NIRŠANAS ZIŅAS
Apollo korpusa iekšpusē. (Attēls: Džims Hansons / VRAK / SMTM)
Divi labi saglabājušies 17. gadsimta vraki, kas tika atrasti pirms 18 mēnešiem Vaksholmā, Zviedrijas Stokholmas arhipelāgā, tagad ir pozitīvi identificēti – un tie nav tie kuģi, par kādiem sākotnēji tika uzskatīts.
Arī lasīt: Retais Baltijas kuģa vraks atklāj jaunus noslēpumus
Kuģi nav slaveno māsu kuģi Vasa, agrāk Stokholmā izstādītais 17. gadsimta karakuģis, taču tie ir karakuģi – apollo un Maria, gan celta 1648. gadā, gan noslīpēta 1677. gadā.
Par vraku atrašanu ziņots Divernet 2019. gada novembrī projekta vadītājs, arheoloģiskais nirējs Džims Hanssons no Vraka vraka muzeja toreiz teica: “Detektīvs ir tikko sācies”.
Atklājums joprojām ir vēsturiski nozīmīgs. “Kuģa tips, kas apollo un Maria pārstāvji nekad agrāk nav bijuši arheoloģiski dokumentēti, un viņiem ir daudz zināšanu, ko nodot,” saka Hansons.
Abi kuģi veda karaspēku uz Poliju Zviedrijas karaļa Kārļa X iebrukuma laikā un redzēja darbību kaujās pie Mön 1657. gadā un Ēresundas kaujās nākamajā gadā.
Identifikācija tika veikta, datējot kokmateriālu paraugus, izmērot klāja sijas un rāmjus un izpētot arhīvus. Analīze atklāja, ka ozols, ko izmantoja kuģu būvēšanai, tika nocirsts 1646./47. gada ziemā, kas liecina, ka celtniecība būtu sākusies gadu vai divus vēlāk.
“Kad mēs nirām uz kuģiem, mēs saņēmām Vasa sajūta,” sacīja Hansons. “Kokmateriāli bija milzīgi, tāpēc iespējamās pēdas bija tādas, ka tie bija daži no tiem VasaMāsu kuģi, par kuriem mēs zinājām, ir nogremdēti pie Vaksholmas.
"Bet iepazīšanās nesakrita. Vasamāsas Äpplet, Kronan un Scepteris tika uzcelti neilgi pēc tam VasaMēs prātojām, vai mūsu ņemtie paraugi varētu būt no kuģu daļām, kas tika remontētas, šajā gadījumā 1628. gados.
Turpmākie kokmateriālu paraugi, kas ņemti vēlākos niršanas laikā, liecināja, ka ozols no viena kuģa nāca no Vācijas ziemeļiem, bet otrs no Zviedrijas austrumiem. apollo tika uzcelta Vismārā Vācijā, un lielāka Maria Stokholmā.
"Mēs varētu teikt, ka viens kuģis bija 8.7 m platākajā vietā," sacīja Hanssons par ūdenslīdēju mērījumiem. "Tā kā mums bija gan kuģa platums, gan forma, mēs varējām novērtēt tā garumu aptuveni 35 m... Galu galā mums bija visi puzles gabali."
Pēc projekta vadītāja vietnieka Patrika Höglunda teiktā, ideja izmantot liela izmēra kuģus, piemēram, 69 m. Vasa gāja bojā kopā ar savu čempionu karali Gustavu II Ādolfu 1632. gadā. “Pēc viņa nāves tā vietā tika uzbūvēti vidēja izmēra karakuģi, jo tos varēja izmantot daudzām un dažādām lietām un tie bija kuģojamāki par tiem lielajiem, neērtajiem kuģiem.
“Kuģi nebija ļoti lieli, bet ļoti smagi uzbūvēti, lai izturētu savas smagās artilērijas svaru. Kuģu uguns jauda palielinājās attiecībā pret to izmēru, no kuriem apollo un Maria ir labi piemēri."
Arhīvi liecina, ka Vaksholmā vēl ir jāatklāj citi vraki, kas labi saglabājušies Baltijas iesāļajos ūdeņos, tostarp Vasa’s māsaskuģus un sagūstītos dāņu kuģus.
Pētnieciskā niršana turpinās kā daļa no sadarbības pētniecības programmas starp Stokholmas Universitāti un Vraku/Valsts Jūras un transporta vēstures muzejiem un Somijas Nacionālo senlietu padomi.
Video par niršanu apollo un Maria var redzēt šeit
