Divernet nesenais pārskats par a Modelis T Ford atklāja Lielajos ezeros saskārās ar zemūdens fotogrāfu STEFANU PANIS. Pagājušajā gadā viņš nira Pirmā pasaules kara mīnu upuri Ceļā Lamanšā – un nespēja noticēt savām acīm, jo ilgi slēptās balvas arvien pienāca
Arī lasīt: Vraku niršanas prieki
Doveras niršanas gados es biju daudz dzirdējis par tvaikoņu kuģi Ceļā, Pirmā pasaules kara kuģa avārija, kas pieder Tonijam Gudfelovam un Deividam Naitam. Tomēr man pagāja līdz 2022. gadam, līdz man beidzot bija iespēja nirt šajā vietā ikgadējās starptautiskās vraku niršanas ekspedīcijas ietvaros.
Uzcelta 1899. gadā Glāzgovā Ceļā bija daļa no Clyde Shipping Company flotes, 1,218 tonnas smaga tērauda tvaika kuģis ar vienu skrūvi.
Kuģojot ar ģenerālkravu no Londonas uz Belfāstu 31. gada 1915. oktobrī, Ceļā ietriecās mīnā, kas bija ielikta UC-6, ļoti veiksmīga zemūdene, kas Matiasa Grafa fon Šmetova komandētā kopumā bija atbildīga par 54 kuģu nogremdēšanu.
Mīna eksplodēja zem 2. numura lūkas, tieši uz priekšu no tilta. Ceļā aizdegās, liesmas strauji izplatījās, un kuģis sāka nosēsties ūdenī.
Apkalpe pameta kuģi pie South Foreland pie Kent Downs, un visi vīrieši tika uzņemti, tostarp pieci, kas bija ielēkuši jūrā. Izrādījās, ka šajā nāvējošajā mīnu laukā dažu stundu laikā bija nogrimuši ne mazāk kā četri kuģi.
Tūlītējs misiņš
Es sadarbojos ar savu draugu Ediju, kurš zināja par vraku un bija gatavs vest mani ekskursijā, un ielēcu uzreiz viņam aiz muguras. Kamēr viņš nolika āķi, es sāku rakņāties pa klāja vidusdaļu, un manā acīs iekrita misiņa gabals.
Paskatoties tuvāk, atklājās, ka tā ir datu plāksnīte no durvīm – nav slikts sākums niršanai!
Edijs mani panāca, un mēs devāmies uz kuģa pakaļgalu. Izpeldējāmies garām naktsmītnei, kur tualetes iekārtoja jauku vietu dažām bildēm, un nedaudz tālāk ieraudzījām melnu aizturi.
Tualetes naktsmītnes zonā
Mēs nolaidām divus klājus uz leju, nolaižoties uz ļoti duļķaina dibena, kas bija nokaisīts ar pudelēm un šķīvjiem, kas jau sen bija izbiruši no sapuvušām koka kastēm. Bet, kad Edijs ar savu lāpu deva zīmi, lai pievērstu manu uzmanību, pagāja kāds laiks, lai saprastu, ko viņš man mēģina parādīt.
Vai tiešām tā varētu būt? Man priekšā bija transportlīdzeklis – tāds, kas izrādīsies agrīna Henrija Forda automašīna! Man bija tikai viena iespēja to nofotografēt, pirms istaba bija nosēdusies, un tajā brīdī es vienkārši priecājos, ka man bija jāseko, lai tiktu atpakaļ ārā.
Doveras zole
Mēs nokritām pāri pakaļgalam uz jūras dibenu, lai paskatītos uz stūri un dzenskrūvi, kas bija labi palikuši vietā. Tad devāmies atpakaļ uz kadru un pa ceļam sasniedzām rajonu, kur agrāk atradās naktsmītne. Mēs tur atklājām skaistu mozaīkas grīdu, kas tagad ir Doveras jūrasmēles rotaļu laukums.
Tomēr pagāja ilgs laiks, līdz Edijs tika skaidrībā, bet tieši tad, kad es biju nolēmusi, ka man vajadzētu atgriezties pēc viņa, viņš parādījās. Izrādās, ka viņš mašīnas aizmugurē atradis piknika grozu – un tas joprojām bija piekrauts ar šķīvjiem un galda piederumiem!
Teritorija bija nokaisīta ar pudelēm, un mēs atradām dažas karotes ar kuģniecības līnijas logotipu. Edijam atkal paveicās, un viņš izvilka skaistu sudraba servisa plauktu ar piparu un sāls trauciņiem un pat olīveļļas pudeli ar neskartu saturu – kāds atradums!
Šī vieta izrādījās īsta dārgumu krātuve. Tas, ko mēs bijām atklājuši, iespējams, bija sudraba trauku skapja atliekas no ēdamistabas, jo no tās tikko izplūst servēšanas trauki, karotes un naži!
Pēc atradumu savākšanas maisos bija pienācis laiks atkal izkļūt virspusē, cerot, ka visas mūsu 2022. gada ekspedīcijas nesīs sev līdzi tik plašus smaidus un dārgumus.
Fotografēšana by Stefans Panis
Arī Stefans Panis vietnē Divernet: Vienreizēja niršanas ieguve Slānekļa muzejā, Pasaka par divām mīnām, Brīnišķīgi ienirt melnajā marmorā, HMS Brazen Wreck Dive, Kanāla monarhs, Pīka rajona pērle, Ūdenslīdējs raksta uzvednē vraka atrašanas nodošana
Oho, pasaules ūdeņi gan dod mums, gan paņem mūs. Es dzīvoju un niršu Ņūdžersijā Atlantijas okeāna kapos, nekad nezinot, ko es ieraudzīšu un atradīšu. Kā būtu, ja stāv divas tvaika lokomotīves. Taisni nekurienes vidū, tikai smiltis, skatījās internetā. Neviens nezina, kā viņi tur nokļuva, nekas nav rakstīts, kas un kā viņi tur nokļuva. Nezinu, apdrošināšana izmaksā. Ir 100% pilnīga un vienkārši pievienojiet ogles. Ziemeļaustrumu krastā mums bija jāizpēta tūkstošiem kuģu vraku, daudzas dienas man nācās melot saviem klientiem, kāpēc es nestrādāju, un niršana no vraka kļuva par Pirmkārt, darbs bija otrais,