NIRŠANAS ZIŅAS
Blackbeard bija paredzēts uzskriet kuģi uz sēkļa
Svina apvalks uz QAR. (Attēls: NCDNCR)
Niršanas komandas iegūtie pavedieni apstiprina pieņēmumus, ka tad, kad pirāts Melnbārdis pirms 300 gadiem uzbrauca ar savu flagmani uz smilšu joslas Bofortā, Ziemeļkarolīnā, tā bija apzināta rīcība.
31m vraks Karalienes Annas atriebība (QAR) tika atklāts 9 m dziļumā 1996. gadā. Kopš tā laika ir atgūti aptuveni 300,000 60 artefaktu – domājams, ka tie veido XNUMX% no kopējā daudzuma.
Jūras arheologs Džeremijs Borrelli no Austrumkarolīnas universitātes kopš 2012. gada ir nirjis un pētījis kuģa vraku, kā arī ir pētījis svina apvalku, kas, domājams, ir izmantots, lai labotu slikti noplūdušu korpusu.
Pierādījumi apstiprina dažu vēsturnieku uzskatus, ka QAR tika izdzīts krastā “Belnbārda iepriekš apzinātā gājienā, lai atbrīvotos no kuģa, kas, viņaprāt, vairs nebija izmantojams”, saka Borrelli.
Edvards Tečs jeb Blackbeard sagūstīja kuģi netālu no Sentvinsentas 1717. gadā, gadu pirms tā zaudēšanas.
Toreiz piezvanīja franču vergu tirgotājs La ConcordeTika reģistrēts, ka tajā ir radušās vairākas lielas noplūdes jau 1711. gadā. Svina loksnes tika glabātas uz kuģiem, lai tās pēc vajadzības sagrieztu, lai novērstu šādas noplūdes.
"Mēs zinām, ka kuģis bija dokumentējis gadījumus, kad korpusā veidojās nozīmīgas noplūdes, pirms to sagūstīja Melnbārdis un viņa pirāti," sacīja Borrelli. “Pēc sagūstīšanas Melnbārdis no franču apkalpes paturēja pilotu, divus galdniekus un kausētāju.
"Šīm personām būtu labas darba zināšanas par kuģa stāvokli, un tāpēc lēmums viņus paturēt ir saprātīgs, lai palielinātu pirāta jauniegūtās balvas ilgmūžību."
21 jūlijs 2020
Aizlāpītās noplūdes netraucēja Blackbeard sešus mēnešus kuģot ar pārdēvēto kuģi starp Āfriku un Karību jūras valstīm, pa ceļam uzbrūkot Lielbritānijas, Nīderlandes un Portugāles tirdzniecības kuģiem.
Borrelli sacīja, ka turpmāka atlikušo kokmateriālu un citu īpašību izpēte, visticamāk, neradīs šaubas par to, vai "caurplūdušais korpuss bija viena no vēstures bēdīgi slavenākajiem pirātiem kļūda vai aprēķināts manevrs".
Viņa sākotnējie atklājumi ir publicēti Starptautiskajā Jūras arheoloģijas žurnālā.
