DIVER TESTS: Scubapro Mk25 EVO S620Ti apskats

Par Scubapro

Uzņēmums Scubapro tika izveidots ASV 1963. gadā. Tās dibinātāju vidū bija uzņēmēji, kuri 50. gados bija labi strādājuši citos akvalangu aprīkojuma ražotāju labā un tagad vēlas izcelties paši.

Viens bija itāļu grāfs Gustavs Dalla Valle. Otrs, Diks Bonins, bija dislocēts kopā ar USN zemūdens demolēšanas komandu, Navy SEALS priekšteci.

Sākotnēji Scubapro pieņēma darbā labākos inženierus, piemēram, Diku Andersonu, Disneja 20,000 XNUMX līgas zem jūras aprīkojuma tehniķi, lai izstrādātu savu līniju regulatori. Viņi tos pārbaudīja ar konkurentu modeļiem, veicot gaisa niršanu līdz 75 m no tā Kalifornija piekrastē, laika nekaunīgajā “sūc un redzi” garā.

Pēc tam daudzi galvenie jauninājumi, kas ir ievērojami uzlabojušies regulators Scubapro laboratorijās ir atvieglota elpošana.

Divi no svarīgākajiem ir atrodami Scubapro Mk25 EVO / S620Ti regulators. Šī kombinācija atrodas Scubapro augšpusē regulators sarindoties. Tas ir ne tikai funkcionāls, bet arī paredzēts tiem, kam patīk justies lepnumam par īpašumtiesībām uz niršanas klāja.

Daudzējādā ziņā tas ilustrē Scubapro pirms gadu desmitiem izveidoto dizaina principu nepārtraukto attīstību. Tā oriģinālā līdzsvarotā virzuļa pirmā pakāpe, piemēram, tika ieviesta 1960. gados, regulējamā krekinga piepūles otrā pakāpe 70. gados un pneimatiskā balansēšana 80. gados.

Scubapro var godīgi pieprasīt iegūto Mk V virzuļa pirmo pakāpi, regulējamu otro pakāpi un pneimatiski līdzsvaroto G250 otro pakāpi kā klasisku. regulatori.

Tātad vairāk nekā ceturtdaļgadsimtu pēc tam, kad G250 pārspēja ASV Jūras spēku eksperimentālās niršanas vienības regulators testa diagrammas, vai Mk25 EVO pirmais posms un S620Ti otrais posms veido vēl vienu Scubapro ikonu?

Pirmais posms

Scubapro apgalvo, ka pirmais posms ar balansētu virzuli var piegādāt lielāku gāzes daudzumu ātrāk nekā modeļi ar balansētu diafragmu, taču norāda, ka šī atšķirība parasti ir pamanāma tikai ļoti dziļos niršanas gadījumos.

Daudzi tehniskie ūdenslīdēji dod priekšroku diafragmas piedziņai regulatori, tāpēc šis jautājums, iespējams, ir strīdīgs. Turklāt Scubapro piedāvā sabalansētas diafragmas pirmās pakāpes tiem, kas tiem dod priekšroku. Pirmajam un otrajam posmam ir nepieciešama kombinēta pieeja, tāpēc šeit pārbaudītā kombinācija ir tikai viena no piedāvātajām.

Pirmās pakāpes galvenais korpuss ir izgatavots no hromēta misiņa. Ir divi hp un pieci mp porti, no kuriem četri ir izvietoti ap grozāmu.

Piektais ir uzstādīts uz pirmā posma beigām. Tam vajadzētu nodrošināt vienkāršāko ieelpošanu liela pieprasījuma gadījumā, jo gaiss plūst tieši ārā no virzuļa atveres un šļūtenē, nevis pagriežas pa stūri, kas traucē gaisa plūsmu.

Tomēr pārējās četras pieslēgvietas veiktspējas ziņā ir līdzvērtīgas viena otrai, tāpēc varat izmantot jebkuru no tām galvenajā un drošajā otrajā vietā.

Scubapro izmanto standarta 3/8 mp izejas. Tās regulatori konsekventi iegūst augstus rezultātus elpošanas aparāta testos, jo tā šļūtenēm ir platāki iekšējie urbumi nekā dažām citām 3/8-daļām, kas no ārpuses nav acīmredzams. Tas palīdz paātrināt plūsmas ātrumu.

Šļūtenes iekšpusē ir kevlara odere, lai nodrošinātu izturību. Tas nav elastīgs veids, tāpēc tas arī netiks uzvilkts.

Virzuļa pirmais posms ir vienkāršāks nekā diafragmas modelis, kurā, piemēram, ir vajadzīgas divas atsperes pret virzuļa vienu.

Virzulis būtībā ir doba caurule, kas savieno divas gaisa kameras. Pirmā kamera ir piepildīta ar augstspiediena gaisu no jūsu tvertnes. Niršanas sākumā spiediens tajā varētu būt pat 300 bāri.

Virzuļa ZS gals atrodas uz sēdekļa, kas noslēdz virzuļa atveri, līdzīgi kā ar pirksta galu pārliekot salmiņa augšdaļu. Otrs gals atrodas otrajā kamerā, kurā ir mp gaiss. Gaiss šajā kamerā ir tikai aptuveni 9 bar virs ūdens spiediena, kas jūs ieskauj, nolaižoties un paceļoties.

Starp abām kamerām ir brīvi applūstoša telpa, caur kuru iet virzulis. Tajā ir atspere, kurai jācenšas izspiest virzuli no tā sēdekļa ZS kamerā, lai gaiss caur to varētu plūst uz mp kameru.

Šī atspere ir iestatīta uz aptuveni 9 bāru atvēršanas spēku, kas uztur pareizu gāzes spiedienu mp kamerā. Tam ir pastāvīgs atvēršanas spēks, tāpēc tas nevar ņemt vērā spiediena izmaiņas, mainot dziļumu, un pat seklā ūdenī tas ļoti apgrūtinātu ieelpošanu. Nelīdzsvarotība būtu līdzīga tai, kas rodas, ja mēģinātu elpot caur ļoti garu snorkeli.

Ūdens iekļūst telpā ap avotu. Virzuļa galam ZS kamerā ir ļoti šaura atvere, bet vietā, kur tas savienojas ar mp kameru, to ieskauj liels disks. Ūdens spiediens, kas darbojas vienā šī diska pusē, darbojas kopā ar atsperi, lai palielinātu tās atvēršanas spēku atbilstoši dziļuma pieaugumam.

Diska otrā pusē, mp kameras iekšpusē, gaisa spiediens, kas iedarbojas uz diska sauso pusi, ir pietiekams, lai pārvarētu atvēršanas spēku, ko iedarbina atspere un ūdens. Tas notur virzuli aizvērtu un gaisa padevi otrajam posmam, līdz mēs ieelpojam.

Ieelpošana izraisa spiediena pazemināšanos mp kamerā, un atsperes un ūdens savienojuma atvēršanas spēki paceļ virzuli no sēdekļa, ļaujot gaisam plūst no jūsu tvertnes caur MK25 EVO un gar šļūteni uz otro posmu, kur mēs varam to elpot.

Kad mēs pārtraucam ieelpot, spiediens paaugstinās gar šļūteni un mp kamerā un palielinās pietiekami, lai virzuli atpakaļ piespiestu pie tā sēdekļa, izslēdzot gaisu līdz nākamajai elpai.

Nesabalansēta virzuļa konstrukcijā ienākošais gaiss spiež tieši pret virzuli ZS kamerā. Lai gan spiediens mp kamerā niršanas laikā īpaši nemainās, ieplūstošais gaiss ZS kamerā ievērojami mainās, krītoties tvertnes spiedienam.

Ar šo spiediena kritumu spēki, kas mēģina atvērt vārstu, kļūst vājāki, savukārt tie, kas mēģina to aizvērt, paliek gandrīz tādi paši.

Tāpēc pie zema tvertnes spiediena ieelpošana kļūst grūtāka. Mk25 EVO līdzsvarotajā dizainā gaiss ieskauj virzuli, bet neiedarbojas tieši uz to, tāpēc tvertnes spiediena izmaiņas gandrīz neietekmē elpošanas piepūli pat tad, ja cilindrs ir gandrīz tukšs.

Turklāt Scubapro apgalvo, ka Mk25 spēj izlaist 8500 litrus minūtē, pārsniedzot četru 10 litru / 200 bāru cilindru jaudu. Šie ir iemesli, kāpēc pirmie sabalansēta virzuļa posmi ir saistīti ar augstu veiktspēju.

Virzuļa konstrukcijās virzuli un atsperi ieskauj ūdens, kas rada divas iespējamās problēmas. Viens ir no dūņām, iespējams, vairāk satrauc profesionālu nirēju, kas strādā uz dubļainiem dibeniem, bet otrs ir salst.

CE vajadzībām saldūdens, kas var izraisīt a regulators apledošanos uzskata par 10°C vai zemāku temperatūru. Tas ir tāpēc, ka gaiss no tvertnes ievērojami atdziest, kad spiediens pazeminās, un izplešas, ejot cauri regulatoram.

Faktiski Mk25 EVO ir izturējis CE EN250 aukstā ūdens sertifikāciju, tāpēc tas ir veiksmīgi testēts saldūdenī 4°C 50m dziļumā, kur tas ir pakļauts vidēji smagai elpošanas ātrumam 375 litri minūtē. piecas minūtes, kuru laikā tas nedrīkst brīvi plūst.

Mk25 EVO izmanto korpusā iegravētu spuru komplektu, kas palielina tā virsmas laukumu. Jo vairāk pirmā posma saskaras ar ūdeni, jo vairāk regulators var uzņemt siltumu no apkārt esošā siltākā ūdens, lai cīnītos pret sasalšanu.

Tā kā pirmais posms ir metāls, tas labi vada siltumu. Iekšpusē atspere, virzulis un dažas citas daļas ir pārklātas ar nepiedegošu virsmu, kurai ledus nevar viegli piestiprināties.

Tās ir ledus daļiņas, kas var bloķēt regulatora daļu, piemēram, virzuļu, kustību un izraisīt brīvu plūsmu vai gaisa apturēšanu.

Otrais posms

S620Ti ir kompakts un viegls, daļēji tāpēc, ka galvenajā korpusā ir izmantots tehnopolimērs. Iekšpusē svaru vēl vairāk samazina, izmantojot titāna vārsta korpusu. Ir daži nerūsējošā tērauda stiegrojumi, kas, manuprāt, palīdz arī pretapledojumu.

Pneimatiskā balansēšana ir paredzēta, lai līdz minimumam samazinātu elpošanas cikla pirmo daļu, plaisāšanas piepūli. Nelīdzsvarotā otrajā posmā tiek izmantota fiksētas stiprības atspere, lai noturētu vārstu aizvērtu, un tai jābūt pietiekami spēcīgai, lai aizturētu ienākošo gaisu no pirmā posma pat ļoti dziļas niršanas gadījumā, lai novērstu brīvu plūsmu.

Scubapro līdzsvarotajā dizainā atspere ir ievietota hermētiskā caurulē. Gaiss iekļūst un palīdz atsperei noturēt vārstu aizvērtu, līdz jūs ieelpojat.

Šo gaisa spiedienu var mainīt, mainot dziļumu, lai tas atbilstu izmaiņām gaisa spiedienam, kas nāk no pirmā posma, tāpēc var izmantot vieglākas stiprības atsperi un plaisāšanas piepūle ir mazāka nekā ar nelīdzsvarotu modeli. Tam vienmēr vajadzētu optimizēt ieelpošanas piepūli neatkarīgi no dziļuma.

Plaisāšanas spēku var regulēt ūdenslīdējs, izmantojot ārēju pogu. Tas nospriego atsperes spiediena gultni uz vārsta tā, ka, lai to atvērtu, ir jāpieliek lielāka piepūle. Šo kontroli var izmantot, ja regulatoram vajadzētu brīvi plūst, iespējams, saskaroties ar ļoti spēcīgu strāvu.

Ir arī niršanas/pirmsniršanas slēdzis. Tas izslēdz Venturi cauruli, lai novērstu brīvu plūsmu, kad regulators neatrodas mutē. Kad vārsts ir saplaisājis un gaiss plūst, Venturi caurule virza gaisu ap otro posmu, lai izveidotu vakuumu, kas notur diafragmu, turot vārstu atvērtu, pieliekot nelielu piepūli. To vajadzētu iestatīt tikai pirms niršanas, kad esat ārpus ūdens vai snorkelējot.

Plaisāšanas piepūle, gāzes plūsmas uzturēšanas vieglums, gāzes tilpums un padeves ātrums ir visi inhalācijas cikla komponenti, un tie tiek mērīti elpošanas iekārtas izmēģinājumu laikā kā daļa no CE sertifikācijas procesa. Tomēr ir jāiekļauj arī izelpas piepūle, un ar S620Ti Scubapro apgalvo, ka jauns izplūdes vārsts un tējkanna ir arī to uzlabojuši.

Sasalšana otrajā fāzē var notikt, ja korpusā iekļuvis ūdens vai mitrums jūsu izelpotajā gaisā nonāk saskarē ar ieplūstošo īpaši atdzesētu gaisu no pirmās pakāpes un veido ledu uz vārsta. Tāpat kā Mk25 pirmajā posmā, sasalšanas problēmu novēršana tiek veikta, kombinējot siltummaiņus un vārsta komponentu nepiedegošās virsmas.

S620Ti otrajā posmā gaisa ceļā tiek izmantoti titāna komponenti, tāpēc to nevar izmantot, ja nitroksa procentuālais daudzums pārsniedz 40%, pretējā gadījumā pastāv aizdegšanās risks. Atpūtas nirējiem tā nebūs problēma, bet izslēdz to no dažiem tehniskajiem niršanas gadījumiem.

in Use

Es izmantoju DIN versiju un rokratu, kuram ir neslīdošs plastmasas pārklājums un kuru bija viegli uzkopt un noņemt ar mitrām rokām. Mk25 EVO pieslēgvietu novietojums un virziens nodrošina daudzpusīgu šļūtenes konfigurāciju.

Grozāmais apkaklītis nozīmē, ka šļūtenes var pārvietoties kopā ar jums, tāpat kā tad, kad pagriežat galvu, lai jūs nenonāktu pie tā, ka iemutnis neērti ievelk jūsu mutes kaktiņu, kad skatāties noteiktā virzienā.

Otrais posms ir viegls un ērts garās niršanas laikā. To ir viegli notīrīt, pat apgrieztu otrādi, izmantojot strūklas tīrīšanu vai attīrīšanu.

Kompaktais izpūtējs-T neuztvēra un nesalauza manas maskas-svārku zīmogu apgriezto testu laikā, kas tiek veikti, lai simulētu stresa stāvoklī esošu ūdenslīdēju, kurš koplietošanas situācijā nejauši ievieto apgrieztu regu.

Izplūdes burbuļi ir labi novirzīti prom no jūsu redzes lauka. Jums vajadzētu būt iespējai pievērst uzmanību lielākajai daļai SLR korpusa skatu meklētāju, netraucējot otrajai pakāpei.

Es iestatīju otrās pakāpes vadības ierīces, lai atvieglotu elpošanu. Ieelpošana bija viegla un gluda, kā gaidīts. Tālāk sekoja svarīgais dziļūdens dalīšanas nirēju tests.

EN250A nosaka, ka regulators var nodrošināt gaisu diviem ūdenslīdējiem, izmantojot divus otros posmus un vienlaikus elpojot, atkārtojot tipisku ārpus gaisa, drošas sekundes palīdzību. Standarts nosaka, ka katram nirējam 250 m dziļumā ir jāieelpo 30 litri minūtē.

Pārbaude tiek veikta datorizētā elpošanas aparātā, kas var precīzi izmērīt elpošanas darbu, ar noteiktiem ierobežojumiem, cik smagi ūdenslīdējam jāieelpo un jāizelpo. Mūsu vadītais tests to nevar izmērīt, bet sniedz reālu ieskatu vārsta elpošanas īpašībās.

Smaga elpošana dziļumā nesagādā prieku, un vienmēr pastāv bažas, ka jūs varētu uzzīmēt regu, ko varat izelpot. Mans draugs šim uzdevumam bija mans mentors Deniss Santoss, bijušais Gibraltāra SAC niršanas virsnieks un pensionēts RNVR ūdenslīdējs.

Mēs aizvedām Mk25 EVO / S620Ti un tā astoņkāju R195 uz vraku 30 m augstumā un saspīlējām tik sasodīti grūti, ka es esmu pārliecināts, ka mēs to pārvietojām.

Man bija Scubapro G2 integrēts ar gāzi dators arī testā, tāpēc mums bija ļoti precīzs digitālais spiediena displejs, lai izmērītu mūsu elpošanas ātrumu.

Mēs ar Denisu spurojām divas minūtes un sadedzinājām apmēram 800 litrus.

Ir nepieciešams laiks, lai sasniegtu maksimālo elpošanas ātrumu, tāpēc es domāju, ka ir godīgi pieņemt, ka kādā brīdī esam izpildījuši vai pārsnieguši kopējo 500 lpm prasību!

Elpojot no 620 Ti primārās otrās pakāpes, es nejutu, ka regulatora ieelpošanas piepūle būtu manāmi palielinājusies. Tā vairāk ir CO2 uzkrāšanās, kas liek jums justies elpas trūkumam. Tātad, liela uzvara Scubapro!

Secinājumi

Ņemot vērā specifikācijas un tā mantojumu, nav pārsteigums, ka Mk25/S620Ti ir saņēmis augstāko EN250A novērtējumu, tāpēc ir pierādīts, ka tas atbalsta vienu nirēju līdz 50 m (EN standarts testē ne dziļāk par šo) vai divus nirējus 30 m augstumā, izmantojot astoņkāju. viss ūdenī līdz 4°C. Tas ir arī praktiski zināms, ka Scubapro ievērojami pārsniedz šo standartu.

Tas noteikti ir tā klasisko senču cienīgs pēctecis, un es ar prieku iesaku Mk25 /S620Ti.