Niršana instruktors pēc sarežģītas niršanas upē netālu no Kanādas pilsētas Vindzoras ir atradis 1920. gadsimta XNUMX. gadu modeļa T Ford automašīnas paliekas, kuras, domājams, piederējušas ASV aizlieguma laikmeta bootleggers.
Mets Zuidema, kurš nodarbojas ar niršanu 30 gadus, atrada un nofilmēja automašīnu pēc tam, kad ar Vindzoras ostas administrācijas starpniecību sazinājās National Geographic. Seriāla producenti Iztukšojiet okeānus meklēja nogrimušus pierādījumus par vēsturisku organizētās noziedzības darbību, un ūdenslīdēja atklājums ir daļa no epizodes ar nosaukumu Rise Of The Mob.
Arī lasīt: Kuģa vraka sudrabs, misiņš – pat T modeļa Ford!
Zuidema nira Detroitas upē, kas tek 24 jūdzes no Senklēras ezera līdz Ēri ezeram un ir daļa no ASV un Kanādas robežas, atdalot Vindzoru Ontario štatā no Detroitas, Mičiganas štatā.
Vietējo ūdenslīdēju vidū jau sen klīda baumas par T modeli ar piekabi aiz tā, kas vērsta pret upi netālu no Kanādas kluba rūpnīcas Vindzorā.
Zuidema atcerējās, ka kāds cits ūdenslīdējs viņam stāstīja par automašīnas avāriju 1980. gados, un piekrita to apskatīt. GoPro kadrus, ko viņš uzņēma, atklājot transportlīdzekli, automobiļu eksperti izmantoja, lai apstiprinātu marku un modeli, kā arī programmas funkcijas.
Ruma skriešana
ASV aizlieguma laikmetā no 1920. gada līdz 1933. gadam Detroita kļuva par “ruma darbības” centru, jo tādas noziedzīgās organizācijas kā bēdīgi slavenā Purple Gang pāri robežai kontrabandas ceļā veda lielu daudzumu alkohola. Tiek uzskatīts, ka upe, Sentklēras ezers un Sentklēras upe veidoja 75% no visa ASV ievestā dzēriena.
Liels daudzums kontrabandas alkohola tika destilēts rūpnīcā netālu no modeļa T atrašanas – tā īpašnieks Hirams Vokers, Henrija Forda draugs, bija no Detroitas, bet bija iekārtojies upes Kanādas pusē, kur zeme bija lētāka.
Tolaik Detroitas upei nebija ne tiltu, ne tuneļu zem tās, tāpēc zābaki vasarās kontrabandu veda laivās, bet ziemā ar automašīnām šķērsoja biezo ledu, kas pirms gadsimta veidojās virs upes.
Zināms, ka pārslogoti transportlīdzekļi izkrituši pa ledu, kā tas būtu noticis ar Zuidema atrasto automašīnu. Ķēde, ko viņš atguva no notikuma vietas, visticamāk, tika izmantota, lai savienotu automašīnu ar piekabi, palielinot kravnesību, bet palielinot risku.
Izaicinoša niršana
Saskaņā ar Zuidema teikto, Detroitas upē ir grūti nirt, jo 5 mezglu straumes, dažādi slāņi rada spēcīgu zemūdens slāni un redzamība parasti ir nedaudz lielāka par 30 cm jeb 1.5 m “labā dienā”.
Atpūtas niršana upē starp abām pilsētām ir aizliegta drošības apsvērumu dēļ, kā arī, saka policija, jo ūdeņos ir daudz vēsturisku noziedzīgu pierādījumu.
Ja tiek iegūta īpaša niršanas atļauja, kā tas bija Zuidema gadījumā, ir jāiesaistās profesionālajā aizsegā, lai nodrošinātu, ka ūdenslīdējs nenokļūst laivu satiksmē vai straumēs. Atradumi ir Kanādas valdības īpašums.
Zuidema saka, ka viņš uzskata, ka upē vēl nav atrasti citi ruma skrējēji. Iespējams, ka daudzi no tiem bija T modeļi, kurus Ford masveidā ražoja no 1908. līdz 1927. gadam, un tie bija pasaulē pirmie plaši pieejamie automobiļi. Piecpadsmit miljoni tika pārdoti, pēdējo modeļu cena bija 360 USD (šodien aptuveni 4,500 £).
Iztukšojiet okeānus: Rise Of The MobNoziedzības vēsturnieks Kristiāns Cipollīni iepazīstina ar to, kā daudzi pierādījumi, kas ilgi slēpti zem ūdens, var atklāt, kā pūlis uzplauka 1920. gadu Amerikā. Dokumentālā filma tiks rādīta kanālā Disney+ Apvienotajā Karalistē svētdien, 7. maijā, un ir pieejama YouTube ar abonements.
Arī pakalpojumā Divernet: Akvalangistu dārgumu vietas Kornvolas upē, Ieroci atrod Punctuate Divers' SAR Training, Meg Diver: Bila lielā zoba piedzīvojumi, Izraēlas ūdenslīdēji upes misijā Ungārijā
Šī automašīnas fotogrāfija ir Ford A modelis, kas ražots 1928.–1931. gadā. Modelis T. Izskatās pavisam savādāk. Kāds izmantoja nepareizu fonda fotoattēlu
Teikšu tikai... virsraksta attēlā redzams vēlāks A modelis. Melnbaltā automašīna, kas šķērso aizsalušu ezeru, ir T modelis! Es tikko redzēju, ka Bobs jau ir publicējis to pašu.
1927. gada rakstā Border Cities Press ir aprakstīts, ka ziemā iestājās dziļais sasalums, kas joprojām nebija tik stiprs kā 1903. gadā, kad upe bija tik tuvu aizsalšanai, ka varēja redzēt ziņkārīgos iedzīvotājus, kas metās pāri sasalušajam ledusm, bet to šķērsošana tika novērsta pie kanāla, kur prāmis bija darbojies kā ledlauzis, kas neļāva pārsegumam aizsalt.