NIRŠANAS ZIŅAS
Likums sauktu pie atbildības niršanas laivu īpašniekus
Koncepcijas piemiņas plāksne Santabarbaras ostā.
ASV niršanas laivu operatori, piemēram, Koncepcija uz kuģa, uz kura ugunsgrēkā gāja bojā 34 cilvēki Kalifornija 2019. gadā nevarēs izvairīties no finansiālām saistībām, ja likumā tiks pieņemts jauns likumprojekts.
Kalifornija Kongresmenis Saluds Karbahals un senatore Diāna Feinšteina 22. septembrī ieviesa likumu par mazo pasažieru kuģu atbildības godīgumu, cenšoties mainīt jūrniecības atbildības noteikumus, uz kuriem atsaucās Koncepcija īpašnieki Glen un Dana Fritzler no Truth Aquatics dažu dienu laikā pēc nāvējošā ugunsgrēka.
Saskaņā ar pašreizējo 1851. gada likumu par atbildības ierobežošanu, kas datēts ar Angliju 1700. gados un uz kuru atsaucās arī Titānisks, pasažieru kuģu īpašnieki var ierobežot savas atbildības apjomu līdz kuģa atlieku vērtībai. Kā kopējais zaudējums, Koncepcija nav nekādas vērtības saskaņā ar šo likumu.
Karbahala-Feinšteina likumprojekts, kas izstrādāts, konsultējoties ar ASV krasta apsardzi (kuru pašu ģimenes iesūdz tiesā) un Tieslietu departamentu, paredz, ka īpašnieki ir juridiski atbildīgi, tostarp par kompensācijas samaksu neatkarīgi no kuģa vērtības. . Ja tas tiks pieņemts, tas attiektos ar atpakaļejošu datumu Koncepcija traģēdija.
"Cietušo ģimenēm pašlaik tiek liegta kompensācija par šiem nelikumīgajiem nāves gadījumiem novecojuša un negodīga likuma dēļ," sacīja Karbahals. "Esmu lepns strādāt ar senatoru Feinšteinu, lai labotu šo kļūdu un palīdzētu upuru ģimenēm saņemt kompensāciju un taisnīgumu, ko viņi ir pelnījuši."
“Traģiskajā bojāgājušo ģimenes Koncepcija laivu ugunsgrēks ir iesnieguši prasības pret laivas īpašniekiem par federālo drošības noteikumu pārkāpumiem, taču viņi, iespējams, nesaņems nekādu kompensāciju 170 gadus veca likuma dēļ, kas neņem vērā mūsdienu tūrismu, piemēram, komerciālās niršanas laivas. Feinšteins.
"Mūsu likumprojekts labotu šo nežēlīgo pārraudzību un ļautu ģimenēm saņemt atlīdzību no laivas īpašnieka."
26 septembris 2021
Upuru ģimeņu advokāts Džefrijs Gudmens raksturoja likumprojektu kā "ilgi nokavētu" un sacīja, ka, lai gan Fritzleriem, visticamāk, nebūs pietiekami daudz līdzekļu, lai samaksātu prasīto kompensāciju, tas liks šādiem operatoriem lielāku atbildību un "veicinās kuģošanas drošību". nākotnē. Pārējās divas Truth Aquatics flotes laivas Fritzlers pārdeva pagājušajā gadā.
Cēlonis Koncepcija Nacionālās Transporta drošības padomes izmeklēšanā ugunsgrēku nevarēja noteikt, taču tā uzskatīja, ka īpašnieki ir vainojami uzraudzības trūkuma dēļ, kā pagājušajā gadā ziņoja Divernet.
Šī gada janvārī tika pieņemts Karbahala un Feinšteina Mazo pasažieru kuģu drošības likums, ko arī iedvesmoja Koncepcija ugunsgrēks, pieņemts likumā, atkal ziņoja Divernet.
