SPĀNIJAS DIVER
VIAJE Spānijas ceļojums
Trīs nedēļas apceļot Spānijas dienvidus mobilajā mājā, paredzot dažādus niršanas veidus — iesim, saka WILL APPLEYARD, vai tam vajadzētu būt vamonos!?
Will & Ana's VW Campervan pie Javea.
#furgons, #kemperis, s #dzīveceļā; Meklējiet kādu no šīm atsaucēm sociālajos tīklos, un jūs atrodaties cauri miljoniem noslīpētu attēlu, kuros attēloti twei pāri (ar suni), kuri dzīvo sapnī savā mīļotajā “ripošanas mājā” (kemperi).
Mēs ar savu partneri Ana domājām, ka varētu būt jautri doties ceļojumā uz Spāniju, braucot un nirt, mūsu pašu mājās. Tomēr pēdējo divu gadu laikā esam pavadījuši ceļā daudzus mēnešus, un mums nebija ilūziju par #vanlife realitāti.
Šāda veida ceļošanas brīvība nodrošina fantastisku eksistenci, taču saistītajām Instagram fotogrāfijām ir jāpievieno tādi mirkļbirgi kā #squabblingcouple, #toiletfacilities? un #i-wish-i-had-air-conditioning.
Iepriekšējie braucieni ar furgonu uz Spānijas piekrasti mūs bija veduši gar Franciju, cenšoties izvairīties no maksas ceļiem, bet nevaru izlemt, kas ir sliktāk – bezgalīgi apļveida krustojumi (tos izdomāja franči) vai apstāšanās, lai sūknētu eiro. nodevu iekasēšanas automātos ik pēc dažām jūdzēm, kas, protams, ir lieliskas šosejas.
Tāpēc mēs ceļojām ar Brittany Ferries no Portsmutas uz Santanderu Spānijas ziemeļrietumos un pilnībā izlaidām Franciju.
Pārbraukšana aizņem 24 stundas, taču ietaupa furgona nodilumu, nolietojumu un nobraukumu, un tas ir lieliski relaksējošs (ja laikapstākļi atļauj).
Niršanas galamērķi bija iepriekš izplānoti ar Mursijas, Benidormas un Valensijas tūrisma biroju palīdzību.
Notikumi sākās slikti pēc nolaišanās — šausmīgs nakts miegs kaut kur četru stundu brauciena attālumā uz dienvidiem no Santanderas vienā no visspēcīgākajām elektrības vētrām, ko esmu redzējis.
Noguris es pieņēmu sliktu lēmumu, novietojot automašīnu zem koka kravas automašīnu parkā. Pēc tam kokā trāpīja zibens ar apdullinoši sprādzienbīstamu skaņu.
Parādījās DIVER 2018. gada oktobrī
mēs karējām dienvidos temperatūrai paaugstinoties, braucot garām Salamankai, apbraucot Meridu un īsu brīdi apstājoties Seviljā, lai satiktu draugus un uzkrātu pārtiku un ūdeni, pirms dotos uz austrumiem septiņu stundu braucienam uz Cabo de Palos, Mursijā.
Mēs dodam priekšroku savvaļas nometnei, kad un kur varam, nevis apstāties oficiālajos kempingos, tāpēc mums ir jābūt pašpietiekamiem ar daudz ūdens, saules paneļiem, 240 V strāvas invertoru un mūsu (daļēji) paštaisīto spiediena dušu. .
Bāri, kafejnīcas un niršanas centri nodrošina papildu vannas istabas iespējas.
Vienmēr pastāv iespēja, ka dažās valstīs jūs aizvedīs policija, taču, ja esat pietiekami slēpts un neatstāj pēdas, tā parasti nav problēma.
Es jau iepriekš biju bijis Cabo de Palos, lai nodarbotos ar nirēju, kad niršanas grafika sajaukšanas dēļ es palaidu garām tās vispieejamāko vraku El Naranjito, tāpēc vēlējos to pievienot mūsu trīs nedēļu ilgajam 10. niršanas grafiks.
Kemperī jūs varat mainīt skatu tik bieži, cik vēlaties, un Cabo de Palos mums pavēra brīnišķīgus skatus uz jūru pie neliela līča.
Mēs ieradāmies vēlu un novietojām automašīnu pietiekami tuvu vairākiem citiem furgonu iemītniekiem ar tādu pašu domu – laba zīme, ka, iespējams, ir pareizi apstāties uz nakti.
Saulei lecot, devāmies uz tuvējo Islas Hormigas niršanas centru. Ana uzvilka a sausais apģērbs un es izvēlējos savu 6 mm pilna garuma uzvalku, ko vēlāk nožēlošu. Vāra uz laivas vai sasaldē zem ūdens?
13. gada 1943. aprīļa naktī 51 m garā Isla Gomera no Kartahenas devās uz Barselonu. Skarbos laikapstākļos viņa sāka intensīvi doties ostā, paņēma ūdeni un izmeta apelsīnu kravu, nogrimstot, nezaudējot dzīvības. Spāņu valodas vārds, kas apzīmē apelsīnu, ir naranja, piešķirot vietnei tās mājdzīvnieka nosaukumu El Naranjito.
Vraks atrodas 28 m līdz priekšgalam, 35 m pie klāja un atrodas 45 m attālumā no jūras dibena, un priekšgalam ir piestiprināta boja. Kad mēs nolaidāmies vidējā redzamībā, temperatūra uz mana dators no 22° līdz zobiem klabošam 14° 35 m augstumā man hidrotērps.
Nirstot uz standarta 21% maisījuma, es arī atklāju, ka vēlējos pēc nitroksa, jo pagāja mūsu bezdekošanās laiks. Vraks ir pasakaini neskarts, un mēs izpeldējām cauri stūres mājai, pāri vienai no divām kravas tilpnēm un uz kuģa vidusdaļu, atstājot mums tikai dažas minūtes, lai visu uzņemtu, pirms dosimies atpakaļ uz boju līniju, lai skatītu klasiskās nirēja/priekšgala fotogrāfijas.
Pieejamie dziļumi aptver dažādas niršanas vēlmes. Tiek teikts, ka sauleszivs regulāri apmeklē boju līniju, bet tikai vēlāk ceļojuma laikā mēs to ieraudzīsim.
Cabo de Palos lepojas arī ar stingri aizsargātu jūras rezervātu, kas ir pilns ar dzīvību, sākot no gruvešiem, līdz barakudām un mazāku zivju mākoņiem, un tas ir Spānijas jūras rezervātu etalons. Visi, ar kuriem ceļojuma laikā runājām par niršanu, bija par to sajūsmā.
Spānijas sausais karstums ir svētība, kad jāžāvē niršanas aprīkojums, un līdz brīdim, kad bijām gatavi doties uz Benidormu, viss bija gandrīz sauss.
Ir svarīgi, lai aprīkojums būtu sauss somas arī, ja nav laika žāvēt komplektu. Mans hidrotērps un zābaki iegūst interesantu aromātu pēc atkārtotas niršanas.
Benidormas sala bija vēl viens atkārtota apmeklējuma galamērķis, taču mēs gribējām to nirt dienā, nevis naktī, kā es to darīju iepriekš, un šajā gadījumā ar Nisos niršanas centru.
Tomēr niršana viens no diviem sākās slikti. Izplūstoša virsmas straume lika nolaisties no bojas līnijas no RIB līdz rifam ļoti smagi, redzamība nebija tāda, kādu Nisos gaidīja, un es atkal nosaldēju savus… cimdus. Es jutos līdzi niršanas centra īpašniekiem Džesijai un Hosē, satriekti, ka viņu mīļotā apmeklējuma vieta nedarbojās, kad mēs pārgājām uz otro niršanu.
Tagad, pietauvojoties salas aizvēja pusē, kur atrodas Benidormas viesnīcas kā fons jūras jūdžu vai divu jūdžu attālumā, mēs iekritām pasakaini tīrā siltā ūdenī līdz 20 m. Divi astoņkāji iezagās jūras gultnes bedrēs, un gandrīz uzreiz pēc tam ērgļa staru pāris aizlidoja garām un aizlidoja zilā krāsā.
Milzīgās salas sienas atgādināja pankūku kaudzi. Mēs nokritām 10 m līdz jūras gultnei un redzējām mājas tupeles un omārus, nūjas un zušus.
Es jutos laimīga, ka Džesija un Hosē tagad varēja parādīt savu slieksni.
Swim-through piedāvā iespēju nirējiem spēlēt arī šeit. Izejot no viena, mēs redzējām vēl piecus vai sešus ērgļu starus, kas aizlidoja formācijā, pazūdot, bet pēc tam atgriežoties, lai otrreiz apskatītu. Džesija pavadīja laiku ar sauleszivi (vai spāņu valodā pez luna), gaidot, kad mēs atgriežamies laivā.
Divas naktis, nirstot Benidormā, izmantojām oficiālu kempingu – pilsēta nav vieta savvaļas nometnei, ja varat tai palīdzēt.
Pavadot divas naktis galamērķī, varat atstāt visu savu niršanas komplektu niršanas centrā uz nakti un savākt to sausu pirms došanās prom no zonas.
devāmies uz ziemeļiem tālāk uz austrumu krastu un uz mums jaunu teritoriju – Javea jeb katalāņu valodā Xabia Valensijas reģionā. Neparasti šajā Spānijas daļā ir diezgan daudz maksas ceļu, lai gan no tiem ir viegli izvairīties. Spānijā jūnijā un jūlijā ir karsts, vairākas stundas braucot bez gaisa kondicionētāja, nolietojas, un, paaugstinoties karstumam, mainās arī temperaments!
Javea pilsēta izplešas ap divām galvenajām pludmalēm, vienu akmeni un vienu smilšu. Mēs noparkojāmies blakus klusākai akmeņainajai pludmalei metru attālumā no jūras un baudījām skatu uz Vidusjūru. Vienīgais veids, kā sākt dienu, ir vērot brīnišķīgus saullēktus no gultas ar tēju.
Cabo la Nao niršanas centrs izskatījās tieši no PADI kataloga. Tas bija no sienas līdz sienai aprīkots ar jauniem nomas piederumiem, un tajā bija grezna pieņemšana tikko dekorētā modernā ēkā, iekšpusē un ārpusē bija komplektu žāvēšanas zonas un daudz darbinieku. Daudzas spāņu nirēju nedēļas nogales centās ielādēt RIB ar aprīkojumu rīta niršanai. Mēs iekritām maisījumā.
Mūsu RIB devās uz dienvidiem ar niršanas instruktāžu, pirms kapteinis nokļuva pilnā sparā un mēs devāmies uz stiprajām oranžajām klintīm.
Tikai daļa no piekrastes teritorijas šeit ir noteikta jūras rezervātā, tāpēc to var skart un palaist garām jūras dzīvībai. Zemāk redzamie klinšu veidojumi bija pievilcīgi, lai gan niršana kopā ar dažādu spēju nirēju grupu nozīmēja, ka mēs nevarējām izpētīt tik daudz, cik vēlētos.
Pāris alām līdzīgas peldes radīja interesi, un bija patīkami redzēt posidonijas, Vidusjūras ekoloģijai tik svarīgās jūraszāles, pārpilnību. Mūsu gids uzskatīja, ka zvejas vietas, kas cieši ieskauj jūras rezervātu, nedod zivīm iespēju uzplaukt.
Niršana bija pietiekami patīkama, salīdzinot ar vidējo, un ātrs pagrieziens niršanas centrā lika mums atkal iegrimt ūdenī otrreiz pirms pusdienām.
Denija bija tikai septiņu jūdžu brauciena attālumā uz ziemeļiem. Mūs neaizveda šī lielā ostas pilsēta, no kuras kursē prāmji uz Baleāru salām, bet mūs pārsteidza mūsu kempings Les Rotes, kas atrodas 10 minūšu brauciena attālumā.
Tur, kur ceļš beidzas, sākas krāšņs līcis, un mēs novietojām automašīnu pie pludmales un sagatavojām savu kameru aprīkojumu rīta niršanai ar Marday's niršanas centru Denijas jahtu piestātnē.
Marday’s bija vienīgā niršanas laiva mūsu ceļojumā, kas nodrošināja uzkodas un saldumus starp niršanas reizēm, un vienīgais, kas jautāja, vai mēs vēlamies paši veikt niršanu prom no grupas.
Kapteinis piesējās fiksētā bojas līnijā, un mēs devāmies uz jūras gultni 17 m augstumā. Kad vīrs bija atpakaļ mūsu pusē, es nostājos, lai nofotografētu Ana ar grupējumu pāri blakus pārkarei, kas izliekusies no mājas lieluma laukakmens.
Taču skatu meklētājā es redzēju tikai melnu krāsu – objektīva vāciņu biju atstājis uz kameras. Tas paskatījās uz mani, kad es pagriezu kupola portu pret sevi. Es parādīju Anai, kura smējās par mani, kamēr mēs turpinājām niršanu.
Šajā niršanas vietā, ko ieskauj viļņojošas smiltis, ir lieli laukakmeņi, klinšu veidojumi un peldvietas, kas uzlabo no augšas plūstošo gaismu.
Mēs izbraucām cauri plaisu, alu un tuneļu labirintam, taču, tāpat kā Javeā un grupētājā, mēs gandrīz nebijām zivju ieskauti.
Tomēr mēs bijām izklaidēti un ar nepacietību gaidījām otro niršanu bez objektīva vāciņa. Tas notika apgabalā, kas bieži ir pārpildīts ar saules zivīm, un mēs pamanījām vienu no laivas tieši pirms tās pamešanas no virsmas, atpakaļceļā uz jahtu piestātni.
Topogrāfija šajā apgabalā ir iespaidīga ar tās klintīm, līčiem un alām, un mēs arī izbaudījām snorkelēšanu šeit katru vakaru pirms kemperu vakariņām vai agri no rīta pirms brokastīm.
Mēs pavadījām papildu nakti Les Rotes, nespējot atrauties no šīs peldēšanas un kempinga vietas dārgakmens.
Pēc tam tas bija atpakaļ ceļā uz Alkosebru, lai ienirt vienā no Med vislabāk glabātajiem noslēpumiem — Kolumbretas salām.
Bija nepieciešami divi mēģinājumi, lai sasniegtu salas, divu stundu braucienā ar laivu no cietzemes. Pirmajā mēģinājumā vējš pastiprinājās tieši pirms mēs sasniedzām galveno salu, liekot mums griezties atpakaļ.
Nākamajā dienā mēs atkal piekraujām Barracuda niršanas centra laivu ar aprīkojumu un pārtikas krājumiem šai dienai un meklējām ērtu vietu uz klāja. Pa ceļam mēs pabeidzām nelielu dokumentu nokārtošanu, jo jūras parks, kas kopš 1988. gada tika pasludināts par savvaļas dabas rezervātu virs un zem ūdens, ir stingri aizsargāts.
Salas nonāca redzeslokā pēc stundas: četras dažāda izmēra saliņas ar lielāko mājvietu 19. gadsimta bākai, parku uzraugiem un biologiem.
Mums bija jānirt divas reizes ar vienu “fotogrāfam simpātisku” niršanas gidu un 10 maksājošu ūdenslīdēju grupu. Desmit, iespējams, ir pieci par daudz jebkurai vadītajai grupai, taču vispārējās niršanas spējas ir labas.
pēdējo reizi iegremdējos sevi tik bagātīgā zivju sugu daudzveidībā un pārpilnībā, iespējams, biju pēdējā Sarkanās jūras apmeklējuma laikā. Suga no grupējuma
no brekšu līdz brekšu un mazāku zivju bariem piepildīja katru vietu, skatu pārtrauca tikai vēsi termoklini, kad mēs virzījāmies uz leju līdz 25 m.
Mēs slīdām gar plašām sienām, kas iegrimst šķietami nekurienē un stiepās augstu virs mums pretī ūdens virsmai, kas neatbilst kartēm. Aicināmās bedres piedāvāja patvērumu omāriem, un tīrīšanas stacijas tika izmantotas katrā līkumā.
Katrs piektais grupētājs šķita zinātkārs, līdz mana kamera kļuva par vairogu.
Kupola pieslēgvietas piesaista daudzas sugas, bet es iepriekš nebiju uzskatījis grupējumu par veltīgu. Mēs izpētījām divas saliņas pāri mūsu niršanai un vēlējāmies redzēt vairāk.
Mēs sastapāmies ar militāro munīciju no laika, kad šeit notika ieroču pārbaudes. Šīs salas būtu lieliski piemērotas niršanai uz klāja — sava veida Similan-come-Brothers Islands vai pat, uzdrošinos teikt, mini-Galapagu salas uz mūsu Eiropas sliekšņa (lai gan ar mazāk pelaģisko sugu). Niršanas noteikumi tiek stingri ievēroti, un grupām niršana jāpabeidz pie pietauvošanās līnijas, no kuras tās sāka.
Tunzivju bars skrēja garām pakaļgalam, kamēr mēs noliecāmies ēnainās vietās, lai atgrieztos ar laivu.
Mēs izmantojām niršanas centra nakts žāvēšanas “pakalpojumu” pēdējo reizi, pirms devāmies uz galamērķi L'Ametla de Mar.
Zem manis pagāja dzeltens zibsnis, kad es iemērcu seju ūdenī, pēc tam vēl vienu. Kaijas sēdēja rindās gar konstrukcijas smago plastmasas apmali, kurā mēs peldējām, mūsu niršanas gidam nokāpjot pa laivas pakāpieniem, lai pievienotos mums.
Mēs atradāmies kolosāla, 15 m dziļa tīkla vidū, viens no vairākiem, visi apakšā slēgti. Mūsu nākamā niršana būtu zilo tunzivju audzētavas robežās.
Zilās tunzivis savvaļā ir apdraudētas, tāpēc šādu niršanu var uzskatīt par pretrunīgu. Argumenti par un pret zivju audzēšanu turpinās, bet Tuna Tours organizē braucienus nirējiem un nirējiem, ar savu plīša laivu no zvejnieku pilsētas L’Ametla de Mar trīs reizes dienā. Mēs bijām atraduši ideālu savvaļas kempinga vietu tieši ārpus pilsētas pie skaista līča, ēnainām priedēm, kas sniedz laipnu atvieglojumu no karstuma.
niršana ar vairākiem simtiem monster tunzivis nav paredzēts visiem. Viņi pastāvīgi peld ap tīklu plašā sienā, kas var būt 50 tunzivju pāri, katrā dziļumā. Tā bija uzmundrinoša, taču reibinoša 40 minūšu niršana, un man pastāvīgi vajadzēja atgriezties pie sienas, lai orientētos.
Peldspējas prasmes iziet pa logu, jo masveidā ceļojošās zivis rada virpuli. Es pazaudēju Ana gandrīz uzreiz, un mana neskaidra fotografēšana plāni pazuda no iluminatora, kad es šāvu no gurna uz nepārtrauktu bruņu pārklājumu radījumu plūsmu, gandrīz mehāniski pēc izskata un kustības.
Mana šī niršanas attēla publicēšana Facebook izraisīja viļņošanos starp niršanas draugiem, kuri iestājas pret šīs sugas audzēšanu, lai gan līdzīgus argumentus varētu izmantot jebkura dzīvnieka audzēšanai un tās ietekmei uz vidi.
Mūsu Spānijas ceļojums ļāva mums iedziļināties teritorijā, kas, iespējams, nebūtu viegli iekļaujama īsajās brīvdienās ar lidmašīnu. Mēs izslīdām atpakaļ no Spānijas un iekļuvām Francijā ar vairāk nekā 1000 jūdzēm aiz muguras.
Un es varu paziņot, ka šī Med daļa ir ļoti dzīva un spēcīga.
FAKTUFAILS
NOKĻŪŠANA> Bretaņas prāmji no Portsmutas uz Santanderu, brittany-ferries.co.uk.
DIVING> Cabo de Palos, Kartahena, islashormigas.com. Nisosa, Benidorma, nisosbenidorm.es. Javea, cabolanao.com. Denija, mardaysresort.com. Alkosebre, Kolumbreta salas, barracudabuceo.com. La Ametela de Mar, tunzivju niršana, tuna-tour.com.
KAD DOTIES> Vasaras mēneši.
MONEY> Eiro.
VESELĪBAS> Daudzi Spānijas niršanas centri tagad lūdz redzēt derīgu medicīnisko dokumentu.
CENAS> Prāmju šķērsošana £663 diviem, ieskaitot kajīti un dzīvojamo furgonu. Rezervēšana krietni uz priekšu var nozīmēt lielus ietaupījumus. Niršana maksā apmēram 35 eiro par vienu niršanu, 60 eiro diviem. Columbretes dienas brauciens 120 eiro, tunča niršana 60 eiro.
Informācija par apmeklētājiem> Mursija, murciaturistica.es. Benidorma, en.visitbenidorm.es, Valensija, en.comunitatvalenciana.com/diving. Vils iesaka lietotni park4night, lai atrastu bezmaksas un maksas starptautiskus kempingus.
