NIRŠANAS ZIŅAS
Faith vraks kļūst par plānoto pieminekli
Svētās Katrīnas punkts Vaitas salā. (Attēls: rumpylumixuser)
Viena no tikai pieciem agrīnajiem dzelzs tvaikoņiem, kas zināmi Anglijas ūdeņos, vraks ir plānots saskaņā ar Seno pieminekļu un arheoloģisko apgabalu likumu.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Ticība nogrima, zaudējot vienu dzīvību 23. gada 1855. decembrī, apmēram 11 jūdzes uz dienvidaustrumiem no St Catherine’s Point uz Vaitas salas. Viņa bija sākusi noplūst smagos laikapstākļos ceļā no Londonas uz Stambulu.
Trīs gadus agrāk būvēts kā ģenerālkravas kuģis African Steamship Co Ticība Lielbritānijas valdība to rekvizēja 1854. gadā, lai to izmantotu kā karaspēka kuģi Krimas kara laikā.
Pēc atgriešanās 1855. gadā īpašnieki viņu pārdeva Turcijas valdībai. Nogrimšanas brīdī viņa veda ģenerālkravu, lai to nogādātu jaunajam īpašniekam.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Ticība tika būvēts laikā, kad notika būtiskas tehnoloģiskas izmaiņas pārejā no buras uz tvaiku, saka Vēsturiskā Anglija (HE), kas ieteica veikt aizsardzības pasākumu, jo dzelzs tvaikonis bija viens no pieciem, kas tika uzbūvēti no 1840. līdz 1860. gadam. visdziļākais vraks, tas, visticamāk, bija arī vispilnīgākais piemērs.
7 jūlijs 2019
HE arī minēja vraka arheoloģisko potenciālu, jo tajā tika saglabāta "unikāla informācija par agrīniem eksperimentiem ar skrūvējamu tvaika kuģu piedziņas sistēmām".
Ar novatorisku vienstāva dizainu Ticība bija ne tikai ar tvaiku darbināma, bet arī pilnībā aprīkota burām. Kad vējš bija labvēlīgs, tas nozīmēja, ka braucienus varēja paātrināt un samazināt degvielas patēriņu, kā arī bija pieejama rezerves sistēma dzinēja atteices gadījumā. Propelleris tika atvienots no divu cilindru dzinēja, kad kuģis atradās zem burām.
1980. gados Ticība tika nirt un izglābts, atgūts zvans, iluminatori un pudeles ar vīnu un stiprajiem alkoholiskajiem dzērieniem. Signālpistoles un zvanu var apskatīt Vaitas salas kuģu vraku muzejā.
No 2012. līdz 2016. gadam Solent Archaeological Divers SAC ienira vraku kā Lielbritānijas Sub-Aqua Jubilee Trust projektu. Bija redzami dzinēji un vēl divi bronzas lielgabali, un, pēc ūdenslīdēju teiktā, uz vietas palika nelieli priekšmeti, tostarp vīna pudeles.
Korpusa apšuvums vietām bija sarūsējis, atklājot iekšpusi, un priekšgala zonā bija redzami divi enkuri un ķēde, kā arī rezerves divu lāpstiņu dzelzs dzenskrūve. Masti atkāpās no ostas puses.
