Regulāri Apvienotās Karalistes ūdenslīdēji to varētu uzskatīt par pašsaprotamu, taču tiem, kuri ir vairāk pieraduši pie siltā ūdens veidiem, izredzes izpētīt savas jūras var šķist biedējošas. Atrisinājums? Mierīga ieeja seklajā galā, saka PENELOPE GRANIKOME, kura ir pavadījusi nedēļas nogali Portlendā.
NOTEIKUMI IR modināšanas zvans, lai neko neņemtu par pašsaprotamu. Kad Apvienotā Karaliste sāka atvērties un niršanas centri atgriezās dzīvē ar stingriem noteikumiem un jaunām rezervēšanas sistēmām, dedzīgi aukstā ūdens nirēji pie pirmās iespējas metās atpakaļ ūdenī.
Tikmēr daudzi brīvdiena-nirēji, kurus traucēja starptautiskie ceļojumi un karantīnas, varēja justies ar zaudējumiem par niršanas labojumu un vilšanos no atliktajiem braucieniem.
Tomēr, kā mēs tik bieži redzam šajā žurnāls, mūsu Apvienotās Karalistes ūdeņi ir bagāti ar vēsturi, jūras dzīvi un aizraujošiem atklājumiem.
Pat tad, ja sausais apģērbs- apmācīti, stingrība un palielināta uzdevumu slodze, ko faktiski izmanto jūrā, var būt biedējoša.
Bailes no sliktiem laikapstākļiem, gari braucieni uz objektiem, ekipējuma vilkšana, šausmīgi vīri un lieli džeki, kas valkā veselu niršanas veikalu un dvīņu izkāpšanu jūrā, var likties, ka viss ir pārāk tālu.
Tomēr nekas, izņemot komfortu, netiek iegūts, paliekot komforta zonā.
Nirstot tikai Apvienotās Karalistes iekšzemes ezeros un akmeņlauztuvēs (un reiz jūrā hidrotērpos), radās doma par pēkšņi iedziļināties manā jaunībā. sausais apģērbs nekontrolētā, nepazīstamā vidē kopā ar pieredzējušiem ūdenslīdējiem mani vienmēr bija satraukusi.
Tāpēc bija svētība pievienoties nedēļas nogalei “Ievads Apvienotās Karalistes niršanā” ar Dive Beyond of Portland kopā ar nelielu grupu un instruktors Džeimss no Aquanaut Scuba, sniedzot mums iespēju attīstīt mūsu Apvienotās Karalistes jūras niršanas prasmes seklās niršanas laikā, nejūtoties iebiedēti.
Mēs atradāmies at Aqua Hotel blakus Dive Beyond, kur pontons ļāva viegli iekāpt RIB. Nekāda komplektācija uz kuģa nebija nepieciešama — tas viss tika izdarīts vispirms kopā ar draugu pārbaudēm.
Plāns bija veikt divas niršanas dienā ar jauku garu virsmas intervālu, kas ļautu papētīt un atpūsties.
Kā mēs varētu gaidīt, niršanas un laivu drošības instruktāžas ir obligātas gan pirms iekāpšanas, gan uz kuģa, un tās nodrošina kapteinis, kura vārds ir dievs. Pats labākais, ka mūsu RIB bija kāpnes!
VIENS NO SKIPPERA IZSTRĀDĀTĀJA PROTOKOLIEM, līdzās viņa norādījumam izturēt uzmundrinošo ātrumu pāri ostai, pēc niršanas bija jānodod atsvari, bet jāatstāj mūsu BC un tvertne ūdenī, kas piestiprināta ar D veida gredzenu uz līnijas no RIB. Daudz vienkāršāk ir uzkāpt atpakaļ bez palīdzības, paņemiet ierīci vienreiz uz klāja un novietojiet to. Mazāk darba kapteinim un mazāks potenciāls neērtam Covid kontaktam no ievešanas!
Pirmā niršana notika ar Dredger, tieši ārpus ostas sienas Balaclava līcī. Tikai 10 m augstumā, ko aizsargāja viļņlauzis, tātad ar nelielu straumi un zem stiklveida virsmas, tā bija lieliska vieta iesācējiem, lai pārbaudītu svaru un aklimatizētos vēsi zaļajā jūras pasaulē.
Bija daudz ko redzēt, starp metāla šķembām, kas izcēlās no šī vraka, kas gulēja divās daļās, parādījās sēpija. Lai veiktu vieglas peldes, bija nepieciešams apzināties asu metālu, kā arī ievērot piezīmi, lai nenovirzītos no plāna un riskētu tikt noķertam plūdmaiņu plūsmā.
Mārtins no Dive Beyond, Dev un James jau no paša sākuma atkārtoja, ka ūdenslīdējiem ir jānēsā pašiem savi DSMB un jāprot tos izvietot. Pat “vieglās” niršanas gadījumā situācijas var strauji mainīties un var notikt atdalīšanās.
Šeit nav jāpaļaujas uz gidu vai parastu draugu, ja tas ir tas, pie kā esat pieradis!
RIB ceļojuma viesulis mūs svētīja ar delfīnu rotaļām ostā un sajūsmas saucieniem no mums visiem siltajā septembra saulē.
Nākamā bija Ernes grāfiene, kas ir lieliski piemērota, lai iedziļinātos un lieliski iepazītu Apvienotās Karalistes niršanu no vraka. Bijušais tvaikonis, kas 1935. gadā apstājās kā ogļu kuģītis, neskarts un stāvus atrodas tieši viļņlauža iekšpusē. Mēs turējāmies kā grupa lejup pa šāvienu līniju, sekojot Džeimsam sliktā stāvoklī, taču, niršanai turpinoties, skats pavērās, ar pārsteidzošu skatu uz priekšgalu un lejup cauri klāja sabojātajām zonām, iekļūstot tilpnēs. Iegremdēšanās niršana šajā posmā nebūtu ieteicama nogulsnēšanās dēļ. Uz vraka varēja manīt tupus omārus un ķeburus.
PĒC GARDĀ vakariņas un jautrība jahtu piestātnes restorānā The Boat That Rocks, mēs bijām gatavi svētdienai un dreifēšanai ārpus ostas sienām. Šeit nav ceļveža vai mollycoddling. Katrs draugu pāris izlemj, kurš izvietos DSMB, bet otrs būs gatavs atdalīšanas vai problēmu gadījumā.
Mans draugs un es izbaudījām nomierinošu 40 minūšu dreifēšanu aptuveni 15 m augstumā bez problēmām, izņemot pārāk maz gaisa ievadīšanu DSMB.
Devs to izcēla uz RIB ar tālruņa kadru ar ne visai stāvu desu.
Viņš paskaidroja, kā nepareiza krāsa, pareizas inflācijas vai DSMB veida trūkums var nozīmēt, ka viņš vai citi kuģīši nepamana. Šī dzīvības glābšanas prasme ir jāpiešķir prioritātei treniņš.
Pēdējais bija nolaišanās kuģis, kas atrodas 7–15 m augstumā un liecināja par apkārtnes bagāto Otrā pasaules kara vēsturi. Kāstltauna bija nozīmīgs ASV karaspēka D-dienas iekāpšanas punkts, un Portlendas ostas viļņlauži, kas tika pabeigti 2. gadā, nodrošināja Karalisko floti ar vienu no pasaulē lielākajām mākslīgajām ostām.
Vēsture sniedzas līdz iespaidīgajām Portlendas Mulberry Harbor Phoenix vienībām (tagad ir pārpildītas ar cilvēku statujām) un netālu esošo Portlendas pili.
Ar savu jauno pārliecību mēs visi vēlamies atgriezties, lai izpētītu ostas zonu un tālāk gar Dorsetas piekrasti, iespējams, lielākā dziļumā un sarežģītākos apstākļos. "Tas izraisīja manu apetīti pēc lielākas izpētes," sacīja Paula, viena no nirējiem. “Tik atšķirīgs no tropiskajiem ūdeņiem!”
• Apvienotās Karalistes niršanas Portlendas nedēļas nogales ievadu var rezervēt plkst NIRST TĀRĀK, vai caur Akvanautu akvalangs
