Atrodas ikoniskais Pirmā pasaules kara karakuģis Scharnhorst

Vācu bruņukreisera SMS vraks ŠarnhorstaBritu zemūdens arheologs Mensun Bound Atlantijas okeāna dienvidos atklāja kontradmirāļa Grafa fon Spee Austrumāzijas eskadras flagmani Pirmā pasaules kara laikā. Atklājums ir devis jaunus pierādījumus tam, kā Karaliskā flote tik izlēmīgi uzvarēja 1914. gada Folklenda salu kaujā.

Bound ekspedīcijas komanda, kas darbojas no Ocean Infinity kuģa Jūras gultnes konstruktors, kas atradās vraku 1600 m dziļumā, aptuveni 100 jūdzes no Folklenda salām. Viņi izmantoja autonomu zemūdens transportlīdzekļu (AUV) un ROV kombināciju, kas tika nosūtīta, lai iegūtu detalizētu informāciju video kadrus no vraka.

Atklājums tika veikts šī gada aprīlī, taču Bound un sponsors Folklendu jūras mantojuma fonds spēja to noslēpt no visiem fon Spē pēctečiem, izņemot dažus, līdz tas tika atklāts pilnmetrāžas dokumentālās filmas pirmizrādē ar nosaukumu. Pazudušie kuģi: Ķeizara superflotes medības.

Tas tika demonstrēts vienlaikus Londonā un Folklenda salās pagājušajā naktī (4. decembrī) — četras dienas pirms Folklenda salu kaujas 105. gadadienas, kas ir viena no pirmajām lielajām jūras kaujām Pirmā pasaules kara laikā un no kuras Vācijas flote nekad nav pilnībā izgājusi. atguvusies.

Dažu stundu laikā Karaliskā flotes darba grupa, kuru vadīja Dreadnought kaujas kreiseri Neuzvarams un Neelastīgs nogrima Šarnhorsta kopā ar viņas māsas kuģa SMS Gneisenau un vieglākie kreiseri Leipzig un Nirnberga. Saderināšanās vāciešiem izmaksāja 2200 dzīvības, no kurām 860 dzīvību zaudēja Šarnhorsta.

Fon Spee palika pie sava kuģa, kad tas nogrima, un viņa divi flotes virsnieki dēli Otto un Heinrihs arī nogāzās ar saviem kuģiem. Briti cieta tikai nelielus zaudējumus.

Folklenda kauja, vienīgā visu kreiseru kauja vēsturē, tajā laikā bija Lielbritānijas lielākā jūras kara flotes uzvara kopš Trafalgāras. Tā tika uzskatīta arī par atriebību Koronelam, mēnesi iepriekš Dienvidamerikas piekrastē, kurā fon Spī eskadra nogremdēja trīs Karaliskā flotes karakuģus, bojā gāja 1600 britu jūrnieku. Uzskata par lielāko uzvaru Vācijas jūras kara flotes vēsturē, tā bija arī britu lielākā jūras kara flotes sakāve 100 gadus.

Pēc Folklendu kaujas britu kuģi nebija pārliecināti par savu precīzu atrašanās vietu, tāpēc vraku atrašana vēlāk bija sarežģīta. Kopš 2014. gada beigām Folklenda salās dzimušais Bounds bija pavadījis piecus mēnešus, mēģinot viņus atrast, izmantojot sānu skenēšanas hidrolokatoru.

Izaicinošos laikapstākļos viņš nobrauca uz pusi mazāku teritoriju nekā Velsa, taču bez rezultātiem. Tagad viņš zina, ka ir nonācis ļoti tuvu faktiskajai atrašanās vietai Šarnhorsta.

2019. gadā Bound komanda nosūtīja sešus 12 miljonu sterliņu mārciņu vērtu AUV, lai piecās dienās aptvertu visu apgabalu. Šajā gadījumā tas bija pirmais, kas atrada Šarnhorsta otrajā dienā, lai gan tas tika realizēts tikai vēlāk, kad AUV bija atgūti un to dati tika analizēti. Roboti pārklāj laukumu paralēlās līnijās, un Nr. 1, griežoties, bija šķērsojuši vraku.

Attēlā bija skaidrs, ka ir atrasts neskarts, vertikāls vraks ar trieciena krāteri. Tomēr vēlāk pārbaudot augstas kvalitātes ROV kadrus, atklājās, ka priekšgalā pazudis cekuls, tāpēc komanda nevarēja būt pārliecināta, vai ir atradusi Šarnhorsta vai tā māsas kuģis.

Detalizēta veco fotogrāfiju analīze atklāja, ka korpusa augšējo iluminatoru novietojums starp abiem kuģiem ir pietiekami atšķirīgs, lai varētu veikt pozitīvu identifikāciju.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana video kadri arī liecināja, ka galvenie ieroči pirms nogrimšanas bija fiksēti pozīcijā to augstākajā augstumā. Pamatojoties uz šiem pierādījumiem, tagad tiek uzskatīts, ka tie tika izsisti no pirmajiem britu kuģiem, atstājot tos faktiski "sēdus pīles". Vietās palika arī mazāki ieroči, un uz vienas stobra bija skaidri redzama Krupp ražotāja nosaukuma plāksnīte.

Mensun Bound kļuva plaši pazīstams ar to, ka vadīja 6. gadsimta pirms mūsu ēras etrusku kuģa vraka izrakšanu pie Itālijas Džiljo salas 1980. gados un Hoi An porcelāna kravas izrakumus Vjetnamā 1990. gados, kas tajā laikā bija visdziļākais praktiskais izrakums 70. gados. 80 m.

Šogad viņš bija Vedelas jūras ekspedīcijas izpētes direktors, kura uzdevums bija atrast pētnieka Ernesta Šekltona kuģi. Izturība, kas nogrima zem ledus 1915. gadā.

Filma Pazudušie kuģi producē TVT Productions sadarbībā ar Polestar Pictures, taču pašlaik nav plānots to izplatīt.