Aizsardzības niršana — 1. daļa
Automašīnu vadītāji izdzīvo uz ceļiem, izmantojot paņēmienus, kas ņem vērā visas neparedzētās situācijas — akvalangistiem vajadzētu rīkoties tāpat, saka SIMON PRIDMORE
Kas notiek, kad niršanas laikā skatāties datorā un ekrāns ir tumšs?
KAD JŪS MĀCĀS AR AKVANVIRDI, jums tiek dotas nelielas zināšanas un iemācītas dažas pamatprasmes. Jūs kārtojat teorijas eksāmenu un demonstrējat, ka spējat veikt prasmes, un viss – jūs saņemat licenci nirt, nomāt aprīkojumu, iegādāties gaisa uzpildes un pievienoties niršanas braucieniem.
Pēc tam, vairāk nodarbojoties ar niršanu, jūs uzlabojat savas prasmes un rodas dažādas problēmas. Apgūstot prasmes un risinot problēmas, ar kurām saskaraties, jūs iegūstat spēju paredzēt problēmas un izvairīties no bīstamām situācijām vai pārvaldīt tos.
Tas, kā jūs varētu atpazīt, ir līdzīgs procesam, kas mācās vadīt automašīnu.
Tomēr niršanā un braukšanā, kāda ir garantija, ka pieredze iemācīs visu, kas jums jāzina?
Regulāri uz ceļa nākas saskarties ar autovadītājiem un niršanas biedriem uz niršanas laivas, kuriem, neskatoties uz diezgan lielu pieredzi, šķiet, ka viņiem ir vājas prasmes un nepietiekamas zināšanas, kas rada potenciālu apdraudējumu sev un citiem.
Arī jūs varētu klusībā apzināties, ka jūsu prasmes nav tik smalki noregulētas, kā varētu būt. Turklāt pieredzi bieži vien līdzsvaro pārmērīga pašpārliecinātība un pašapmierinātība.
Automobiļu pasaulē, lai attīstītu drošākus un prasmīgākus vadītājus, tiek organizēti apmācības kursi par to, ko viņi sauc par aizsardzības braukšanu. Jūs varat izvēlēties apmeklēt aizsardzības braukšanas kursu, vai arī jums var tikt prasīts to apgūt kā daļu no satiksmes tiesas sprieduma.
Šis jēdziens pirmo reizi tika ieviests ASV pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados. Mehānisko transportlīdzekļu ekspluatācijas drošas prakses rokasgrāmata definē aizsardzības braukšanu kā “braukšanu, lai glābtu dzīvības, laiku un naudu, neskatoties uz apkārtējiem apstākļiem un citu rīcību”.
Cita starpā autovadītāji mācās paredzēt un novērtēt bīstamas situācijas un pieņemt pārdomātus lēmumus. Viņiem tiek parādīts, kā braukt saprātīgi un droši, kā arī tiek mācītas noderīgas lietas, piemēram, kā izmantot mazāk degvielas un ietaupīt uz transportlīdzekļa nodilumu.
Viņiem ir arī sniegti norādījumi, kā būt pieklājīgiem pret citiem satiksmes dalībniekiem.
In scuba-diving, the closest we come to a defensive driving course is Glābšanas nirējs or the equivalent, but this is usually more about emergency responses than personal skills and awareness development.
Daži aspekti Divemaster training match the concept of defensive diving, but this is a professional course. Not many divers will actually experience this.
Šajā īsajā rakstu sērijā es aprakstu stratēģijas, kuras, manuprāt, ir raksturīgas aizsardzības niršanas koncepcijai.
Man vajadzētu skaidri pateikt, ka, niršanas kontekstā lietojot vārdu defensive,
Kopēju auto pasaules piemēru, kur aizsargājošs nozīmē drošs, uzmanīgs, konservatīvs un pārdomāts.
Citos kontekstos vārds “aizsardzības” var nozīmēt negatīvu, bailīgu vai izturīgu pret pārmaiņām. Tās noteikti nav īpašības, kas kaut kādā veidā palīdzētu nirējam.
Parādījās DIVER 2018. gada decembrī
SKATIET SAVU NIRŠANAS DATORU AR SKEPTISIMU
Jūsu niršanas dators ir noderīgs rīks, taču tā ir ar akumulatoru darbināma elektroniska ierīce ar tikai vienu vai diviem O-gredzeniem, kas aizsargā tās sarežģīto elektroniku no augstspiediena ūdens, kas vienmēr cenšas tos iekļūt un apcept. Jūsu dators jebkurā laikā var pilnībā neizdoties.
At some point, every dive-computer dies while it is being used, and Murphy’s Law of Scuba Diving dictates that yours will fail when you need it the most.
Tam vajadzētu dot jums pietiekamu stimulu regulāri skatīties savā datorā katras niršanas laikā. Ja jūs to darāt un kādu dienu piedzīvosit grimstošu sajūtu, skatoties uz to un redzot, ka ekrāns ir kļuvis pilnīgi tumšs, jūs joprojām varēsit atcerēties savu dziļumu un laiku no brīža, kad pēdējo reizi to skatījāties pāris minūtes agrāk.
Tas dos jums pārliecību un palīdzēs jums droši uzkāpt.
Jūs nevēlaties pēkšņi pamanīt, ka jūsu dators ir kļuvis tukšs, ja kopš niršanas sākuma neesat tam pievērsis nekādu uzmanību.
Šādā situācijā jūs nezināt, cik dziļi jūs esat, cik dziļi esat bijis, ne arī cik ilgi jūs esat atradies. Viss, ko varat darīt, ir uzminēt savu dekompresijas statusu, veicot kāpumu.
Vai arī jūsu dators var nedarboties tikai daļēji un sniegt jums nepareizus datus, kas patiesībā var būt sliktāk. Šeit ir divi īsi stāsti, kas parāda, kā niršanas datori var noiet greizi tādos veidos, kā jūs, iespējams, neesat iedomājies.
DATORS, KAS IZVIRZAS PATS PATS
Sandra’s computer seemed to be working fine during a long dive on a deep reef wall, until she ascended at the end of the dive.
Viņa pamanīja, ka dziļums, ko tas rāda, šķiet mazāks, nekā viņa domāja. Protams, viņai ejot augšup, dziļums tika skaitīts līdz nullei, un dators pārslēdzās uz virsmas režīmu.
Ciktāl tas attiecas uz instrumentu, niršana bija beigusies. Taču Sandra joprojām atradās vairākus metrus zem ūdens.
Par laimi viņai blakus bija komandas biedrs, kurš bija izdarījis vairāk vai mazāk tādu pašu niršanu. Viņa piepeldēja, lūdza redzēt viņa datoru un redzēja, ka tas rāda 6 m. Sandra ātri padomāja un secināja, ka, visticamāk, dators visu niršanas laiku ir rādījis 6 m seklā. Tāpēc viņai nebija ne jausmas, vai viņa ir iegājusi deko vai nē.
Viņas komandas biedrs nebija uzkrājis nepieciešamo dekompresiju, kas viņai deva zināmu pārliecību.
Lai pārliecinātos, viņa veica pagarinātu drošības apstāšanos un pēc tam devās augšā.
Viņa pieļāva, ka datora problēma varētu būt saistīta ar zemu akumulatora uzlādes līmeni, tāpēc viņa nomainīja akumulatoru un atkal ienira ar to, šoreiz apdrošināšanai paņemot līdzi rezerves datoru.
The same thing happened again. She checked that the pinhole leading to the depth transducer was not blocked, and continued to dive with both datori nākamo dienu laikā.
Pēc aptuveni desmitiem niršanas nepareizi funkcionējošais dators atgriezās normālā stāvoklī. Viņai joprojām nav ne jausmas, kas noticis.
DATORS, KAS TEVI SODA
Burt was a divmaster in Guam and had been diving with his group on a shipwreck. As he ascended, he passed
ūdenslīdējs no citas grupas, kurš karājās uz šaušanas līnijas.
The diver signalled that he needed help and showed Burt his computer, which was telling him that he had an hour of decompression to complete. The diver’s gauge showed that he didn’t have enough air for anything like another hour.
Bērts nirēja datorā atzīmēja niršanas laiku un izņēma rezerves dekompresijas tabulas. Viņš pieņēma, ka nirējs ir atkārtoti ienirst, un aplūkoja niršanai nepieciešamās pieturas vietas maksimālajā dziļumā visu laiku, ko nirējs līdz šim bija atradies ūdenī.
Pat šajos parametros tabulai bija nepieciešama daudz mazāka dekompresija, nekā rādīja ūdenslīdēja dators.
Bērts uz šīfera rakstīja: “Dari tā, neuztraucies” un pēc tam uzskaitīja tabulā norādītās dekompresijas pieturas un laikus. Viņš vēroja ūdenslīdēju, līdz viņš bija droši uzkāpis un atgriezās laivā.
Kad ūdenslīdējs vēlāk viņu uzmeklēja, lai pateiktos, Bērts atturējās no tā, lai viņam būtu grūti nonākt dekompresijā, jo viņš acīmredzot īsti nesaprata, ko dara.
Instead, he diplomatically explained that many dive-datori are not designed for dives with decompression stops and often penalise divers unnecessarily heavily if they go into deco, particularly on a second or third dive of the day.
ZINĀT, UZ KO SKATĀJIES
Kā zināt, kad dators sniedz nepareizu informāciju? Dažādu niršanas tabulu izpēte palīdzēs jums noteikt bezdekompresijas robežas, kuras jums vajadzētu redzēt dažādos dziļumos, un sniegs priekšstatu par parastajiem dekompresijas-stop modeļiem, ja jūs noklīdīsit deko.
Ja veicat jaunināšanu no viena datora uz citu, apsveriet iespēju paturēt veco un turpināt nirt ar rāvējslēdzēja aizdares kabatā kā rezerves kopiju, ja jaunais, jaukais, spīdīgais sāk slikti darboties un jums ir nepieciešams otrs atzinums.
Visbeidzot, ja plānojat veikt dekompresijas niršanu, iegādājieties datoru, kas ir īpaši izveidots šim nolūkam.
Nākamā mēneša DIVER es izklāstīšu vēl dažas aizsardzības niršanas stratēģijas.
Šis raksts ir pielāgots Saimona Pridmora jaunajai grāmatai:
Akvalangs Izcils - Kļūsti par labāko ūdenslīdēju, kāds vien vari būt
Tagad tas ir pieejams gan mīksto vāku, gan e-grāmatu versijās, izmantojot Amazon un citus tiešsaistes grāmatnīcas visā pasaulē.
