NIRŠANAS ZIŅAS
1919. gada Skotijas vraks kļūst par kara kapu
HMY Iolaire 1908. gadā (toreiz ar nosaukumu Amalthaea). (Attēls: Ness Historical Society)
Lai gan HMY Iolaire miera laikā nogrima kuģa vraks, uz kura gāja bojā vairāk nekā 200 jūrnieku, atgriežoties no Lielā kara dienesta, ir noteikts par kara kapu.
Pārcelšanās, kas veikta 100 gadus pēc jūras jahtas nogrimšanas, ir saistīta ar pieaugošo spiedienu no kampaņas dalībnieku puses, kuri ir noraizējušies par pieaugošo interesi nirt seklā vrakā, un, viņuprāt, pastāv briesmas to izglābt.
Nogrimšana Iolaire tiek uzskatīta par vienu no pagājušā gadsimta ļaunākajām miera laika traģēdijām Lielbritānijas ūdeņos
Vētrainos apstākļos kuģojot pie Lewis & Harris austrumu krasta, kuģis 1919. gada Jaungada dienas agrās stundās ietriecās Holmas rifā netālu no Stornovejas ostas, strauji grimstot.
Iolaire bija veduši mājās vairāk nekā 200 Karaliskās flotes un dažus tirgotāju jūrniekus, kuri bija pārdzīvojuši karu un ar nepacietību gaidīja Jauno gadu kopā ar savām ģimenēm.
Tikai 82 no 283 pasažieriem un apkalpes izdzīvoja incidentā, kas ar tik daudzām vietējām ģimenēm tika ietekmēts Ārējos Hebridu salās. Apmēram trešdaļa līķu nekad netika atgūti.
28 augusts 2019
Skotijas pirmā ministre Nikola Stērdžena atbalstīja Rietumu salu padomes kampaņu par HMY Iolaire jāaizsargā saskaņā ar 1986. gada likumu par militāro atlieku aizsardzību.
Aizsardzības ministrija tagad paziņojusi, ka vraks kā kara kaps tiks aizsargāts no 2. septembra.
58 m garais tvaika un buru kuģis, kas būvēts 1881. gadā Jolante un vēlāk pārdēvēja par Amalthaea, tagad atrodas apmēram 11 m dziļumā.
Kara kapa statuss aizliedz vraku niršanu un jebkādu priekšmetu nelicencētu izņemšanu no tā.
