OMS IQ Lite parakstu pakotnes spārns

OMS IR VEIDOT ļoti pārdomāti spārni labu laiku. Kad es veicu savu OC tehnisko niršanu treniņš mans kurss ietvēra to, ko mana instruktors jutos bija vislabākais spārns tehniskai niršanai — dubultpūšļa OMS, kas piedāvāja pietiekami lielas liekās peldspējas šūnas, kad tās ir pilnībā piepūstas, lai atbalstītu piekarināmo motoru un darbotos kā rezerves niršanas laiva.

Es, protams, pārspīlēju, taču neatkarīgi no cilindru skaita, uz kuriem es piesprādzējos, man nebija nekādu iespēju, ka man pietrūktu peldspējas.

Tomēr atpūtas nirēju ir daudz vairāk nekā tehnisko nirēju, un daudz vairāk cilvēku nirst vientuļniekiem nekā dvīņiem, tāpēc šiem lielajiem spārniem ir ierobežota pievilcība.

Ja jums tas ir vajadzīgs, nekas cits nederēs, bet cik daudziem cilvēkiem tas patiešām ir vajadzīgs?

No otras puses, un citu roku niršanā nekad netrūkst, spārns koncepcija lieliski piemērota viena cilindra atpūtas niršanai. Jūsu peldspēja ir novietota tieši tur, kur tas ir nepieciešams niršanas laikā, virs muguras un starp ķermeni un cilindru, kad esat labā horizontālā apvidū.

Tur tas nodrošina visstabilāko atbalstu, kādu varat saņemt.

Tiesa, jaka-stila BC mūsdienās ir paredzēti, lai aizpildītu no aizmugures vispirms, lai atdarinātu efektu, bet ar pareizu spārns Jūs iegūstat arī nepārblīvētu priekšpusi, jo pār pleciem un ap vidukli nav nekas cits kā zirglietas.

Dizains

Pietiek sludināt. Šeit ir OMS IQ Lite Signature Package — gatavs IQ Lite Cummerbund siksnas un Performance Mono savienojums. Spārns ar vertikālu svaru sistēmu, kas paredzēts kā viegls spārns ceļojošam nirējam.

Performance Mono Wing ir virtuļa formas urīnpūslis, kas atrodas lieljaudas pelēkā un melnā ārējā apvalkā. Pilnībā piepūsts, tas nodrošina 12 vai 14.5 kg pacelšanu. Praksē tas ļaus jums nēsāt līdzi daudz komplekta, ja nometīsit svaru no jostas, pievienojot siksnu.

Gofrēta šļūtene atrodas spārna augšējā kreisajā stūrī, un tajā ir augstas kvalitātes standarta piepūšanas bloks. Lai izvadītu gāzi, paceliet šļūteni un nospiediet pogu vai pavelciet gofrēto šļūteni, lai atvērtu vārstu.

Spārnā apakšējā kreisajā stūrī ir izplūdes vārsts, kas viegli izvada gāzi, atrodoties horizontālā stāvoklī, un to darbina, satverot bumbu aiz auklas un velkot.

IQ Lite Cummerbund jostas ir izgatavotas no izturīgas siksnas, ko pār pleciem atbalsta plata un nedaudz polsterēta siksna, lai jūsu komplekta svars būtu ērtāks. Abām plecu siksnām ir saspraužamas sprādzes, lai detaļu nolikšana būtu pēc iespējas vienkāršāka.

Plata, polsterēta Velcro siksniņa apņem jūsu vidukli ar aizdares jostas siksnu augšpusē, un šaurāka krūšu kaula siksna ar citu saspiežamu sprādzi notur jostas augšējo priekšpusi vietā. Plecu siksnas, vidukļa siksna un krūšu kaula siksna ir viegli regulējama garumā un saglabā vēlamo garumu.

To pašu var teikt par kājstarpes siksnu, kas tiek piestiprināta pie citas sasprādzētas sprādzes, kas piestiprināta jostasvietai, kur ir arī gredzens, pie kura piesprādzēt skrejriteni, ja tas patīk.

Vertikālās svara sistēmas kabatas jostasvietā aiztur integrēto svara sistēmu. Katra kabata var turēt līdz 2.7 kg, un kabatas ir viegli ielādējamas un droši nofiksējamas. Rokturi ir nedaudz jāpavelk, lai atkal izvilktu atsvarus, un tas ir labi, un tie ir novietoti vertikāli uz jostasvietas, tāpēc jums ir jāvelk tieši uz leju, kas ir pārsteidzoši viegla un dabiska kustība.

Uz katras plecu siksnas ir izlocīts D veida gredzens, un katrai kabatai ir D veida gredzens, kas izceļas tieši no kabatas.

Twixt siksna un spārns ir polsterēta aizmugures plāksne. Nu, ne aizmugurējā plāksne kā tāda, bet tā ir polsterēta un nosedz muguru. Tas ir piestiprināts ar Velcro uzkabes iekšpusē un nosedz skrūves, kas satur kopā spārnu un urīnpūsli.

Ap samontētā spārna un siksnas aizmuguri atradīsit četrus ruļļus abās pusēs, kur atrodas viens cilindrs, lai atrastu pudeli, un ir divas parastās izciļņas, lai to stingri noturētu vietā. Lentes nebija vītnes cauri mana parauga izciļņiem, tāpēc pirms pirmās lietošanas, iespējams, vēlēsities pārbaudīt, vai tās ir jūsu vai arī zināt, kā tās ievilkt pats.

Plaši, mīksti, sarkani plastmasas spilventiņi palīdz apturēt cilindru slīdēšanu. Komplektācijā iekļautās izciļņu joslas būs piemērotas vienam cilindram, taču nomainiet tās pret dažām garākām siksnām, un es labprāt izmantotu šo spārnu ar diviem cilindriem.

in Use

OMS spārns viegli nokrita vietā uz viena tērauda 15, lai gan jaunās lentes bija cietas un stingras, un to sakārtošana prasīja kādu darbu.

Kad vītne bija pareizi uzvilkta un izciļņi bija cieši pievilkti, cilindrs tika stingri noturēts vietā, bez kustībām, ejot pirms niršanas. Polsterētā siksna paveica labu svara sadalīšanas darbu. Pēc niršanas, kad siksnas bija izmirkušas un nedaudz izstiepušās, es mēģināju tās savilkt, bet ļoti maz kustējās.

No pirmā acu uzmetiena man bija šķitis, ka spārns izskatās nedaudz apjomīgs un, salīdzinot ar manu ceļojuma spārnu, varētu būt nepieciešams papildu vads, lai nogrimtu, bet tas nenotika vai arī es to neievēroju.

Zem ūdens es gāju cauri maniem parastajiem spārniem ar galvu uz leju, uz priekšu, atpakaļ un uz sāniem, un nevarēju likt siksnu pārslēgt uz muguras.

Piepūta pievienoja gaisu ar labi novērtētu kontroles pakāpi, un gāzi varēja kontrolēt no gofrētās šļūtenes vai pavelkot šļūteni, lai gan apakšējā izgāztuve varētu būt nedaudz sīva, kļūdoties "viss vai nekas".

Tomēr nebija nepieciešama liela prakse, lai to visu iegūtu, un spārns darbojās tieši tā, kā spārnam vajadzētu.