Nesen publicētajā YouTube videoklipā ir parādīta jauna gaisma par to, kā peldēties upuriem no appludinātām alām, jo Apvienotās Karalistes ūdenslīdēji Riks Stentons un Džons Volantens stāsta par pieredzi, kas gūta, 2018. gadā izaicinotajā Tham Luang alu glābšanā Taizemē.
13 minūšu garajā videoklipā aplūkotie aspekti ne vienmēr būtu skaidri redzami no daudzajām ekrāna dramatizācijām un dokumentālajām filmām, kuru pamatā ir Wild Boars junioru futbola komandas glābšana. Alu niršanas grupa dalībnieki un filmu veidotāji Robs Franklins un Konors Rū uzskatīja, ka viņiem vajadzētu būt plašāk zināmiem.
"Šķiet, ka ir pieņemts, ka cilvēku niršana no alas ir ikdienišķa un samērā vienkārša lieta," stāsta Volantens. Kartera glābšana, turpinot uzsvērt, cik lielā mērā stratēģija ir pēdējais līdzeklis, kur nevar atrast sausu izejas ceļu, un gaidīšana nav risinājums.
KM SuperMask
Apvienotās Karalistes niršanas glābšanas komandas dod priekšroku upuru pielāgošanai ar Kirby Morgan M-48 SuperMask tā vienkāršības un robustuma dēļ, saka Stentons, bet galvenokārt tāpēc, ka tā atsevišķais pods ļauj pievienot jebkura veida otrās pakāpes regulatoru.
"Taizemes alu glābšanā mēs izvēlējāmies izmantot pozitīvā spiediena masku divu galveno iemeslu dēļ - lai noturētu ūdeni ārpus maskas un arī palīdzētu bezsamaņā esošajiem zēniem elpot," viņš skaidro. "Trūkums ir tāds, ka, ja jūs to nopietni izkustināsit, radīsies liela gaisa noplūde uz āru, un, protams, jūs izsīkstat elpceļu gāzes."
Negaidīts ieguvums no pilnu seju masku bija to tendence pacelt galvas nomierinātajiem zēniem, tādējādi pagarinot viņu elpceļus, saka Stentons.
Volantens skaidro, cik svarīgi ir niršanas upuriem ar seju uz leju un uz priekšu, paturot maskā esošo ūdeni prom no sejas un potenciāli iztīrāmu. Viņš saka, ka tas ir īpaši svarīgi pārejās starp karteriem un sausām vietām.
Ar apzinātu negadījumu glābēji izmantotu divus sānu balonus ar aizmugurē uzstādītu slēdžu bloku un nepieciešamības gadījumā varētu piegādāt gāzi ārpus kuģa. "Tas mums nodrošina gandrīz neierobežotu elpceļu gāzes piegādi cietušajam caur tvertni," saka Volantens.
Slēdžu bloks uzrauga starppakāpju spiedienu un ietver trauksmes sistēmu, kas brīdina glābējus, ja cietušais nevar elpot. Ārpus gaisa avārijas gadījumā Kirby Morgan pod var tikt noņemts, ja nepieciešams, un tiek ziedots vēl viens otrais posms.
Apzināta piepūle
Cita problēma ir upura peldspēja, jo īpaši gadījumos, kad nepieciešamas dziļuma izmaiņas, un Volantens apspriež pludiņu vai sausā tērpa piepūšanu, lai paceltu kājas, kā arī vajadzību veikt pielāgojumus, lai novērstu cietušā uztriekšanos uz zemāk esošajiem akmeņiem vai nolaišanos ar seju uz leju dubļos. .
“Thamluangā mēs piesprādzējām cilindru, no kura zēni elpoja, pie krūtīm, un tas darbojās kā ķīlis, lai noturētu viņus ar seju uz leju, lai pārliecinātos, ka viņi nevar pagriezties, bet arī, ja viņi bija jāatstāj. uz grīdas jebkāda iemesla dēļ viņi "sēdētu" uz cilindra, nevis sēdētu uz sejas maskas un, iespējams, to izkustinātu.
Video ir uzsvērta nepieciešamība racionalizēt “pasažieri”, neatliekot vietas spurām vai nestuvēm, ja var izvairīties no to lietošanas. Visus ieteikumus ilustrē secības, kas uzņemtas Somersetas vietnēs Vobster Quay un Wookey Hole.
Kartera glābšana ir atbrīvojis Britu alas glābšanas padome (BCRC), kas uztur 16 brīvprātīgo glābēju komandas visā Apvienotajā Karalistē. Skatieties to YouTube.
Arī pakalpojumā Divernet: Jautājumi un atbildes: ar alu niršanas leģendu Riks Stentons, Taizemes futbolista nāve šokē nirējus, Truffe Or Dare, Torbet 360: virtuālā niršana alā, Beļģijas Denē raktuvju slēptās zemūdens pasaules izpēte
