NIRŠANAS ZIŅAS
Lundy griezēja vraks kļūst par pieminekli
Attēls: Dienvidaustrālijas štata bibliotēka.
Reta klipera kuģa avārija, Austrālijas dienvidi, ir iecelts kā plānotais piemineklis Anglijas 2019. gada Nacionālā mantojuma sarakstā.
Saskaņā ar Vēsturiskās Anglijas (HE) datiem daži nozīmīgi vraki ir labāk uzskaitīti Seno pieminekļu un arheoloģisko apgabalu likumā nekā Vraku aizsardzības likumā. Tajos joprojām var nirt atpūtas nirēji, kuri ciena vietu un neko nesabojā un neizvāc, savukārt aizsargājamie vraki un to apkārtne ir atļauti tikai licencētiem nirējiem.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Austrālijas dienvidi atrodas apmēram 42 m dziļumā uz ziemeļaustrumiem no Lundi salas Bristoles kanālā. 60. gadā Sanderlendā uzbūvēta kompozītmateriāla korpusa 1868 m un vairāk griešanas mašīna. Viņa katru gadu aptuveni 20 gadus veica ceļojumu starp Londonu un Dienvidaustrāliju.
Viņa nogrima 14. gada 1889. februārī pēc tam, kad uzbrauca vētrai jaunā ejā no Kārdifas uz Rosario Argentīnā. Kapteinis nolēma skriet pirms vēja, bet kustīgā krava, sakrauta dzelzs sliežu ceļi un plātnes, galu galā izlauzās cauri korpusam. Visi apkalpes locekļi, izņemot vienu, aizbēga glābšanas laivā.
HE saka, ka kuģis ir īss kompozītu kliperkuģu būves periods no 1860. līdz 1880. gadam, pirms tvaikoņu konkurence kļuva pārāk intensīva. Tā tika uzbūvēta, izmantojot novatorisku koka dēļu kombināciju uz kaltas dzelzs rāmja.
Tas nodrošināja dzelzs kuģa konstrukcijas izturību, bet ar labu izolāciju, ļaujot viņai pārvadāt tik nozīmīgas kravas uz Austrāliju kā Viktorijas tilta sastāvdaļas.
12 janvāris 2020
Uzcelta gadu pirms konservācijas Cutty Sark, tad Austrālijas dienvidi ir vienīgais vraks Anglijas ūdeņos no pirmās desmitgades kliperu būvniecības. Citi zināmie griezēju vraki ir Smyrna (1876–1888) un Polinēzija (1874-1890).
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Austrālijas dienvidi1986. gadā nirēji no Ilfracombe & North Devon SAC atrada kravu, un 2005. gadā tika veikta pozitīva identifikācija.
Tās lielā sliežu kaudze stiepjas aptuveni 4 m virs jūras dibena, bet gandrīz 2 m korpusa paliek aprakti, piedāvājot iespēju nākotnē atrast saglabātu kravu, tehniku un konstrukciju.
Divi 19. gadsimta vidū notikuši kuģu vraki pie Norfolkas kaija un Ksante, ir arī pasludināti par plānotajiem pieminekļiem, kā pagājušajā mēnesī ziņoja Divernet.
