A smorga bords Rifiem, sienām un vrakiem, kas visi bija apslāpēti krāsainos koraļļu augos, bija tas, ko MIKELE VESTMORELANDA atrada savā pirmajā ceļojumā uz Sarkanās jūras ziemeļiem.
Vietā, kur satiekas Āfrika un Āzija, Sarkanā jūra jau gadiem vilina Eiropas ūdenslīdējus savos ūdeņos. Zelta tuksnesis kontrastē ar spilgti tirkīza ūdeņiem, kas satur dažus no slavenākajiem niršanas vietas uz Zemes.
Skats zem ūdens ir tikpat pārsteidzošs ar koraļļu rifiem, kas ir veselīgi un pilni ar zivīm. Es esmu amerikānis, kurš nirst jau 30 gadus, bet šī bija pirmā reize, kad es iemērcu kāju pirkstus Egtpt ūdeņos. Man nav ne jausmas, kāpēc tas man prasīja tik ilgu laiku.
Ierašanās vietā
Mēs ceļojām no jahtu piestātnes Hurgadā uz kuģa Sarkanās jūras agresors II, kuru vadīs viens no zinošākajiem Ēģiptes niršanas meistariem Adel M El Beialy. Sākotnējā izrakstīšanās niršana notika Sha'ab el Erg. Šajā niršanas laikā es koncentrējos uz savām kamerām, jo redzamība bija zema, un es gribēju būt pārliecināts, ka mans korpuss neiztecēs.
Tomēr man vajadzēja pievērst lielāku uzmanību, jo šajā vietnē bieži redzami rotaļīgi delfīni. Lai gan varēju dzirdēt čīkstēšanu un zvanus, es palaidu garām lielāko daļu darbības!
Nepagāja ilgs laiks, kad mani aizrāva daudzo vraku vēsture, kas atradās smilšainajā jūras gultnē. Tur varēja atrast visu, sākot no mazām izpriecu laivām līdz lieliem karakuģiem, un starp tiem ir daudz stāstu, taču tos visus noteikti nebūtu iespējams izpētīt vienā ceļojumā. Tas man netraucētu mēģināt.
Niršana pa vrakiem
Vēlāk izrakstīšanās niršanas dienā mēs sākām izmeklēt dažus sarūsējušos metāla korpusus, kas var pastāstīt par galveno kuģošanas ceļu, tostarp visas briesmas, ko rada atklāts ūdens un sekli rifi var izraisīt gan lieliem, gan maziem kuģiem.
Sha'ab Mahmoud apgabalā mēs apskatījām nelielu niršanas laivas vraku. Tas bija daudzsološs sākums, bet Dunravena ir tas, kas mani patiešām iedvesmoja par Sarkanās jūras kuģu vrakiem.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Dunravena bija tirdzniecības kuģis, kas ceļoja no Anglijas uz Indiju, piekrauts ar kokvilnu un kokmateriāliem. Gan buru kuģis, gan tvaikonis 1876. gadā sliktas navigācijas rezultātā ietriecās rifā, aizdegās un nogrima.
Vraku tikai 1977. gadā atklāja ģeologs, un par to tika uzņemta BBC dokumentālā filma. Dunravena balstās apgriezti gar rifa sienu ar priekšgalu 15 m un pakaļgalu aptuveni 30 m.
Propellers bija pārklāts ar sarkaniem inkrustējošiem sūkļiem un pilēja ar mīkstu koraļļu, padarot ideālu rāmi ūdenslīdēju fotografēšanai. Peldēšana iekšā Dunravena kuģu vidus mani noveda pie vēl viena brīnišķīga atklājuma – nogulsnēm klātā interjera, kas nebija šķitis īpaši intriģējošs līdz brīdim, kad no aizsargājamās telpas iznāca milzīga vara krāsas stiklveida tīrītāju skola.
Zivis turpināja iznirt, kad es izpētīju pārējo vraku, pievienojot skaistas krāsas šļakatas pret skarbo metālu.
Rifu garša
Priecājos, ka ieskatījos zilajās, jo bannerzivju bars, ko es redzēju, braucot gar rifa malu, bija milzīgs. Tad, pagriežoties atpakaļ uz rifu, acīs iekrita vēl kas.
Tā kā vēja apstākļi ir lieliski piemēroti krustojumam, Sarkanās jūras agresors II aizveda mūs nogaršot rifus, dodoties uz Tirānas šaurumu uz austrumiem no Šarm eš Šeihas. Tirānas sala ir lieliska vieta, kur vērot zivju barošanas aktivitātes, savukārt Džeksona rifs, šķiet, ir bruņurupuču, eņģeļu un murēņu zušu gardēžu vieta.
Kāpostu koraļļu kopas, kas bija ietērptas krāšņi dzeltenzaļā krāsā, izcēlās uz pārējo rifu fona, vienlaikus nodrošinot mājvietu izcili oranžo antiju bariem, kas slēpjas no plēsējiem.
Starp plēsējiem, kas todien atstāja viņus vienus, ir haizivis. Ūdenslīdēji cenšas ieplānot savus braucienus, lai tie būtu saskaņoti ar konkrētu haizivju sugu atrašanās laiku. Vēsāka ūdens temperatūra ziemā rada okeāna balto galiņu vai pat kulšanas iespējamību, savukārt vaļhaizivis biežāk sastopamas, ja ir daudz planktona, ar ko baroties karstākos gadalaikos.
Izpētīt Rass Muhameds
Mūsu nākamais rifu galamērķis bija Ras Mohammed nacionālais parks. Ir viegli saprast, kāpēc šis apgabals piesaista tik daudz dzīvo dēļu, jo tas ir patvērums džeku un bannerzivju bariem, kas izceļas uz krāsaino rifu sienu fona.
Es ar prieku ievēroju vadlīnijas, ko noteikuši parka apsaimniekotāji, kuri uzrauga ūdenslīdējus, un maksāju parka nodevas tikai par šādu videi nekaitīgu saglabāšanas stratēģiju. Jo īpaši tādēļ, ka neskarti, veselīgi rifi kļūst par retāk sastopamu skatu visā pasaulē, ir labi redzēt, ka tiek īstenota proaktīva pieeja to drošībai.
Sarkanās jūras raksturīgie vraki kļūst labi zināmi regulāriem nirējiem, taču es šaubos, vai ir daudz tādu, kuriem ir tikpat pilnīga izpratne par katru nodalījumu, katru pavadoni, katru kaktiņu un spraugu kā mūsu. divmaster Adels. Mums bija tā laime veikt trīs niršanas ar viņu uz Dadzis, līdz šim slavenākais Sarkanās jūras vraks no visiem.
Dadzis 1941. gadā nogremdēja vācu bumbvedēji, kad viņa bija ceļā, lai apgādātu sabiedroto spēkus Otrā pasaules kara laikā. 2. gadu sākumā atklāja Žaks Kusto, un pagāja gadi, līdz šis 1950 m garais kuģa vraks atguva savu vēsturi un slavenību. Mūsu trīs niršanas sniedza tikko ieskatu visā, kas Dadzisstāsts ir jāatklāj.
Pirmajā vizītē es paliku ārpusē dziļumā, sākot no 15 m priekšgalā līdz 30 m pakaļgalā. Niršana man sniedza skaidru priekšstatu par kuģa izkārtojumu un idejas vietām, kurās es vēlējos iekļūt interjerā turpmāko niršanas laikā.
Nākamās niršanas tika pavadītas, pētot noliktavu tilpnes, kurās atrodas kravas automašīnas, Bren ieroču turētāji, motocikli, Lī Enfīlda šautenes, lidmašīnu daļas un munīcija. To, ko visa niršanas grupa nevarēja redzēt laika ierobežojumu dēļ, mēs dzirdējām no Adela pārdomāti sagatavotā prezentācijā atpūtas telpā.
Septiņu nāves gadījumu rifs
Kuģu vraki Džanniss D, Carnatic un Krisula K/Markuss atrodas kuģu ceļa vidū, kas joprojām ir diezgan aktīvs. Abu Nuhas, rifs un seklā sala, kas izraisīja šo kuģu nogrimšanu, ir pazīstams arī kā "septiņu nāves rifs".
Redzot apgabalu, šķiet, nav pārsteidzoši, ka tā ir bijusi tik bīstama vieta kuģiem, pat tiem, kas izmanto jaunākās navigācijas sistēmas. Tomēr niršana sniedz jums ne tikai vēstures un izpētes sajūtu, bet arī iespēju izjust jūras dzīves pārpilnību.
Skorpionzivis, lauvu zivis un krokodilzivis papildina vraku noslēpumaino dabu, un ir zināms, ka ziņkārīgie delfīni tur satiekas ar cilvēkiem.
Pārsteidzošā kārtā mans ceļojuma mīļākais vraks arī bija viens no mazākajiem. Liellaiva atrodas Gubalas salās un ir diezgan labi aizsargāta no vētrainām jūrām. Ir grūti saprast, kāpēc šis kuģis nogrima tik mierīgā vietā, taču nolaidās lejā, kādu laiku 1967. gadā.
Tas atrodas seklā ūdenī, tāpēc ir pietiekami daudz laika, lai dotos jūras dzīvības dārgumu medībās. No mazākajām nūjām līdz lielākajiem murēniem, kādus jebkad esmu redzējis, šī ir vieta, ko baudīt atkal un atkal, gan dienā, gan naktī.
SARKANĀS JŪRAS AGRESORS II
RSA II ir izcils komforta un servisa ziņā. Tas nodrošina 22 pasažierus luksusa un galvenajās kabīnēs, un tiem, kam nepieciešama patiesa greznība, ir paredzēts Master Suite. RSA II ir 45 m garš ar 9 m siju, ar ēdamistabas salonu un atpūtas zonu, kas nodrošina ērtu piekļuvi niršanas klājam. Augšējā klājā ir vēl viens salons, kas uzņem viesus, kuri vēlas klusu lasīšanas laiku un, iespējams, kokteili. Uz lidojošā tilta karstā baļļa vienmēr ir gatava doties, kad ir pabeigti galvenie krustojumi, tiem, kas vēlas atpūsties un baudīt tuksneša debesis.
NĪLAS KARALIENE
Daži viesi, tostarp es, palika Ēģiptē nevis tāpēc, lai nirtu, bet gan lai uzzinātu vairāk par Nīlas upes seno vēsturi. Kuģis Aggressor River Cruises Nīlas karaliene ir burvīgs 52m buru kuģis ar nosaukumu a Dahabija, un ir skaistākā no jahtām ne tikai dekora, bet arī apkalpes ziņā.
Kapteinis Hagags, ģērbies savā tradicionālajā gallebaya un ar spožām acīm un pastāvīgu smaidu, bija tikpat viesmīlīgs kā Karaliene pati. No Luksoras līdz Asuānai mēs apskatījām ne tikai pārsteidzošas vēsturiskas vietas, bet arī izbaudījām dzīvi pie Nīlas dažādām ēģiptiešu kopienām. Labības lauki atradās blakus mango, granātābolu un bumbieru augļu dārziem, liellopi un kazas bija piesieti ganīties, un bija ierasts redzēt ēzeļus, ko izmantoja transportēšanai.
Mūsu gids Emīls bija viens no zinošākajiem un kaislīgākajiem cilvēkiem, ko esmu satikusi, un viņa sniegtā informācija bija ne tikai izglītojoša, bet arī iedvesmojoša. Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Nīlas karaliene ceļojums bija viens no maniem visizdevīgākajiem.
Michele Westmorland fotogrāfijas
Arī pakalpojumā Divernet: Atgriešanās El Gounā, Ēģipte paplašina Sarkanās jūras rifu aizsardzību, Sarkanā jūra caur jaunu objektīvu, Sarkanās jūras pētnieks
