Uzlabots Dolphin gatavs ripošanai – beidzot

Šķiet, ka tas ir ļoti ilgs laiks kopš Dräger daļēji slēgtās ķēdes rebreather (SCR) tika ieviests atpūtas un niršanas tirgū.

Tā sākums nav bijis bez problēmām, tostarp pēcpārdošanas serviss, kas bieži tika kritizēts.

Entuziasma pilni ražotāji niršanas šovos pēdējos gados ir atklājuši bezgalīgas rebreather koncepcijas.

Daži pat piedāvāja treniņš programmām savām vienībām, bet starp visām ažiotāžai Dräger Atlantis 1 bija unikāla. Jūs tiešām varētu tādu nopirkt!

Būt pirmajam tirgū ar jebkuru produktu var dot ražotājam nepārprotamas priekšrocības, taču sodi var būt arī sodoši.

 Ar Atlantis 1 Drēger izvēlējās vienkāršības ceļu. Tā rebreather ir daļēji slēgtas ķēdes konstrukcija ar fiksētiem plūsmas ātrumiem un pārejas vārstu, kas ieslēdzas, ja pretplaušā nav pietiekami daudz elpošanas gāzes.

Dräger nevēlējās, lai kāds no tā jaunā viļņa nirējiem tiktu ievainots, pieņemot nepareizus lēmumus, tāpēc tas pieņēma lēmumus viņu vietā ilgi pirms ieiešanas ūdenī.

Pirmais gads ir bīstams laiks jebkuram jaunam produktam, un Dräger's nebija izņēmums. Lietojot Atlantis 1, atklājās, ka tai ir defekti. Neviens nebija smags, taču viņu bija tik daudz.

Tur joprojām ir daudz neapmierinātu īpašnieku, īpaši tie, kuri iegādājās savas vienības par izlaišanas cenu — pēriens $5000!

Dräger darbinieki beidzot identificēja visas problēmas, un bija tik daudz izmaiņu, ka viņiem bija gandrīz jauns produkts.

Tāpēc viņi deva tam jaunu nosaukumu. Izejiet no Atlantis 1, ieejiet Dräger Dolphin. Tas tika laists klajā pirms kāda laika, bet tagad jūs to varat iegūt Apvienotajā Karalistē!

Dräger ir atbrīvojies no tiem droseļvārstiem, kas izliekas, ja tos izmantojat a silts klimats, un tās atsperes, kas sarūsē, ja lietojat ierīci jūrā.

Delfīnu ir vieglāk salikt pirms niršanas, pateicoties bultiņām, kas apzīmē ieelpu un izelpu un gāzes plūsmas virzienu.

Iemutim tagad ir krāsu kods (sarkans izelpai, melns ieelpošanai), un visi jaunie skrūvju savienojumi ir izturīgi pret netīrumiem un atkritumiem, no kuriem reālajā pasaulē nav iespējams izvairīties.

Gofrētās elpošanas šļūtenes ir nosvērtas, lai tās vairs nepeldētu ap jūsu galvu, kā kādreiz.

Inhalācijas un izelpas maisiņi tagad ir izgatavoti no izturīga, pastiprināta materiāla, un tiem ir ūdens notekas, lai atvieglotu tīrīšanu.

Oriģinālo maisiņu trauslums vienmēr bija problēma, un pat vienībai, kurā es tiku apmācīta, nosūtīšanas laikā izelpas maisiņš tika sadalīts.

Šis dizaina defekts tika atklāts agri (es esmu TDI Dräger Rebreather Diver Nr. 004), taču pagāja ilgs laiks, līdz milzīgajai Dräger korporācijai tika veiktas šīs būtiskās dizaina izmaiņas.

Atkal, visi savienotāji tagad ir krāsu kodēti un izturīgi pret netīrumiem. Tie ir arī noņemami, vajadzības gadījumā ļaujot atsevišķi nomainīt maisiņu.

Skruberis ir pārdomāts – un tas bija vajadzīgs. Pazudusi lētā, elastīgā kaste, kas zaudēja savu formu un līdz ar to arī spēju saglabāt ūdensnecaurlaidību, kad tā vienu reizi pārāk bieži tika pievilkta.

Ir iekļauta ierīce, kas izgatavota no daudz izturīgāka un smagāka izskata materiāla, ar vāku, kas pieguļ, un papildu blīvējuma rāmi ap filtru. Bultiņas iezīmē ieelpošanas un izelpas virzienus.

Atkal, savienotājiem ir krāsu kods un tie ir nomaināmi, un blīvējuma aizbāžņi ļauj lietotājam izņemt ierīci no reelpas un vēlāk to atkārtoti uzstādīt, visur neizšļakstot baltu pulveri.

Tas, protams, ir atkarīgs no skrubera materiāla ilguma ierobežojumiem, kas ir aptuveni trīs stundas, ja tiek turēti sausā veidā.

Jūs izvēlaties piemērotu nitroksa maisījumu, ņemot vērā maksimālo darbības dziļumu (MOD) un atbilstošu gāzes padeves pieslēgvietu.

Četri gāzes padeves pieslēgvietas, mazas sprauslas, kas izgrieztas ar lāzeru, tagad ir apzīmētas ar krāsu kodiem dažādiem plūsmas ātrumiem.

Tie norāda likmes 60, 50, 40 un 30% O2, un katrs tagad ir noslēgts, kad to neizmanto, ar vāku ar O veida gredzenu.

Manuprāt, šo atveru aizsprostošanās ar sāls kristāliem vai citiem svešķermeņiem bija visnopietnākais Atlantīdas 1 defekts un mānīgākais apdraudējums.

Labi izmantota, bet slikti uzturēta vienība varētu nodrošināt samazinātu gāzes plūsmu, un ūdenslīdējs lieliski neapzinās, ka viņam drīz sāksies hipoksija.

Par laimi šķita, ka incidentu ir maz, taču lietotāji tika mudināti to darīt pirms niršanas pārbaudiet plūsmas ātrumu.

Viņiem tika nodrošināta diezgan Hīta-Robinsona metode, kas šim nolūkam ietvēra plastmasas maisiņu, tāpēc reti kurš to pārbaudīja. Tagad to var izdarīt ar vienkāršu ASV ražotu plūsmas mērītāju, kas sniedz tūlītēju rezultātu.

Lai gan MOD ir atkarīgs no nitroksa maisījuma tvertnē, nepieciešamā dekompresija ir jāaprēķina no maisījuma, kas faktiski ieelpots elpošanas ķēdē.

Tātad, kāpēc izmantot daļēji slēgtas ķēdes reelpu, ja tas nepiedāvā nevienu no pilnībā slēgtā tipa dekompresijas priekšrocībām?

Priekšrocības salīdzinājumā ar parasto atklātas ķēdes akvalangu ietver mazāka daudzuma elpošanas gāzes izmantošanu un mazāku izelpoto burbuļu veidošanos.

Ir arī pastāvīgas peldspējas efekts un būtiska aukstā ūdens veiktspēja.

Šis pēdējais ir svarīgs Apvienotās Karalistes saldūdens nirējiem, un tas notiek tāpēc, ka lietotājs atkārtoti ieelpo gāzi un nepiepilda plaušas ar aukstā gaisa masām, kas tikko izspiestas no tvertnes.

Sakarā ar eksotermisko ķīmisko reakciju, kas notiek skrubera iekšienē, reelpotājs faktiski ražo siltumu, un tas sasilda arī elpceļu gāzi.

Nitroksa lietošanu nosaka izvēlētās pastāvīgas plūsmas atveres lielums. Neatkarīgi no tā, cik ātri jūs elpojat vai cik smagi strādājat, katram ūdenslīdējam ir vairāk vai mazāk vienāds gāzes ilgums.

Tas viss ir atkarīgs no tā, cik ilgs laiks nepieciešams, lai iepriekš sajauktā nitroksa tvertne, kas pieejama 4 vai 5 litru izmēros, lēnām izplūstu pa izvēlēto pastāvīgas plūsmas atveri.

Tas ir vairāk nekā viena stunda ar nitrox 50. Lieli vīrieši un mazas sievietes ir līdzvērtīgi.

Gāzes pārpalikums izplūst, un, lai gan tas ir mazākā daudzumā nekā parastajam akvalangam, burbuļu joprojām ir diezgan daudz.

Tomēr, ja jūs izmantojat reelpu kopā ar atklātas ķēdes ūdenslīdējiem, jūs uzreiz sapratīsit, cik trokšņaini parastie mehāniskie. regulatori ir.

Tātad nevis burbuļu trūkums, bet gan trokšņa trūkums ļauj jums tuvoties trakiem dzīvniekiem.

Dolphin tagad ir pieejams arī “slēptajā” melnā krāsā.

Dolphin iebūvētais BC šķiet daudz mazāk apjomīgs nekā Atlantis 1. Šī daļa izskatās ļoti AP vārsti. Iebūvētas svara kabatas.

BC tiek padots ar gaisu no atsevišķa cilindra, kas nodrošina arī atsevišķu parasto akvalangu glābšanas iekārtu.

Pastāvīga peldspēja ir vai nu prieks, vai lāsts. Tas ir atkarīgs no tā, cik labi jūs izturat ar šo efektu. Tas nozīmē, ka izmaiņas dziļumā ir jāveic ar piesardzību.

Tu nevari pielāgot savu peldspēju mainot savu plaušu tilpumu, kā to tik ātri var izdarīt ar akvalangu.

Kad sākumā Dräger puiši man jautāja idejas par Atlantis 1 pārdošanas uzlabošanu, es ieteicu viņiem izvairīties no demonstrācijām peldbaseinos, jo tās kalpoja tikai, lai atklātu daļēji slēgtās ķēdes rebrethers trūkumus ( nepieciešamo sagatavošanu) un neviena no priekšrocībām.

Es arī ierosināju viņiem uzlabot kvalitāti, pazemināt cenu un iegūt izplatītāju, kas varētu sniegt labu pēcpārdošanas pakalpojumu.

Šķiet, ka viņi beidzot ir ņēmuši vērā manu padomu, un Apeks tagad nodarbojas ar uzņēmējdarbību Apvienotajā Karalistē.

Dräger Dolphin maksā £2450 baltā krāsā, £2550 melnā krāsā, cilindri un vārsti komplektā. Drägersorb maksā 84 GBP par 18 kg.

Apeks Marine Equipment 01254 692200

Miksēšana pa radio

Niršana Bikini atolā notiek galvenokārt 50 m+ diapazonā. Jūs, iespējams, esat viens no tiem, kas sašutuši, nesen lasot, ka esmu ieradies piesprādzēt nelietotu Suunto dators par katru atsevišķu niršanu uz Bikini vrakiem.

“Kāda ir ļoti muļķīga rīcība,” jūs varētu domāt, un jums varētu būt bijusi taisnība, ja es nebūtu uzraudzījis nedēļas niršanu ar DiveRite Nitec3 trīs maisījumu. dators un katru Suunto izmantot tikai kā rezerves kopiju.

Problēma bija tāda, ka, lai gan mēs izmantojām gaisu kā grunts gāzi, mēs izmantojām nitrox 80 kā dekompresijas maisījumu, kas patiešām novilka apstāšanās laiku.

Bet es nevarēju informēt nevienu Suunto, kuram ir tikai viena maisījuma programma. Katram bija jāpieņem, ka es visu ceļu izmantoju gaisu.

Tāpēc pirmajā niršanas reizē es paliku iekšā, līdz mans Suunto bija nokārtojis gaisa deko pieturu. Otrajā pietura bija daudz garāka, tāpēc pierakstīju laiku un atstāju piesietu pie deko stieņa, līdz kļuva skaidrs.

Jau ceturtajā niršanas reizē apbrīnojami drošā Suunto RGBM programma bija sākusies, un neviens no pārējiem nirējiem nebija gatavs to gaidīt, lai gan viņi sēdēja laivā.

Tāpēc es to ievilku, salieku un aizstāju ar citu dators nākamajam niršanai. Es turpināju to saliekt nākamajā niršanas reizē un nomainīju to ar citu.

Es to saliecu un varēju nomainīt pret pirmo, jo līdz tam laikam bija pagājušas 24 stundas; un tā tālāk.

Man tas izdevās, jo Nitec3 bija mans galvenais ceļvedis. Tātad, ko darīt, ja jums nav Nitec3? Protams, izmantojiet jauno trīs maisījumu Suunto Vytec!

Vytec izskatās ļoti līdzīgs Vyper. Displejs arī šķiet pazīstams, taču ir atšķirības. Displejs iedegas, kad atskan skaņas signāls, un jūs pats varat nomainīt akumulatoru.

Tomēr galvenā atšķirība ir tā, ka ar Vytec jūs varat ieprogrammēt trīs dažādus nitroksa maisījumus vienai niršanai, norādot to, kad maināt gāzi. Tas lieliski izsekos jūsu dekorēšanas prasībām.

Jūs vienkārši nospiediet vienu pogu, lai paziņotu dators kuru vēlaties mainīt uz citu nitroksa maisījumu, izvēlieties vienu no diviem citiem maisījumiem, kas iepriekš noteikti pirms niršanas, nospiežot citu pogu, pēc tam apstipriniet savu izvēli, atgriežoties, lai vēlreiz nospiestu pirmo pogu.

Jums nav iepriekš jāplāno dziļums, kurā maināt, lai gan tas nepieņems maisījumu, kas dod lielāku ppO2 šajā dziļumā nekā iepriekš izvēlētais ppO2 kā maksimums.

Vytec sniegs jums visas atkārtotās niršanas priekšrocības, ko sniedz standarta Suunto RGBM (100) programma, un jūs joprojām varēsiet izkļūt no ūdens savlaicīgi pusdienām.

Un, ja RGBM ir pārāk piesardzīgs jūsu gaumei, varat izvēlēties izmantot mazāk piesardzīgo RGBM 50 alternatīvu, kad pirms niršanas iestatāt Vytec atbilstoši savām personīgajām vēlmēm.

 Vytec dara visu, ko varētu sagaidīt no modernas pilnas funkcijas deko-stop dators, bet tas sniedz kaut ko papildus, ja esat tam gatavs samaksājiet cenu.

Varat izvēlēties iegādāties augstspiediena sensora/raidītāja bloku, kas tiks pievienots jūsu kontaktligzdai regulators un dos jums bezvadu gāzi integrētu datoru.

Tas parāda tvertnes spiedienu un atlikušo gaisa laiku, un (man teikts) izmanto analogo signālu un noteiktu viļņa garumu, ko, šķiet, nekad neizdzēš jūsu ķermenis vai tuvumā esošā zemūdens zibspuldze.

Tas atjaunina informāciju par tvertnes spiedienu ik pēc dažām sekundēm, tāpēc pat tad, ja jūs pazaudējat signālu, tas atgrieztos, pirms jūs pamanījāt tā neesamību.

Pastāvīgi mirgojoša ikona apstiprina, ka plaukstas ierīce saņem ziņojumu no raidītāja bloka.

Ja sākotnēji nevarat atļauties šo funkciju, jūs vienmēr varat jaunināt, iegādājoties raidītāja bloku vēlāk. Jūs varat arī pats nomainīt akumulatoru.

Es biju gaidījis, kad varēšu pavadīt dažas stundas lidojuma laikā, lai pēc instrukciju rokasgrāmatas uzzinātu, kā lietot Vytec, taču tā vietā varēju noskatīties filmu.

Tā kā to vada izvēlne ar trim spiedpogām, to ir ļoti viegli saprast. Šajā ziņā tas ievērojami pārsniedz Nitec3.

Es to visu sakārtoju atbilstoši savām personīgajām vēlmēm un trīs izvēlētos nitroksa maisījumus apmēram piecu minūšu laikā. Tas atceras to, ko iestatījāt maisījumiem divi un trīs, un pēc pāris stundām pēc noklusējuma tiek iestatīts tikai gaisa vai maisījums Nr. 1.

Tas ļauj izvairīties no apmulsuma, ko rada nepieciešamība atgriezties uz virsmas, jo ierīce aizmirsa jūsu izvēlētos maisījumus laikā starp to iestatīšanu un ietriekšanos ūdenī.

Vēl viens unikāls Suunto aspekts datori ir tas, ka tie ne tikai dod jums dekompresijas griestus, caur kuriem jums nevajadzētu iziet, bet arī norāda uz dekompresijas grīdu.

Tas ir dziļums, kurā jūsu izplūdes gāze sāk būt ātrāka nekā ieslēgšana, un tas ir ļoti noderīgi, ja vēlaties izmantot savu vērtīgo dekompresijas laiku seklumā, piemēram, uz rifa, nevis pacelties augstāk, nekā varbūt. ir noteikti nepieciešams.

Suunto Vytec ir augstākā līmeņa niršanas datoru tehnoloģija, ko līdz šim ir panācis šis augsto tehnoloģiju Somijas uzņēmums.

Uzmanieties no Suunto revolucionārajiem elektroniskajiem jauninājumiem golfa, burāšanas un citu sporta veidu jomā.

Tas maksā 390 GBP, kā arī 300 GBP par papildu bezvadu gāzes integrācijas raidītāju.
Suunto UK 01420 587272, apmeklējiet Suunto vietni

Ne vienmēr pilns mēnesis

Man ir jāizplata mana labvēlība! Kad citi ražotāji sūdzējās, ka esmu pārāk bieži redzēts valkājot Mares uzvalku, es tādu saņēmu no Cressi.

Tagad pienākusi Oceanic kārta pievērst uzmanību, un es ceru, ka arī par to saņemšu piezīmes!

Oceanic Shadow Titanium seko hidrotērpu sistēmu tendencei, kas ļauj jums izveidot izolāciju slāni pa slānim.

Jūs zināt, cik grūti ir izvēlēties pareizo uzvalku, ko ņemt līdzi līdz galamērķim, kuru iepriekš neesat apmeklējis.

Daži cilvēki saka: "Man bija labi ar 3 mm šortiņu", citi uzstāj, ka nekas cits kā jūsu biezais neoprēna sausais tērps darīšu.

Shadow ir pieejams kā 5 mm viengabala, 5 mm šorti, ar kapuci un bloķējoši zābaki. Jūs varat valkāt vienu tā daļu, daļu no tā vai visu. Izvēle ir tava.

Atbilstoši modernajam hidrotērpa dizainam šim uzvalkam ir konturēti ceļgali un elkoņi ar augsti staipīgu neoprēnu ceļgalu aizmugurē, padusēs un kājstarpes daļā.

Tas nozīmē, ka tas nejūtas tik ierobežojošs.

Nodiluma vietās, piemēram, jakas plecu polsteros, ir izturīgāks materiāls, un ir arī gumijoti ceļgalu spilventiņi.

Lai nodrošinātu papildu siltumu, mugurkaula spilventiņš un nieres ir dubultā biezumā, un neoprēna iekšpusei un ārējai virsmai ir titāna slānis, kas palielina tā izolācijas īpašības.

Šķiet, ka konstrukcija ir kvalitatīva. Piemēram, visi šuvju savienojumi iekšpusē ir pastiprināti ar 25 mm diskiem. Maz ticams, ka šis uzvalks pārāk ātri sadalīsies.

Biezs uzvalks var justies auksts, kad caur to plūst ūdens, taču, lai to novērstu, pie potītēm ir blīves, ko sedz rāvējslēdzējs.

Shadow kapuce ir izstrādāta, lai pilnībā integrētos ar pārējo uzvalku, un tai ir pietiekami garš gludas ādas blīvējums, lai savienotos ar viengabala pamata slāņa apkakli un augšējo blīvējumu.

Ventilācijas atvere augšpusē izlaiž visu izelpoto gaisu, ko savācis pārsegs.

Man patīk, ja niršanas laikā manas rokas un kājas ir aizsegtas. Vannas ūdens apstākļiem varat izmantot šo sadaļu atsevišķi, taču tas patiešām ir paredzēts viengabala augšējai daļai ziemas Vidusjūras tipa apstākļiem, nodrošinot jums visu mēnesi.

Patiesībā, pilnībā ģērbies ar visām iespējām, jūsu mugurkaulā ir apmēram 15 mm neoprēna.

Jutu, ka būtu bijis pietiekami pārliecināts, lai to izmantotu jūrā ap Lielbritānijas piekrasti, ja vien kāds stāvētu ar siltu dvieli, kad to novilku!

Zābaki, kuriem ir ar gumiju pārklāti purngalu uzgaļi, ir izstrādāti arī ar potīšu blīvēm, un tie integrējas ar viengabala uzvalka potīšu blīvēm.

Tādā veidā Oceanic ir gandrīz pilnībā likvidējis ūdens izplūšanu.

Man bija daži iebildumi pret šiem zābakiem, kad es tos pirmo reizi ieraudzīju, jo es jutu, ka nekad nevarēšu izvilkt savas lielās kājas caur mazo atveri.

Manas bailes bija nepamatotas, jo tās izrādījās pietiekami staipīgas un kļuva par pirmajiem bezrāvējslēdzēja zābakiem, ko jebkad esmu veiksmīgi nēsājis.

Shadow uzvalku var raksturot vienā vārdā – elastība. Tas ir gan ārkārtīgi elastīgs valkāšanai, gan sniedz jums elastību, lai valkātu tieši pareizo izolācijas daudzumu jebkuriem apstākļiem, ar kuriem jūs varētu saskarties.

Protams, Lielbritānijas ūdeņos tas neaizstāj labu sauso tērpu!

Oceanic Shadow Titanium uzvalks ir pieejams trīs daļās, kuru izmēri ir piemēroti gan vīriešiem, gan sievietēm. Tas maksā £240.

Zābaki tiek pārdoti atsevišķi un ir pieejami pilnā kāju izmēru diapazonā par £ 27 par pāri. Pārsegs vien maksā £18.

Oceanic SW 01404 891819, apmeklējiet vietni Oceanic