Kultūras mediju un sporta departaments nolēma noteikt ierobežojumus saskaņā ar 1973. gada Vraku aizsardzības likumu pēc tam, kad Vēsturiskā Anglija (HE) saņēma informāciju, ka šo vietu apdraud suvenīru mednieki un nekontrolēta glābšana. Tagad vraku drīkstēs apmeklēt tikai ūdenslīdēji ar HE licenci.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Arfons tika uzcelta 1908. gadā Gūlā, Jorkšīrā. Kara kara flote viņu iekārtoja par mīnu meklētāju, un viņa trīs gadus strādāja Portlendas ostas Jūras spēku bāzē, lai notīrītu mīnas, ko Dorsetas piekrastes kuģu ceļiem atrada zemūdens laivas. 1917. gada aprīlī viņa ietriecās mīnā un strauji nogrima pie St Alban's Head, zaudējot 10 no 13 apkalpes locekļiem.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Arfons ir ārkārtīgi labi saglabājies, saka HE, un galvenās funkcijas, piemēram, mīnu tīrīšanas aprīkojums, klāja lielgabals, iluminatori un mašīntelpa joprojām ir neskarti.
Lielākā daļa Pirmā pasaules kara vraku Anglijas piekrastē ir izglābti to armatūras un armatūras dēļ, bet Arfon bija neskarts gandrīz gadsimtu, kad to pirms diviem gadiem atrada ūdenslīdēji Mārtins un Braiens Džounsi, kuri vada ģimenes niršanas čartera uzņēmumu.
“Mēs esam priecīgi sadarboties ar Vēsturisko Angliju, lai aizsargātu un izmeklētu Arfons, un mēs plānojam īpašu piemiņu, lai atzīmētu simtgadi kopš tā nogrimšanas nākamā gada aprīlī,” sacīja Martins Džonss.
" Arfons kuģa vraks ir rets, kurš izdzīvojis no tāda veida kuģiem, kas kādreiz bija ļoti izplatīti Lielbritānijas piekrastē, bet tagad ir pilnībā pazuduši, izdzīvojuši tikai dokumentos un kā vraki, piemēram, šis," sacīja Džo Flatmens, HE sarakstā iekļauto programmu vadītājs.
“Traleriem, mīnu meklētājiem un citiem piekrastes patruļkuģiem bija izšķiroša loma, lai abu pasaules karu laikā būtu atvērti jūras ceļi ap Britu salām, kas ir daļa no karadarbības, kas bieži tiek ignorēta. Apkalpes, kas dienēja uz šādiem kuģiem, saskārās ar milzīgām briesmām ar nerimstošu drosmi un uzticību pienākumam.
