Otrā pasaules kara Japānas transporta kuģa vraks Montevideo Maru, ko nogremdējusi ASV zemūdene, kas tiek uzskatīta par Austrālijas lielāko jūras katastrofu, ir atrasta vairāk nekā 4 km dziļumā Dienvidķīnas jūrā pie Luzonas Filipīnās.
USS kapteinis un apkalpe store nezināja, kas tika transportēts ar nemarķēto Japānas kuģi. Zemūdene vajā 7,267 tonnas smago Montevideo Maru visu nakti un, izmantojot četras torpēdas, nogremdēja to nedaudz vairāk kā 10 minūtes pirms rītausmas 1. gada 1942. jūlijā.
Arī lasīt: Kur pazuda Blaita zvaigzne? 50 gadu noslēpums atrisināts
Vēlāk atklājās, ka uz kuģa atradās 845 Austrālijas karagūstekņi un 209 civiliedzīvotāji, daži no citām valstīm, bet visi tika sagūstīti Rabaulas kaujā toreizējā Jaungvinejā dažus mēnešus iepriekš. Vienīgie izdzīvojušie bija aptuveni 20 no 88 japāņu aizsargiem un apkalpes locekļiem.
Vraks tika atklāts pēc gandrīz piecus gadus ilgas izpētes un plānošanas, ko veica Sidnejā bāzētais Silentworld Foundation, kuru vadīja Austrālijas uzņēmējs, jūrniecības vēstures filantrops un pētnieks Džons Mullens. Fonds atbalsta un popularizē Austrālijas jūras arheoloģiju, vēsturi, kultūru un mantojumu.
Silentworld strādāja pie projekta ar holandiešu dziļjūras izpētes speciālistu Fugro, izmantojot savu kuģi Fugro ekvators, ko atbalsta Rabaul & Montevideo Maru biedrība un Austrālijas Aizsardzības departaments.
"Briesmīgā nodaļa"
Vraks tika atrasts 110 km uz ziemeļrietumiem no Lūzonas 18. aprīlī pēc 12 dienu ilgas meklēšanas, izmantojot AUV ar iebūvētu hidrolokatoru. Projekta komanda, kurā bija jūras arheologi, konservatori, operāciju un pētniecības speciālisti un bijušie jūras spēku virsnieki, spēja identificēt vraku no jaunajiem attēliem. Vietne ir ierakstīta, bet netiks traucēta.
“Atklājums par Montevideo Maru noslēdz briesmīgu nodaļu Austrālijas militārajā un jūrniecības vēsturē,” komentēja Mullens. “Ģimenes gadiem ilgi gaidīja ziņas par pazudušajiem mīļajiem, pirms uzzināja par nogrimšanas traģisko iznākumu. Daži nekad pilnībā nesaņēma, ka viņu tuvinieki ir upuru vidū.
"Šodien, atrodot kuģi, mēs ceram slēgt daudzas ģimenes, kuras izpostījusi šī briesmīgā katastrofa... Es lepojos, ka esmu tādas valsts pilsonis, kas nekad neaizmirst vai nepārstāj meklēt tos, kas pazuduši, pildot dienesta pienākumus. cik gadi var paiet."
Pirmie komandieri
Brāļi Sidnijs, Dadlijs un Derils Tērners bija 1. neatkarīgās kompānijas, Austrālijas pirmajās komandieru sastāvā, un kopā gāja bojā traģēdijā. Viņu pēctece Andrea Viljamsa, kas palīdzēja dibināt Rabaul un Montevideo Maru Sabiedrība 2009. gadā bija uz klāja Fugro ekvators kad tika atrasts kuģa avārija.
“Vectēvs un vectēvocis bija civilie internēti Montevideo Maru vienmēr nozīmēja, ka stāsts man ir svarīgs, tāpat kā tik daudzām ģimeņu paaudzēm, kuru vīrieši gāja bojā," viņa sacīja. "Būt daļai no Silentworld komandas, kas atrada vraku, ir bijusi gan ļoti emocionāla, gan arī apmierinoša."
Vairāk nekā 20 nogrimšanas upuru radinieki jau bija pateikušies Silentworld tās Facebook lapā dažu stundu laikā pēc tam, kad tika izplatītas ziņas par atklājumu.
“Austrāliešu karavīri, jūrnieki un aviatori, kas cīnījās, lai aizstāvētu Rabaulu, bija iesaukuši dienēt no visas valsts, un jūrā piemeklēja šausmīgu likteni. Montevideo Maru,” sacīja Austrālijas armijas priekšnieks ģenerālleitnants Saimons Stjuarts.
"Šodien mēs atceramies viņu dienestu un visu uz klāja esošo cilvēku zaudējumus, tostarp 20 japāņu zemessargus un apkalpi, norvēģu jūrniekus un simtiem civiliedzīvotāju no daudzām valstīm... Šāds zaudējums sniedzas cauri gadu desmitiem un atgādina mums visiem par konflikta cilvēciskās izmaksas. Lai mēs neaizmirstam."
Jo 2009 Klusā pasaule atrisināja 180 gadu noslēpumu, atrodot HMCS vraka vietu sirēna1829. gadā pazuda uz Kvīnslendas rifa un 2017. gadā palīdzēja atrast Austrālijas pirmo zemūdeni HMAS. AE1.
Ūdenslīdēja nāve Malapaskvā
Amerikāņu nirējs ir miris vienā no regulārajām agrā rīta niršanām Kimod Shoal, lai vērotu kulshaizivis pie Malapaskjas salas Filipīnām.
67 gadus vecais Marks Alans Šī vakar (7.20. aprīlī) ap plkst. Apmēram sešas minūtes pēc niršanas gids redzēja, ka viņš sāka grimt, izvilka un bezsamaņā izcēla uz virsmas.
CCR tika uzklāts uz laivas, kas atradās aptuveni 30 minūšu attālumā no Malapascua. Šī tika pasludināta par mirušu pēc turpmākiem mēģinājumiem viņu reanimēt slimnīcā Daanbantayan, kas atrodas Sebu kontinentālajā daļā. Policija gaidīja Šejas radinieku atļauju veikt a līķa sekcija eksāmenu.
Arī pakalpojumā Divernet: Dziļi vēsturiski kara vraki atrodas Filipīnās, Virtuālā niršana Otrā pasaules kara japāņu zemūdenē, Vescovo ienirst pasaulē dziļākajā kuģa vrakā Semijs B, Vēsture, kas veidota ar dziļāko niršanu no vraka
