APEKS UN REGULATORI IR SINONĪMI kas attiecas uz daudziem britu ūdenslīdējiem, nedaudz līdzinās Hooveriem un putekļu sūcējiem, lai gan mitrāki. Runājot par tehnisko niršanu, šķiet, ka Apeks nišu gandrīz ir padarījis savu.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana instruktors manā pirmajā tehniskajā kursā mani cēli informēja, ka es izmantošu to, ko viņš uzskatīja par labākajiem tehniskajiem niršanas reģioniem, Apeks, nevis ļoti otršķirīgās lietas, kas nav Apeks, ar kurām es biju ieradies. Viņš, protams, nepateica šo sekundi skaļi, taču bija skaidrs, ko viņš domāja.
Kā izrādījās, manis izmantotie Apeks reģioni bija izcili izpildītāji, un es būtu bijis ļoti priecīgs, ja man tie piederētu, lai gan, ja godīgi, es nedomāju, ka tie būtu labāki par maniem reģioniem, bet tad es neesmu testa iekārta, un bez tās novērtēt elpošanas darbu ir ļoti grūti.
Ar šādu reputāciju jebkura jauna produkta cerības ir milzīgas, un pilnīgi jaunajam XL4 ir daudz ko attaisnot.
Apeks par to nekautrējas un raksturo savu jauno regulators kā ideāli piemērots lietošanai aukstā vai siltā ūdenī, kā arī lieliski piemērots tehniskiem nirējiem, kuru nolūks ir samazināt komplekta svaru. Tas aptver gandrīz visas bāzes, cik es redzu.
Apeks man nosūtīja pārskatīšanai savu XL4 3. posma komplekta formā. Tas sastāv no XL4 DIN montāžas pirmās pakāpes, kā arī XL4 otrās pakāpes melnā krāsā un astoņkājis XL4 otrais posms dzeltenā krāsā.
Jūs varat iegādāties XL4 ar vienu otro posmu vai kā 4. pakāpes komplektu, kurā ir iekļauts arī satura mērītājs. Ir pieejama A veida skavas/jūga stiprinājuma versija.
Atverot kastīti, tika atklāts ļoti labi izgatavots komplekts ar Apeks nosaukumu skaidri redzamu uz katras pieejamās virsmas, lai nodrošinātu tūlītēju lielīšanās tiesības un niršanas vietas uzticamību.
Parādījās DIVER 2018. gada janvārī
Dizains
Pirmais posms ir balstīts uz labi cienījamo DS4.
Tas, protams, ir videi draudzīgs, un ir bijis daudz pārdomāts par to, lai maksimāli palielinātu siltuma apmaiņai pieejamo virsmu, lai novērstu apledojumu, tādējādi izvairoties no tām aizraujošajām brīvajām plūsmām, kas var padarīt niršanu Apvienotās Karalistes iekšzemē tik jautru ziemā.
Pārveidots gala vāciņš arī palīdz novērst brīvas plūsmas un nodrošina nelielu aizsardzību pret trieciena bojājumiem jūsu skaistajam jaunajam vārstu komplektam.
Pārmērīgi līdzsvarota diafragmas konstrukcija ļauj starpposma spiedienam šļūtenē starp pirmo un otro posmu palielināties ātrāk nekā apkārtējais spiediens nolaižoties, un tiek apgalvots, ka tas uzlabo veiktspēju dziļumā.
Pirmajā posmā ir četri vidēja spiediena pieslēgvietas un viena augstspiediena pieslēgvieta satura mērītāja vai sūtītāja savienošanai ar jūsu gāzē integrēto. dators.
Jūs varētu vēlēties zināt, ka pirmais posms nav daudz lielāks par gāzes spiediena devēja bloku. Patiesībā viss komplekts un kabīne ir glīts, mazs un vienkārši garšīgs.
Jaunais XL4 otrais posms ir kompakts un viegls, lai novērstu žokļa nogurumu garās niršanas laikā, un tas ir komplektā ar leģendāro Comfobite iemuti.
Tam ir tilts pāri augšējai aukslējai, kas ir paredzēts, lai atvieglotu otrās pakāpes noturēšanu mutē bez nepieciešamības to iekost.
Patiesībā Comfobite iemuti varētu nebūt leģendāri, bet tā tam vajadzētu būt. Es vienmēr tos esmu izmantojis neatkarīgi no izmantotā reg marka, un tie darbojas ļoti labi.
Es nekad neesmu sakodis caur iemuti un nekad nav nācies saspiest zobus, lai sajustu, ka otrais posms, ko izmantoju, ir droši noturēts vietā.
XL4 iemuti ir aizturēti ar atkārtoti lietojamu klipsi, lai lauka nomaiņa būtu vienkārša un vienkārša.
Godīgi sakot, astoņkājis otrajam posmam nav Comfobite, bet tad jūs to nodosit mazāk zinošam nirējam par jums, ja notiek sliktākais, un šādā situācijā saņemošais nirējs nevarēs izvēlīgs pret iemutiem, un vienkārši jābūt pateicīgam, ka ir gāze, ko elpot.
Otros posmus var konfigurēt kreisās vai labās puses šļūtenēm. Katrai no tām ir arī +/- Venturi vadība, mūsdienās gandrīz standarta aprīkojums, un Apeks izmanto pītas šļūtenes, lai nodrošinātu labāku aukstā ūdens veiktspēju un mazāku svaru.
Ūdenī
Jau no pirmās elpas, ko es ievilku, XL4 bija persiku krāsa. Gluds, kluss un viegli elpojams, peldot līdzi pienācīgā horizontālā apdarē. Pēc tam es centos visu iespējamo, lai to izjauktu. Mēģināju iet ar galvu uz leju, lēni ripot uz priekšu un atpakaļ, lēni rullēt ar stobru un guļot ar seju uz augšu.
Visu šo manevru rezultātā bija tāda pati viegla elpošana un ūdens izplūdes gāzē.
Pieliekot rokas uz akmens, es dažas minūtes smagi spurojos, lai paātrinātu elpošanu, un mēģināju elsot un ieelpot milzīgi, lai palielinātu gāzes padeves nepieciešamību.
XL4 bija vienalga. Tas vienkārši paveica darbu, kam tas bija paredzēts.
Un, kad es atguvu elpu, es izmēģināju tās mazās, maigās inhalācijas, kuras jūs dažreiz lietojat, kad ir spoži saulains rīts un zivis dzirkst, un viss šķiet bezgalīgs, un jūs jūtaties lieliski, un jums atliek tikai malkot gāzi. piegādi – un tas tika galā tikpat labi.
T veida detaļas varētu izskatīties šauras, taču izplūdes burbuļi netraucēja, un iztukšošanas pogu, gandrīz visā regulatora priekšpusē, bija viegli atrast, nospiest un vadīt. Tieši tie paši komentāri attiecas uz astoņkājis reg, pat ja tam nav kārtīga iemutņa.
Secinājumi
Ja esat tirgū, es domāju, ka jūs nevarat kļūdīties ar XL4, un vienīgais iemesls, kāpēc tas nav saņēmis visas 10 zvaigznes, ir tas, ka es to neesmu izmēģinājis kopā ar konkurentiem, un es esmu nav ANSTI mašīna.
specs
CENAS> XL4 Stage 3 komplekts, kā pārbaudīts, £479
SVARS> 1200g
PORTS> 4mp, 1zs
DZIĻUMA NOVĒRTĒJUMS> 80m
KONTAKTI> apeksdiving.com
DIVER GUIDE> 9/10