Dažreiz laba ideja pazūd, jo tā ir priekšā savam laikam. Divpusējs regulators tagad ir atgriezies, un NIGELWADE uzskata, ka tā varētu būt paredzēta savai dienai saulē
VRTUĀLI KATRS NIRĪTĀJS TRAINING AĢENTŪRA ir noteikts standarts komplekta konfigurācijai. Termiņš "regulatori pa labi, kas pa kreisi” tika iededzināta manā psihē, kad es pirmo reizi iemācījos nirt, un joprojām ir pamats man un daudziem citiem, veidojot mūsu atpūtas akvalangu vienības.
No tā izriet, ka regulators ražotāji galvenokārt ražo pirmās pakāpes atpūtas niršanai tādā pašā veidā, ar vienmērīgi sadalītām augsta un zema spiediena pieslēgvietām abās pusēs pirmajai pakāpei un otrajai pakāpei, kas paredzētas lietošanai tikai no lietotāja labās puses.
Vēsturiski viens konkrēts regulators maker bucked tendence un ražo ambidextrous otro posmu. Tie galvenokārt bija sānu izplūdes modeļi, kurus varēja konfigurēt no abām pusēm, un tie ātri kļuva par regulators pēc izvēles tehniskajiem nirējiem.
Nirēji varēja uzstādīt savas aizmugurē uzstādītās dubultās iekārtas praktiski jebkurā virzienā, neapmeklējot servisa centru, lai mainītu standarta otrās pakāpes pieprasījuma vārstu “roku”.
Ierīces bija lieliski piemērotas arī sānos uzstādītām glābšanas un pakāpes dekompresijas iekārtām.
Tādiem pašiem mērķiem ražotājs izgatavoja arī divvirzienu otro posmu ar centrālo šļūtenes savienojumu. Diemžēl šī gudrā dizaina koncepcija, šķiet, izkrita no labvēlības kā labākas veiktspējas standarta konfigurācija regulatori sāka parādīties niršanas veikalos.
Mēs neesam redzējuši šāda veida uztveri regulators jau daudzus gadus, bet tagad tālredzīgais itāļu ražotājs Mares ir laidis klajā jaunāko divvirziena otrā posma versiju. Es aizvedu Loop 15X uz Indijas okeānu, lai to labi un patiesi pārbaudītu.
Pirmais posms
15X pirmais posms ir izgatavots no jūras misiņa ar satīna hroma apdari. Līdzsvarotajai diafragmas konstrukcijai ir dinamiskā plūsmas kontrole (DFC), kas izstrādāta tā, lai samazinātu starpposma spiediena kritumu ieelpošanas laikā un maksimāli palielinātu gāzes padevi ekstremālos apstākļos.
Pirmās pakāpes vārsts gūst labumu no ražotāja uzlabotās pārklājuma tehnoloģijas, kas, kā tiek apgalvots, palielina tā izturību par 600%. Četri zema spiediena un divi augstspiediena porti ir iepriekš orientēti un vienmērīgi sadalīti abās korpusa pusēs. 15X ir pieejams vai nu ar starptautiskiem (jūga) vai DIN savienojumiem, kas sver attiecīgi 772 g un 598 g.
Otrais posms
Loop otrais posms ir gandrīz pilnībā izgatavots no nodilumizturīga ultraviegla tehnopolimēra ar vertikālu dizainu un centrālo šļūtenes savienojumu tā pamatnē. Šļūtenes-pieprasījuma-vārsta savienojums ir aprīkots ar sānu grozāmu un šļūtenes aizsargu.
Iekšējā gaisa apvada caurule piegādā gāzi uz iemuti virpulī ar zema spiediena zonu centrā, lai palīdzētu noturēt diafragmu inhalācijas cikla laikā, lai nodrošinātu jutīgu un vieglu elpošanu visos dziļumos. Ķēves to sauc par Vortex Assisted Design (VAD).
Otrajā posmā ir arī liela silīcija iztukšošanas poga un divi izplūdes vārsti.
To var konfigurēt no kreisās vai labās puses, 110 cm šļūteni novadot zem nirēja pleca. Tehnopolimēra otrās pakāpes svars ir 199 g.
Zem ūdens
Pirms niršanas ar Loop un 15X kombināciju es pavadīju kādu laiku, pārdomājot, vai pievienot kakla gumiju primārajam otrajam posmam. Mani uztrauca tas, ka tad, kad regulators ir ārā no manas mutes, tas nekarātos pār plecu tāpat kā standarta uzstādījumā, un tāpēc būtu neērti atgūties tradicionālā veidā ar apgrieztu labās rokas kustību. .
Man nevajadzēja uztraukties, jo tā nekad nav kļuvusi par problēmu. Garā šļūtene, kaut arī bija novilkta zem rokas, izrādījās tikpat vienkārši atjaunojama.
Lielā atšķirība no sānu padeves regulatora bija tas, cik neierobežots šķita visa iekārta. Es varēju pagriezt galvu no vienas puses uz otru vai uz augšu un uz leju ar tādu brīvību, kādu vēl nebiju pieredzējis, jo vieglā cilpa gandrīz jutās nepiesaistīta.
Vēl viena priekšrocība bija fakts, ka tas nekad neiekļuva manas kameras stroboskopu sistēmā. Izmantojot tradicionālo sānu ieejas otro posmu, man uz visiem laikiem ir jāatbrīvo starpspiediena šļūtene, kad tā iesprūst starp rokas savienojumu un lodveida skavas bloķēšanas rokturi – dziļš prieks.
Ir tikai viens veids, kā aprakstīt elpu - "vienkārši izcils". Reg piegādāja gāzi tādā pašā vienmērīgā, dabiskā veidā, lai kādā dziļumā es atrastos. Mīkstais silīcija iemutnis jutās ērti manā mutē, un, izplūdes atverēm cieši pieguļot manam zodam, man nebija jākož, lai noturētu cilpu vietā.
Tas izrādījās pārsteidzošs regulators, taču bija viena problēma – izplūdes burbuļi traucēja man redzi, jo tie gāja garām mana priekšpusei. maska kad es stāvēju. Es varētu ar to sadzīvot, ņemot vērā šīs mazās itāļu operas d’arte kopējo sniegumu.
Šļūtenes maršruts bija tik racionalizēts, cik vien iespējams, bez manas labās auss aiz manas auss neparādījušās starpposma šļūtenes cilpas no primārās un alternatīvās otrās pakāpes.
Tā vietā tie bija glīti nolikti zem manas rokas, sekojot mana akvalanga kontūrām un ir tālu no kaitējuma.
Lielo iztukšošanas pogu bija viegli atrast, un tā pakāpeniski palielināja gaisa plūsmu, jo tā tika nospiesta līdz galam. Apgriezts otrādi, tas neļāva korpusā iekļūt nevēlamam jūras ūdenim, kā arī neplūda, kad tas tika izspļauts.
Secinājumi
Biju gandrīz aizmirsis par divpusīgo regulatoru komplektu priekšrocībām, jo ir pagājis ilgs laiks, kopš tirgū parādījās novatoriskais Poseidon Triton, kura horizontālā šarnīrsavienojums otrā posma pamatnē iezīmē izrāvienu tradicionālajā regulatoru dizainā un piešķir tam gandrīz kulta statuss.
Mares jaunā koncepcija par vertikāli novadītu vertikāli uz otrā posma apakšējo centru, cik man zināms, ir unikāla, atzīmējot Loop kā pirmo šāda veida šļūteni. Tā ir vienkārša koncepcija, ko Mares komanda ir labi izstrādājusi.
Mans parastais niršanas draugs Brūss (itāliešu ērzelis) Milani-Gallieni uzstāja, ka ir jāizmēģina regulators testa niršanas laikā Maldīvijā. Viņa sākotnējā atbilde bija "neticami, Mares bravo!" un tas liecināja par šo izcilo niršanas komplektu, ka man bija jācīnās, lai to atgūtu no viņa.
SPECS
CENAS: Cilpa 15 X 263 £. 105 £
PIRMAIS POSMS: Līdzsvarota diafragma
OSTAS: 4 lp, 2 zs
OTRAIS POSMS: Vertikāls savienojums
LIETOTĀJA REGULĒJAMS: Nē
SVARS: A veida skava 1.146 kg, DIN 972g (ar šļūteni)
IZVĒLES PAPILDUIES: CWD Dry Kit
CONTACT: mares.com
DIVER GUIDE 10/10
Parādījās DIVER 2017. gada maijā
