NIRŠANAS ZIŅAS
No kreisās: Pols Vilkins, Džeimss Kannijs un Edijs Hazijs.
Nesen publicēta informācija par kuģa avāriju filmā DIVER žurnāls rezultātā 19. gadsimta vidus navigācijas instruments tika nodots tā sākotnējā īpašnieka pēcnācējam.
Beļģu ūdenslīdējs Stefans Panis ir piesaistījis lasītāju iztēli ar jaunākajiem rakstiem par niršanas vrakiem ar interesantām kravām, ieskaitot Žozefīni Vilisu. 1000 tonnu smagais kokmateriālu kuģis bija pārvadājis pasažierus un kravas 100 dienu ilgajā reisā starp Londonu un Oklendu, Jaunzēlandē, tā kapteiņa Edvarda Kannija vadībā.
Arī lasīt: Kuģa vraka sudrabs, misiņš – pat T modeļa Ford!
Žozefīnes Vilisas traģiskais ceļojums
3. gada 1856. februārī kuģis devās ceļā ar 70 pasažieriem, 35 apkalpi un vērtīgu keramikas un citu artefaktu kravu. Pēc tam, kad dzelzs tvaikonis viņu nejauši taranēja Doveras šaurumā Mangertons, viņa nogrima, zaudējot 70 cilvēkus. Panis bija daļa no komandas, kas no jauna atklāja vraku 156 gadus vēlāk.
Pēcnācējs atklāj ģimenes savienojumu
Džeimss Kannijs, kapteiņa Kanija mazmazmazdēls, lasīja rakstu DIVERS un viņam izdevās sazināties ar Panisu un ar viņa starpniecību ar citiem niršanas komandas locekļiem Ediju Haziju un Polu Vilkinu.
Viņi satikās Vilkina mājās, kur ūdenslīdēji Kannijam uzdāvināja oktantu — navigācijai izmantotu mērinstrumentu, ko viņi bija atguvuši no vraka.
Īpašumtiesības un artefaktu glabāšana
Visi artefakti, ko ūdenslīdēji atrada uz Žozefīne Vilisa ir deklarēti Vraka saņēmējam, bet tiek turēti glabāšanā, saka Panis.
"Oktants joprojām pieder kronim, līdz vraka saņēmējs pieņem lēmumu par īpašumtiesību un īpašumtiesību piešķiršanu, taču šī bija neparasta situācija," viņš teica. DIVERS.
"Es domāju, cik daudz cilvēku pēc 162 gadiem var redzēt kaut ko senču īpašumā, nemaz nerunājot par to, kas visu šo laiku ir atradies jūras dzelmē?"
