NIRŠANAS ZIŅAS
Uz viena no vrakiem labi saglabājušies kokmateriāli. (Attēls: Džims Hansons / Vrak / SMTM)
Arheologi, kas niruši ar akvalangu, ir atklājuši divus lielus 17. gadsimta karakuģus pie Vaksholmas, Zviedrijas Stokholmas arhipelāgā, un uzskata, ka viņi varētu būt atraduši kuģa māsas kuģi, kas kļuvis par Zviedrijas ikonu. Vasa.
69 m garš Vasa ar 64 lielgabaliem, kas nogrima pirmajā ceļojumā 1628. gadā. Izglābts 1961. gadā un izstādīts Stokholmas Vasa muzejā, tas ir kļuvis par vienu no Zviedrijas lielākajiem tūrisma objektiem.
Tomēr atšķirībā no šī kuģa nebūs nodoma pacelt, saglabāt un parādīt jaunos atklājumus. Zemūdens arheologi, kas tos atrada, pārstāv Vraku, topošo Stokholmas vraku muzeju, un uzskata, ka šādi vraki vislabāk ir saglabājušies Baltijas iesāļajos ūdeņos un ka mūsdienās to stāstu var izstāstīt digitāli.
Muzeja galvenais jūras arheologs Džims Hansons, raksturojot jaunatklāto vraku atliekas kā “pārsteidzošas”, sacīja: “Tas bija kā peldēties pa Vāzu.
Pirmā atrastā vraka izmēri un dizaina detaļas atbilda vrakam Vasa un tiek uzskatīts, ka tas tika nogremdēts apzināti kā daļa no blokādes ap Stokholmu. Tika konstatēts, ka pakaļgals ir bojāts, bet priekšgals, kas izvirzījās apmēram 5 m no jūras dibena, bija labāk saglabājies.
Nākamajā dienā ūdenslīdēji atrada blakus esošu kuģa vraku, kas tika uzskatīts par vēl lielāku.
Viņi cer, ka viens no diviem kuģiem ir Applet (Apple), uzsāka gadu pēc Vasa. Abi tika būvēti kā daļa no vairākiem lieliem, smagi bruņotiem karakuģiem, kurus viens un tas pats kuģu meistars pasūtīja karaļa Gustava Ādolfa II flotei, un galu galā gadsimta otrajā pusē nogrima kā blokāde pie Vaksholmas.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Applet piedalījās iebrukumā Vācijā 1630. gadā, bet, uzskatot par “problemātisku” kuģi, tika notriekts 1659. gadā. Citi kuģi šajā sērijā ietvēra Kronan (Crown, celta 1632), kas bija iesaistīts kaujās pie Kolberger Heide 1644, un Oresunda 1658. gadā un tiek uzskatīts, ka tas tika nogremdēts Vaksholmā 1670. gados.
Tajā pašā desmitgadē tika iznīcināts arī Scepteris, kas tika uzcelta 1634. gadā un piedalījās arī Kolberger Heide.
Arheologi paņēma kokmateriālu paraugus analīzei, cerot nodrošināt pozitīvu vraku identifikāciju. "Detektīvu darbs ir tikko sācies," sacīja Hansons.
Niršanas tika veiktas Nacionālo Jūrniecības un transporta vēstures muzeju uzdevumā, kuru sastāvā būs Vraku muzejs, sadarbībā ar Zviedrijas Jūras spēku.
