Zviedru ūdenslīdēji atklājuši tūkstošiem kokmateriālu kaudžu, kas iegremdēti jūras gultnē, veidojot barikāžu sēriju. Pirms 1000 gadiem tie bija paredzēti, lai bloķētu ieeju Likebijas upē, taču tagad arheologi prāto, kam tie bija paredzēti, lai tie netiktu izlaisti.
Barjera tika izgatavota no koka, par kuru tagad zināms, ka tas 1113. gada ziemā tika nocirsts no kokiem un uzstādīts Baltijas jūrā netālu no Karlskronas. Piekrastes pilsēta Zviedrijas dienvidaustrumos ir vieta, kur šodien atrodas valsts pēdējā kara flotes bāze un Krasta apsardzes bāze.
Arī lasīt: 2 lauvas ar ābolu: 17. gadsimta kokgriezumi apdullina ūdenslīdējus
Atklājumu veica akvalangisti no Vrak (Vraka), jaunā jūras arheoloģijas muzeja galvaspilsētā Stokholmā.
Pagājušā gada pavasarī Vraka arheoloģiskie nirēji bija pētījuši senās atliekas Likebija līcī, uz ziemeļiem no vietas, kur 12. gadā tika atrasta domājamā 1995. gadsimta barjeru sistēma. Ūdenslīdēji konstatēja, ka seši pāļi ir daļa no citas šādas sistēmas, kas atrodas starp divām salām.
Vēlāk, meklējot vraku netālu no salām, viņi bija pārsteigti, uzgājuši to, ko viņi raksturoja kā “mežu” ar stipri nograuztu ozolu krāvumu. "Bija neticami forši atklāt nezināmu pola barjeru, kas bija tik neskarta," sacīja nirējs un jūras arheologs Džims Hansons no Vrak. Koksnes paraugi tika ņemti datēšanai.
Kuģu vraki un citas vēsturiskas paliekas var būt neparasti labi saglabājušās Baltijas ūdeņos, kas ir pārāk iesāļi, lai uzturētu kuģu tārpus un citus koksnes organismus.
Viking Age
Ozols izrādījās tā sašķelts, ka tā šķiedru struktūra un līdz ar to arī izturība bija saglabāta.
"Tas lika mums saprast, ka barjerai jābūt ļoti vecai, ņemot vērā, ka ozols kļuva arvien retāks 16. un 17. gadsimtā un turpmāk," sacīja Hansons. “Tūkstošiem pāļu bloķēja šaurumu uz Likebiju, un fakts, ka viņi uzcēla tik plašas barjeras, liecina par šīs teritorijas nozīmi.
“Var pieņemt, ka tur notikusi rosība kopš vikingu laikmeta beigām [ap 11. gadsimta vidu]. Varbūt viņi gribēja aizsargāt dzelzs eksportu, vai arī tā bija aizsardzība pret pirātu uzbrukumiem?
Par citiem labi saglabājušajiem Baltijas atklājumiem, ko veica Džims Hansons un viņa niršanas komanda, ziņoja Divernet pēdējos gados ir iekļauti divi 17. gadsimta vraki in 2021; divi 17. gadsimta karakuģi 2019. gadā un a viduslaiku zobrats jo 2018.
Vrak, kas ir daļa no Zviedrijas Nacionālajiem Jūras un transporta muzejiem, tika uzcelta, lai saglabātu un izplatītu informāciju par Baltijas kultūras mantojumu. Tā plānoto atklāšanu 2020. gadā sabojāja koronavīrusa pandēmija, taču muzejs nesen ir pilnībā atvērts apmeklētājiem katru nedēļas dienu un trešdienu vakaros – uzziniet vairāk vrak mājas lapā.
Mani vienmēr pārsteidz, kad tiek izdarīts šāds izcils atklājums, un domāt, ka šie posteņi, iespējams, tika aprakti pirms 1000 gadiem! Pēc nesenajiem 17. gadsimta vraku atklājumiem liecina, ka Džims Hansons un viņa komanda dara lielisku darbu.