Tiek ziņots, ka Malaizijas Jūras izpildes aģentūra (MMEA) ir aizturējusi Ķīnā reģistrētu bagarkuģi, kas pazuda pēc populāras Otrā pasaules kara vraka niršanas vietas iznīcināšanas Usukanā, Borneo štatā janvāra beigās.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Chuan Hong 68 bija nelikumīgi noenkurojies Malaizijas ūdeņos pēc tam, kad izbēga no Indonēzijas Jūras spēku aizturēšanas par iespējamu cita kuģa vraka izlaupīšanu, teikts New Straits Times ziņojumā. Tiek ziņots, ka aizturēti arī vismaz septiņi no tās 20 cilvēku apkalpes.
As ziņoja "Divernet". 13. februārī Usukanas līča vraki sastāvēja no trim Japānas kravas kuģiem, Kokusei Maru, Higane Maru un Sveiks, Maru.
1944. gadā to torpedēja zemūdene USS Āmura galva Ar 138 bojāgājušajiem 5300 tonnu smagie kuģi atradās tuvu viens otram pie Kota Beludas, un ūdenslīdēji tos sauca par vraku Rice Bowl, Upside Down Wreck un Usukan Wreck.
Chuan Hong 68 tika ziņots, ka vietējais uzņēmums Ugeens Berjaya Enterprise Malaysia Sabah universitātes (UMS) arheoloģiskās vienības uzdevumā ir pasūtījis vraku glābšanas darbus “pētniecības nolūkos”.
Vietējie ūdenslīdēji un zvejnieku intereses bija pret šo pārvietošanos, taču nebija gaidījuši, ka labi kolonizētā vieta tiks ātri un plaši iznīcināta.
Brīdī, kad Sabahas Tūrisma, kultūras un vides ministrija lika UMS atturēties, tas, kas bija palicis, tika raksturots kā "spoku jūras gultne ar izkaisītiem metāla gabaliem".
122 m garais ķīniešu kuģis tobrīd bija devies ceļā un, iespējams, vēlāk izvāca vērtīgus priekšmetus no 64 m dziļā Zviedrijas supertankuģa vraka. Septiņas debesis, kas nogrima netālu no Indonēzijas Anambas salām 1969. gadā.
Saskaņā ar Jakarta Post informāciju Indonēzijas jūras spēku laiva bija noķērusi Chuan Hong 68 un tā apkalpe bija aktā, bet pēc 6 stundu aizturēšanas kuģim izdevās paslīdēt, pirms Malaizijas varas iestādes to atkal sagūstīja.
Ķīnas valdība apgalvoja, ka kuģi nofraktējis Malaizijas uzņēmums “inženiertehniskajām” darbībām.
Divernet — lielākais Online Resurss nirējiem
10-maijs-17
