirmais posms ir pieejams ar DIN vai A veida skavām, un tas ir ļoti kompakts un arī viegls. Abās mucas pusēs ir viens augstspiediena un divi zemspiediena pieslēgvietas, ar hp pieslēgvietām sekla trīsstūra centrā un lp pieslēgvietas augšpusē un apakšā.
HP pieslēgvietas ir noliektas uz priekšu, lp porti ļoti nedaudz atpakaļ. Pāris lp porti, kas ir vistuvāk pirmā posma apakšai, ir apzīmēti ar HFP/LP, Scubapro runā par augstas plūsmas portu/zemu spiedienu, un tie ir pieslēgvietas, kas, pēc ražotāja teiktā, ir optimizētas plūsmas ātrumam un kurām jums vajadzētu izveidot savienojumu. šļūtenes jūsu otrajam posmam.
Kopumā Mk11 ir ļoti labi izgatavots pirmais posms, kurā ir pietiekami daudz pieslēgvietu lielākajai daļai ūdenslīdēju. Tomēr dīvainā kārtā augstas plūsmas pieslēgvietas ir novietotas zem parastajām LP pieslēgvietām, tāpēc jūsu tērpa un BC šļūtenes šķērsos elpošanas šļūtenes, kad tās ir nostiprinātas.
Es arī būtu vēlējies, lai lp porti būtu vairāk vērsti uz priekšu. Es atzīstu, ka mazais izmērs ierobežo iespējas un sasniegtais rezultāts darbojas, taču man būtu kārdinājums uzstādīt Mk11 otrādi, lai iegūtu labāku maršrutēšanu.
Un, lai gan Mk11 ir marķēts ar EN250 aukstā ūdens izmantošanas sertifikātu, tas nevar lepoties ar visu dziedošo, dejojošo blīvējumu un dārgākā Scubapro pārklājumiem. reg. Tātad, ja esat parasts nirējs aukstā ūdenī, iespējams, iegādāsieties Scubapro klāstu.
Otrais posms
C370 otrais posms patiešām izskatās kā bizness. Tas ir moderns, zibspuldzes un diezgan raksturīgs ar lielu hromētu trīsstūri, kas gandrīz ieskauj zilu S burtu, Scubapro logotipu priekšpusē. regulators ķermeņa.
Rezultāts neizskatītos nevietā uz Marvel supervaroņa krūtīm, un uzbūves kvalitāte liecina, ka pēc pēdējās cīņas ainas C370 joprojām stāvēs.
Un funkciju netrūkst. C370 kreisajā pusē atradīsit Venturi regulēšanas sviru un elpošanas pretestības vadības pogu.
Venturi svira piedāvā divas pozīcijas, pirms niršanas un niršanas, un tā efektīvi novērš brīvu plūsmu ieejot, kad regula nav jūsu mutē. Mēģiniet iegremdēt savu regu ūdenī, iemutni augšā, un redziet, ko es domāju.
Elpošanas pretestības vadības poga ir apzīmēta ar atzīmi + – un griežas trīs pilnos apgriezienos, lai nokļūtu no vienas galējības otrā, tāpēc ir daudz regulēšanas iespēju, lai precizētu jūsu personīgo izvēli.
Es, piemēram, dodu priekšroku savam reg ir iestatīts, lai piegādātu maksimālo gāzes daudzumu, ko viņi spēj, pamatojoties uz to, ka nav jēgas tērēt grūti nopelnīto misiņa iekārtu, kas plūst daudz gāzes, un pēc tam to samazināt.
Esmu gatavs sadzīvot ar šī lēmuma sekām, taču C370 izrādījās ļoti civilizēts, tas vienmērīgi plaisās un nodrošina lielu skaļumu, taču bez balsenes stindzinošā sprādziena, ko daži reg var piegādāt.
Un, kad es samazināju plūsmu līdz galam, un tajā brīdī es jutos tā, it kā es piedalītos astmas lēkmes modelēšanas eksperimentā, tā joprojām darbojās nevainojami.
Daži nirēji dod priekšroku regulējumam, pie kura viņiem jāstrādā, lai tie atvērtos, un C370 viņiem vajadzētu būt tikpat laimīgiem kā es. Es pat mēģināju savienot otro posmu ar parastu, ne-HFP/LP portu, un joprojām biju apmierināts ar veiktspēju.
Tomēr es pieminēšu, ka, ja Venturi caurule ir iestatīta uz niršanu un elpošanas pretestība ir iestatīta pēc iespējas zemākā līmenī, ir viegli uztvert attīrīšanu un nodrošināt C370 brīvu plūsmu pat siltā, sausā gaisā.
Attīrīšana, blakus, ir S otrā posma priekšpusē. Tas ir viegli un progresīvi vadāms ar kailām rokām vai cimdiem.
Izplūdes gāze T ir diezgan šaura, taču labā apdarē es neatradu izelpotās gāzes burbuļus
jebkāda veida uzmanības novēršana. Tomēr man iemutnis šķita nedaudz mīksts, lai gan to bija viegli noturēt vietā, un es nemanīju nekādas žokļa sāpes, veicot garas niršanas vai veicot četras niršanas dienā.
Secinājumi
Ar galvu uz augšu, ar galvu uz leju, apgrieztu vai labā apdarē Mk11 un C370 darbojās ļoti labi un dažu sekunžu laikā izturēja manu aizmirst par komplektu un aiziet niršanas testu.
Tas bija pat pietiekami seksīgi, lai stutētu savas lietas pa laivas klāju ar absolūtu pārliecību, ka neviens, kas nezinātu, nenojaus, ka šī ir sākuma līmeņa kombinācija.
Neraugoties uz aukstā ūdens akreditācijas datiem, Mk11/C370 lieliski darbojās ūdenī 4° temperatūrā, kas man apstiprina, ka šis ir labs pirkums un varētu būt tik daudz, cik jums jebkad būs nepieciešams.
specs
TESTER: Maiks Vords
CENA: £269, kā pārbaudīts
PORTS: 2zs, 4lp
OTRAIS POSMS: Līdzsvarota diafragma
SVARS: 860g, kā pārbaudīts
KONTAKTI: Scuba Pro vietne
