Kolieris Vendome nogrima pie Pembrukšīras ziemeļrietumu gala tālajā 1888. gadā un veic labu niršanu bez apstāšanās, saka DŽONS LIDĀRS — ja varat to atrast. MAX ELLIS ilustrācija
TVAIKA KUĢA VRAKS Vendome atrodas salūzusi rifa pakājē Tri Maen-trai rietumvelsā, tieši pretī akmeņiem. Izmantojot eholoti, ir grūti atšķirt abus, tāpēc uz šāda izmēra vraka šāviens var nonākt jebkurā vietā.
Par laimi, kad es nirstu Vendome boja bija piesieta pie pakaļgala, tāpēc mūsu ekskursija sākas 31 m uz rāmja, kas būtu atbalstījis stūri (1). Tālāk no tā ir dažas ribu un plākšņu lūžņi, taču nekas, ko es nevarēju identificēt kā stūri. Tas ir vai nu saplēsts gabalos, vai varbūt pazudis uz akmeņiem.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Vendomedzenskrūve joprojām ir neskarta un piestiprināta pie vārpstas, viens no četriem lāpstiņām ir aprakts zemāk, bet pārējie trīs ir diezgan noapaļoti lāpstiņas. (2). Dzenskrūves vārpsta turpinās īsu kuģa pakaļgala ķīļa daļas posmu, pēc tam saplīst drīz pēc pakaļgala beigām (3).
Dažas sijas pāri pakaļgalam atbalsta tieši tik daudz, lai nodrošinātu dobumu, kurā ir vērts ātri ieskatīties iekšā (4).
Turpinot nedaudz uz priekšu, dažas dzenskrūves vārpstas daļas atrodas lejup no vraka labā borta (5).
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Vendome salauza muguru, kad tas uz sāniem uzbrauca uz Tri Maen-trai, lūzums bija tieši aiz dzinēja.
Nākamā šahtas daļa faktiski atrodas kalnup no vraka kreisās puses (6), joprojām piestiprināts pie divu cilindru kombinētā dzinēja paliekām (7). 28 m augstumā šis ir gandrīz seklākais vraka punkts, un šajā vietā vraka līnija pagriežas gandrīz par 90° uz labo bortu un atpakaļ lejup pa nogāzi.
Tieši priekšā dzinējam, cilindrs vraka labajā pusē (8) ir ūdens tvertne. Tūlīt uz priekšu ir daudz lielāks cilindrs, kas ir aptuveni divreiz lielāks par diametru Vendomeviens katls (9).
Strādājot augšup no šīs vietas, klājs no augšas skurstenī ir sabrucis pret vraka sānu pusi, un komings no ogļu bunkura iekraušanas lūkas joprojām ir piestiprināts pie klāja daļas. (10).
Atkal uz priekšu, neliels enkurs (11) maz ticams, ka tam varētu būt nekāda sakara ar vraku, visticamāk, enkurs pieskārās Vendome un zaudēja kopš nogrimšanas 1888. gada decembrī.
Lielāks komings no priekšpuses turēt (12) atrodas gandrīz vienā līnijā ar katlu, apmēram trīs ceturtdaļas neskarts.
No priekšpuses turētāja ir taisna uz priekšgala zonu, un abās pusēs ir bolāru pāri (13) no Vendome’s viena vinča (14). Tā kā uz vraka nav citu vinčas rīka pazīmju, visticamāk, ka šī kalpoja gan kā enkur-vinča, gan kravas pārkraušanas vinča.
Loks lielā mērā ir sadalījies, pāri dažām atlikušajām ribām atrodas divas lielas enkura ķēdes kaudzes. (15).
Tieši uz priekšu no enkura ķēdes vraks izplūst ar dažām neatpazīstamām sijām 35 m augstumā, lai gan joprojām ir vērtīgas vraka daļas, kas atrodas uz ostu un nedaudz augšup pa nogāzi. (16).
Admiralitātes parauga enkuru pāris atrodas sakrustoti blakus enkuru caurulēm (17). Tikai uz priekšu no šīs, priekšgala priekšējā mala (18) ir spēcīgākā un pēdējā izdzīvojušā šī beigu daļa Vendome, un noved mūs līdz mūsu ceļojuma beigām.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Vendome ir pietiekami mazs, lai 35 m augstumā lielākā daļa nirēju to visu spēs redzēt bez apstājas niršanas laikā un vēl būs laiks atgriezties bujlīnijā vai nošaut un pacelties.
Tiem, kam atlicis zemākais laiks un nirt,datori, kas izriet no dzenskrūves vārpstas sekcijas pārtraukuma vietā (6) ved uz rifu, kas lauž virsmu pie Tri Maen-trai (19), kā arī laba Pembrukšīras jūras dzīvnieku izlase.
Kāpjot, uzmanieties, lai virsma nenokļūtu tieši klints priekšā, jo lūstošie viļņi neļaus laivai jūs uzņemt.
OGLES UN BEDRUMS
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Vendome, sešus gadus vecs 480 tonnu tvaikonis, kas pieder Velsas uzņēmumam Dynevor Colliery, bija 47 m garš ar 7 m staru kūli un vilka tikai 4 m, raksta Kendall McDonald.
Lai gan šī seklā iegrime varētu būt bijusi priekšrocība laikā VendomeRegulāri ar oglēm uz mazām Francijas ostām, tas viņu noteikti neglāba no stiprajiem dienvidrietumu vējiem un 4. gada 1888. decembra nakts melnuma.
Piecos tajā rītā, atgriežoties ar balastu uz Nītu no Ramsay, Menas salā, kur viņa bija nogādājusi ogļu kravu, Vendome uzskrēja uz akmens pie Strumble Head. Kamēr tas sūca ūdeni caur korpusu un bija skaidri pabeigts, kapteinis Viljams Parijs no Sentdeivida lika savai komandai 11 cilvēku sastāvā uz abām mazajām laivām. Ar lielām grūtībām viņiem izdevās droši palaist.
Rītausmā, kad viņi varēja redzēt, kur viņi atrodas, viņi devās uz Fishguard Harbour. Bet vispirms viņi redzēja sava kuģa likteni. Vēja stumtie viļņi šūpoja tvaikoni uz priekšu un atpakaļ, līdz tas noslīdēja no akmeņiem dziļā ūdenī un dreifēja tikai īsu ceļu pirms nolaišanās.
Tā nebija pirmā reize Vendome bija nogrimis. Trīs gadus iepriekš tas bija nogāzies pēc sadursmes ar citu kuģi netālu no Francijas ostas un divus gadus atradās zem ūdens, pirms tika pacelts un atkal padarīts kuģojošs.
Šoreiz tas netiktu pacelts. Pārsteidzošā kārtā kapteiņa Parija maģistra sertifikāts tika apturēts tikai uz trim mēnešiem.
Svonsijas piedzīvojumu nirēju klubs vraku atrada pirms dažiem gadiem. Locekļi atguva uzrakstīto kuģa zvanu un stiprinājumu, kas 500. gada maijā tika pārdots publiskā izsolē par vairāk nekā 2000 £.
EKSKURSIJAS GIDS
NOKĻŪŠANA: Brauciet pa autoceļiem M4 un A40 līdz Fishguard un uz Goodwick (kur atrodas prāmju terminālis). Celtic Diving ir blakus Ocean Lab krastmalā.
PLŪŠUMI: Laiks ūdens ir būtisks, un tas notiek aptuveni 1.5 stundu pirms Milford Haven un 4.5 stundas pēc liela ūdenstilpnes Milford Haven. Tā kā, paisumam ejot garām Strumble Head, rodas nestabili virpuļi, atslābums var ievērojami atšķirties atkarībā no laikapstākļiem un pavasara plūdmaiņām.
KĀ TO ATRAST: GPS koordinātas ir 52 00.479 N, 005 05.353 W (grādi, minūtes un decimāldaļas). Pret rifu ar priekšgalu uz ziemeļrietumiem, pakaļgalu uz ziemeļaustrumiem, vraku ir ļoti grūti atrast, katls ir augstākais punkts.
NIRŠANA, GAISA: ķeltu niršana, 01348 871938.
PĀRBAUDE: Publiskais slīdnis atrodas pie Ocean Lab un tūrisma informācijas centra, tieši gar krastmalu no ieejas uz prāmju termināli Goodwick. Tas žūst pāris stundas abās bēguma pusēs. Slips ir pieejamas arī Porthgain un Abercastle, lai gan Abercastle ir mitra tikai paisuma laikā.
NAKTSMĪTNES: B&B pie Celtic Diving.
Kvalifikācija: Piemērots nirējiem, kuri nevēlas nokļūt dekompresijā.
SĪKĀKA INFORMĀCIJA: Admiralitātes karte 1973, Kārdiganas līcis - dienvidu daļa. Munīcijas izpētes karte 157, Sentdeivida un Haverfordvestas apgabals. Fishguard tūrisma informācija, 01348 872037.
Plusi: Jauks mazs vraks, ko var redzēt bez apstājas niršanas laikā.
CONS: Grūti uztvert eholoti, jo tā atrodas pret rifu.
Parādījās DIVER 2005. gada decembrī
Citas Pembrukšīras vraku tūres vietnē Divernet: Hailendas mājas, Dita, Nimrods, Vaithavena
