Sestdien, 13. maijā, pēc šķietamā kambīzes ugunsgrēka bija jāevakuē kāds Sarkanās jūras niršanas kuģis.
Saskaņā ar vienu no 23 viesiem, kuriem starp viņiem bija maz mantu, drošības instruktāžas nav notikušas pirms vai pēc kuģa izbraukšanas no Hurgadas.
Laiva Overseas (agrāk Niršanas pilsēta) un tā astoņas apkalpes bija nofraktētas Sarkanās jūras ziemeļu rifu un vraku maršrutam no uzņēmuma Port Ghalib Divers of Marsa Alam, saskaņā ar Ben Low, viens no britu viesiem uz kuģa. 23 cilvēku grupā bija franču, indiešu, krievu un turku ūdenslīdēji, un viņi bija nolīguši paši savu ēģiptiešu niršanas gidu.
Pēc aizkavētas izbraukšanas laiva devās 90 minūšu braucienā uz pirmo niršanas vietu. "Apmēram 45 minūšu laikā mēs redzējām gaišus baltus dūmus, kas nāk no kambīzes priekšgala virzienā, un smirdām degošu cepamo eļļu," Lovs pastāstīja Divernet. “Neviens no apkalpes locekļiem ar mums nerunāja – viņi vienkārši pazuda zem klājiem ar mazu ūdensdzēšamo aparātu un ūdens spaini.
"Nākamā lieta, ko mēs zinājām, dūmi bija biezi un melni, un liesmas bija apņēmušas kambīzi un nāca ārā pa logiem - likās, ka ūdens bija uzmests uz eļļas uguns. Tomēr mums nekas netika teikts.
"Kapteinis bija izslēdzis vienu dzinēju un stūrējis vējā, izraisot uguni un biezus dūmus, kas tika novirzīti caur laivu uz vietu, kur mēs atradāmies pakaļgalā."
Lovs mēģināja nokļūt zemāk, lai brīdinātu draugu, kurš gulēja savā kajītē, taču aizrīšanās dūmi lika viņam atkāpties. Kādam citam viesim bija jākliedz apkalpei, lai tā nolaiž piepūšamās mašīnas un evakuē laivu.
Gulošajam viesim “ļoti paveicās” pamosties, uzstādot modinātāju, sacīja Lovs. "Neviena no apkalpes locekļiem nemēģināja pārbaudīt kajītes vai pārliecināties, ka visi ir klāt." Saskaņā ar Low teikto, pirms izlidošanas nebija notikusi drošības instruktāža, un nebija nekādu citu ugunsdrošības aprīkojuma pazīmju, izņemot vienu ugunsdzēšamo aparātu.
Lielākā daļa viesu bija ģērbušies tikai peldkostīmos, un tikai trim izdevās atgūties somas ar pasēm, skaidru naudu, mobilajiem telefoniem un citām vērtslietām,
Zvejas kuģa apkalpe ātri savāca pasažierus un apkalpi, kurus vēlāk ar jūras spēku kuģi pārveda uz savu bāzi Hurgadā. "Galu galā bija ieradusies ugunsdzēsēju laiva, bet drīz vien atteicās no mēģinājuma nodzēst uguni — tas varēja būt pārāk bīstams vai intensīvs," Lovs pastāstīja Divernet.
Jūras spēku bāzē viņš sacīja, ka grupai netika sniegta nekāda informācija, bet viņi tika turēti telpā, kurā bija tikai "pāris krēsli un ierobežots ūdens daudzums un daži datumi".
Galu galā tos savāca Lielbritānijas konsulāta pārstāvis un, saņemot pārliecību, ka kuģa operators maksās par izmitināšanu un atlīdzību, viņi tika nogādāti viesnīcā.
"Tā bija nolietota ēka ar dažām istabām un bez tualetes piederumiem, ieskaitot papīru, dvieļus, apgaismojumu vai gaisa kondicionētāju," sacīja Lovs. "Mums bija jāatrod pašiem savs ēdiens un ūdens pirmajai naktij ar ļoti ierobežotajiem līdzekļiem, kas tika ietaupīti no trim somas, un nav kontakta no uzņēmuma.
Pēc tam, kad niršanas ceļvedis sūdzējās operatoram, ūdenslīdēji galu galā tika pārvietoti uz Le Pacha kūrortu — "tā bija labāka viesnīca, un darbinieki tur bija lieliski," sacīja Lovs. "Kāda dāma vārdā Esra, kura atradās uz laivas, arī ziedoja drēbes un apavus no sava veikala LC Waikiki Hurgadā, lai palīdzētu mums."
Dažas dienas vēlāk ūdenslīdēji uzzināja, ka Overseas tika aizvilkta atpakaļ uz Hurgadu un iezemēta uz smilšu sēkļa. Pēc Low teiktā, blakus vrakam bija pietauvota cita laiva, un iegremdētās kajītes bija pārmeklējuši ūdenslīdēji, taču, kad viņš un vēl viens viesis tika nogādāti vietā, viņš teica, ka tās atrada atvērtas. somas un tikai dažas piemirkušas un saplīsušas lietas.
Divas pases bija atgūtas, taču, pēc to īpašnieku teiktā, tās bijušas aiztaisītas ar rāvējslēdzēju somas ar naudu un citām vērtslietām, kas pazudušas.
Niršanas gids vēlāk ienira vraku, meklējot īpašumu, tostarp savu, un ziņots, ka visas kajītes atrada tukšas.
Saskaņā ar Low teikto, tiešraides operators Ibrahims Ahmeds Galals bija apsolījis grupai nodrošināt kompensāciju par zaudēto ceļojumu, "bet tikai tad, ja mēs parakstīsim līgumu, lai atbrīvotu viņu no jebkādas atbildības", ko viņš atteicās darīt.
Pagāja vairāk nekā nedēļa, līdz visi viesi tika repatriēti.
"Mēs vēlamies brīdināt ikvienu, kas vēlas nirt Sarkanajā jūrā, lai rūpētos par to, pie kā viņi rezervē, un lai viņu pašu drošībai pārliecinātos, ka viņu laiva ir piemērota pasažieru pārvadāšanai un vai tajā ir ugunsdzēsības un cits drošības aprīkojums. – atšķirībā no mūsējās,” sacīja Lovs. Divernet ir lūdzis Port Ghalib ūdenslīdējus komentēt, bet vēl nav dzirdējis.
Divernet — lielākais Online Resurss nirējiem
23-maijs-17
