DIVE-FINE JĀDAR VIENS DARBS, UN TAS IR PIEDZIŅAS NODROŠINĀŠANA. Zinātnieki un dizaineri gadiem ilgi ir strādājuši pie tā, kā tas tiek panākts.
Kamēr zārki bez noguruma meklē spēcīgā snieguma svēto grālu, viens no domu gājieniem ir izveidot asmeni, kas ir iepriekš noslīpēts. Pēdējais spuras no TUSA piekrita šai ideoloģijai, un es viņus esmu izmantojis DIVER Test skrejceliņā.
Dizains
Imprex Duos ir atvērta papēža siksna spuras izgatavots no diviem materiāliem. Pirmais ir izciļņots polimērs, kas veido centrālo mugurkaulu un sānu sliežu balstus, kā arī aptinās ap pēdas kabatu, savienojot to ar galveno asmeni.
Materiāls ir melns gumijots polimērs. Mīksts, lokans un pastāvīgi piestiprināts pie izciļņa rāmja, tas arī veido asmens galveno korpusu un pēdas kabatu.
Pastiprināta sānu sliede sašaurinās no abām pēdas kabatas pusēm un stiepjas līdz spura- padoms. Tas kopā ar paceltām vadotnēm uz asmens augšējās virsmas novirza ūdeni, līdz minimumam samazinot izšļakstīšanos pāri malai, lai nodrošinātu turpmāku veiktspējas pieaugumu.
Asmeņi ir noliekti uz leju 20° leņķī no pēdas kabatas apakšējās plaknes ražotāja patentētajā ABD konstrukcijā.
Šīs stratēģijas teorija vislabāk ir apkopota pašas TUSA apgalvojumos: “Standarta dzīvoklis spura kavē piedziņu tikai konstrukcijas vainas dēļ. Kad kāja tiek izstiepta, lai spētu, paliek leņķis starp pēdas papēdi un kājas ikru.
"Šis leņķis izraisa aptuveni 10% dzinējspēka zudumu. Leņķveida asmens dizains atbilst šai anatomiskajai īpašībai un nodrošina maksimālu efektivitāti visā sitiena ciklā.
Kāju kabatām ir drenāžas caurumi un iekšējās izciļņi, lai novērstu sūkšanu, uzvelkot vai novelkot spuras. Tiek izmantota EZ siksnu un sprādzes sistēma, kas atrodama visos TUSA augstākās klases modeļos.
in Use
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana spuras manās rokās jutos elastīgs, tāpēc bija pārsteidzoši konstatēt, ka, lietojot zem ūdens, tie patiesībā bija diezgan stingri. Tie nodrošināja lielu grūdienu uz priekšu, izmantojot sitienu ar sitienu, un neripojās uz pēdas, jo spēks tika pielietots no maniem četrgalvu un ikru muskuļiem.
Leņķiskie asmeņi padarīja augšējos stieņus stingrākus, nekā esmu pieradis sākumā, taču mans ķermenis drīz vien to kompensēja, un es vairs nepamanīju efektu pēc dažiem niršanas gadījumiem.
Piegādātās spuras bija vidēja izmēra, kas atbilst 8-10 (ASV) pēdas kabatai. Tas izrādījās pārāk šaurs manam 9s izmēram sausais apģērbs zābaki, bet lieliski sader ar 3mm hidrotērps zābaki. Mana kāja ieslīdēja iekšā un ārā no kabatas, uzvelkot un novelkot pat zem ūdens, bez jebkādām sūkšanas pazīmēm.
Siksnas tika regulētas ar nelielu soli, un tās stingri noturēja EZ sprādzes bez slīdēšanas. Es neesmu liels gumijas cienītājs spura-siksnas un pēc iespējas ātrāk nomainītu tās pret nerūsējošā atsperu versijām, ja es būtu īpašnieks.
Staigāšanu pa laivu apgrūtināja sagrābtie asmeņi, atstājot “jaukšanu atpakaļ” kā vienīgo drošo veidu, kā manevrēt ar ieslēgtām spurām.
Secinājumi
Ar populāru un samērā stingru itāļu modeli es niršu vairāk nekā es gribētu pieminēt. spura, un mani kāju muskuļi laika gaitā ir izveidojušies, lai tiktu galā ar palielināto piepūli, kas nepieciešama, lai pārvietotos zem ūdens. Tas nozīmēja, ka es varu viegli tikt galā ar Imprex Duos, taču tie, kuri laika gaitā ir izmantojuši galvenokārt mīkstākas lāpstiņas vai šķeltās spuras, sākotnēji noteikti būs smagi strādājuši.
Konkrēts gadījums bija tad, kad instruktors Ivonna Tačlija pagrieza spuras pirms to modelēšanas Wraysbury Dive Centre.
"Oho, tas ir stīvs un patiešām smags darbs, Naidž!" viņa paziņoja, izejot no ūdens – viņas personīgā izvēle spura ir viegls un ar mīkstu asmeni.
Šīs augstas veiktspējas spuras bija piemērotas manai ķermeņa uzbūvei, un es izbaudīju sniegumu, ko tās spēja nodrošināt, taču tās var nebūt piemērota izvēle visiem, īpaši tiem, kam trūkst muskuļu spēka, lai no tām gūtu vislabāko.
SPECS
COST: £60
KRĀSAS: Melns, Zivju astes zils un Flash dzeltens
IZMĒRS: S, M, L
SIKSNAS: TUSA EZ siksnu un sprādžu sistēma
CONTACT: www.cpspartnership.co.uk
DIVER GUIDE 8/10
Parādījās DIVER 2016. gada septembrī
