Yamaha 500Li

ES VANOJU ŽAKU KUSTO un viņa zēni svētdienas tējas laika televizorā. Viņi bija iemesls, kāpēc es vēlējos kļūt par ūdenslīdēju, un, kad viņi izmantoja elektriskās ragavas, lai brauktu pa ūdeni, es patiešām vēlējos pamēģināt.

Kā izrādījās, man bija jāgaida 40 gadi, pirms es saņēmu iespēju, taču dažus gadus pēc pirmā mēģinājuma, un skrejritenis joprojām liek man pasmaidīt no auss līdz ausij.

Es zinu, ka vienīgā atšķirība starp vīriešiem un zēniem ir viņu rotaļlietu cena, taču, kad Džons no Sea Scooter UK man atsūtīja jaunāko Yamaha 500Li pārskatīšanai, es pārņēmu nevajadzīgu.

Dizains

Yamaha tika iepakots izturīgā kartona kastē ar formētiem polistirola ieliktņiem, lai tas būtu drošs transportēšanas laikā, un pēc izpakošanas spīdīgas melnas plastmasas kombinācija ar izcili laima zaļajiem elementiem padarīja to tīru acu skaistumu.

Pamatforma ir klasiska DPV. Akumulators un motors ir ievietoti smailā olu formā, kas sašaurinās līdz šauram viduklim un pēc tam izplešas līdz labi aizsargātajam dzenskrūvei.

Virs ierīces augšdaļas izliekas formēts rokturis ar izvelkamu galveno slēdzi augšpusē, un katrā pusē ir rokturis, ko papildina ar īkšķi darbināms spiedslēdzis.

Kastītē atradīsit arī pāris roku balstus, kas nofiksējas abās ierīces pusēs, lai nodrošinātu papildu atbalstu ilgstošas ​​lietošanas laikā, un četrus nerūsējošā tērauda sliedes, lai pievienotu papildu svaru, ja iekārta ir pārāk peldoša. .

Yamaha saka, ka 500Li ir gandrīz neitrāls jūras ūdenī un nedaudz negatīvs svaigā ūdenī.

Uzlādes

Pirmais darbs bija uzlādēt akumulatoru, kas ietver skrejriteņa nostādināšanu uz astes, trīs smagnēju fiksatoru atgriešanu, deguna konusa noņemšanu un ar blīvgredzenu noslēgta spraudņa atskrūvēšanu no akumulatora lādētāja porta. Akumulatora lādētājs rāda sarkanu gaismu, kad akumulators tiek uzlādēts, un zaļu gaismu, kad esat pabeidzis, un tiek piegādāta neliela smērviela, lai ieeļļotu O veida gredzenu, pirms spraudnis tiek ieskrūvēts atpakaļ.

Tiešām, tas nebija nekāds darbs, to vienkārši padarīja labi uzrakstīta, labi ilustrēta instrukciju grāmata, kas ietver arī ierīces lietošanu un dažus pamata apkopes darbus viegli izpildāmā stilā.

in Use

Un tad – ak, joprojām esi mana pukstošā sirds! – bija laiks doties uz skrejriteni. Vai arī ņemt to par skūtu; Es vēl neesmu izlēmis par pareizo terminoloģiju.

Šajā brīdī ir vērts pieminēt, ka skrejritenis sver 9.5 kg no ūdens. Augšējie un sānu rokturi ir novietoti tā, lai tas būtu labi līdzsvarots un pēc iespējas ērtāks pārnēsāšanai, taču tas joprojām ir 9.5 kg, tāpēc, iespējams, nevēlaties to nest pārāk tālu.

Ūdenī, protams, svars gandrīz pazūd. Kā jau Yamaha teica, es atklāju, ka tas ir niecīgs negatīvs saldūdenī — nepietiek, lai tas uzreiz nogrimtu, kad ļauju motoram apstāties, lai atbrīvotu ausis vai pielāgotu peldspēju, bet tik daudz, lai es varētu to nolikt bez tas peld nost. Un es domāju tikai pietiekami.

Lai izmantotu, izvelciet galveno slēdzi, kas atrodas augšējā roktura centrā, kas atklāj trīs zaļas gaismas diodes, kas parāda atlikušo akumulatora enerģiju.

Jums ir trīs gaismas, lai sāktu, tad divas, tad viena, tad viena mirgojoša gaisma, un tad jūs peldat, nevis skrienat.

Ieslēdziet strāvu, satveriet sānu rokturus un ar īkšķiem nospiediet abas zaļās pogas. Ir neliels griezes momenta pagrieziens, un pēc tam jūs sākat, izcili slīdot pa slapjiem priekšmetiem.

Ja vēlaties apstāties, atlaidiet vienu vai abas pogas, un motors izslēdzas. Nospiediet, lai aizietu, atslābiniet, lai apturētu.

5-Li ir trīs ātrumi, kas tiek atlasīti secīgi, lai jūs vienmēr dotos ar mazāko ātrumu. Lai brauktu ātrāk, pussekundes laikā atlaidiet un atkārtoti nospiediet vienu no zaļajām pogām, kas pāriet uz vidējo ātrumu, un atkārtojiet, lai pārietu uz lielāko ātrumu.

Mazākais ātrums ir ļoti patīkams, lieliski piemērots svētdienas pēcpusdienas skrejot, kad spīd saule un viss ir kārtībā.

Pārslēdziet ātrumu, un jūs mērķtiecīgi ceļojat uz priekšu, izmantojot pienācīgu klipu. Ne tik ātri, lai nevarētu apbrīnot ainavu, bet noteikti labāk doties uz vietām, nevis apskatīt.

Maksimālais ātrums, atklāti sakot, nav vajadzīgs. No motora vienmēr dzirdama dūkoņa, bet es to atklāju maksimālajā ātrumā un jutu maska un regulators šļūtene vibrē slīdplūsmā.

Ņemiet vērā, ka tas man ļāva uz īsu brīdi iet kopsolī ar pārsteigta izskata līdaku, kas parasti būtu bijusi prom. spuras daudz ātrāk par mani.

Akumulatora darbības laiks bija aptuveni stunda nepārtrauktas lietošanas, galvenokārt izmantojot zema un vidēja ātruma iestatījumus, bet ar dažiem ātrgaitas spārniem. Nu, likās nepieklājīgi to nedarīt.

Un, ja jums tomēr beigsies sula, ar ierīci ir daudz vieglāk peldēt nekā ar lielu, iebūvētu kameru. Pilnīga akumulatora uzlāde aizņēma aptuveni septiņas stundas.

Un es gandrīz aizmirsu, skrejriteņa komplektācijā ir uzspraužams stiprinājums, lai piestiprinātu GoPro vai jebkuru citu darbības kameru, izmantojot to pašu stiprinājuma sistēmu, kas nozīmē gandrīz jebkuru darbības kameru tirgū.