“Vēsturisks solis”, lai aizsargātu jūras dzīvi no zemūdens trokšņa piesārņojuma, ir tas, ka kampaņas organizācija Starptautiskais dzīvnieku labturības fonds (IFAW) atzinīgi novērtēja jaunos obligātos ierobežojumus, ko šonedēļ noteikusi Eiropas Komisija, un tas ir pirmais solis Eiropā.
Pusi no zemūdens trokšņa pasaulē rada komerciālā kuģniecība, kas dominē fona skaņās, ko izjūt okeānu iedzīvotāji un dažreiz arī nirēji.
"Šī pastāvīgā trokšņošana traucē jūras dzīvniekiem atklāt un interpretēt bioloģiski svarīgas skaņas," saka IFAW. "Tas var arī mainīt plēsēju un upuru mijiedarbību un kopienas struktūru, apdraudēt pārtikas tīkla dinamiku un stabilitāti, kā arī apdraudēt ekosistēmas produktivitāti un pakalpojumus."
Paziņojums nāk vairāk nekā gadu pēc tam, kad EK tehniskā darba grupa vienojās par ierobežojumiem, kas ES dalībvalstīm būtu jāievēro, lai panāktu "labu vides stāvokli" okeānam.
Pasākumi tagad veido ES Jūras stratēģijas pamatdirektīvu (MSFD), dodot valstīm iespēju līdz šā gada oktobrim atjaunināt savas stratēģijas saskaņā ar šo direktīvu.
Zilie ātrumi
Lai gan IFAW ir apsveicis obligāto robežvērtību pieņemšanu kā “izcilu soli”, tajā teikts, ka tas ir jāpapildina ar efektīviem, izpildāmiem operatīviem pasākumiem, un komisijas pienākums ir sniegt dalībvalstīm skaidrus norādījumus par to, kā tās sasniegt.
IFAWZilie ātrumi” kampaņa aicina ES jūrās noteikt ātruma griestus 75 % apmērā no komerciālo kuģu maksimālā projektētā ātruma, apgalvojot, ka tā būtu “visdzīvotspējīgākā un vieglāk sasniedzamā prakse, ko kuģniecības nozare var īstenot, lai ievērotu pieņemtos sliekšņus”.
Tajā teikts, ka a Nesenais pētījums konstatēja, ka zilā ātruma ievērošana ES ūdeņos varētu samazināt trokšņa piesārņojumu par 25% un kuģu sadursmes ar vaļiem risku par 23%.
Tas arī samazinātu degvielas patēriņu, oglekļa dioksīda emisijas un gaisa piesārņojumu no kuģniecības par aptuveni 8%.
"Zemūdens trokšņa piesārņojums ir maz zināms, bet pieaugošs drauds vaļu, delfīnu un daudzu citu jūras sugu veselībai un dzīvībai," sacīja Ilarija Di Silvestre, IFAW ES politikas un kampaņu vadītāja. “IFAW aicina nekavējoties rīkoties, lai samazinātu troksni, un Blue Speeds ieviešana komerciālajiem kuģiem Eiropas ūdeņos piedāvā tūlītēju un vienkāršu risinājumu.
"Nesen pārskatītajā ES Vides noziegumu direktīvā ir atzīti zemūdens trokšņa piesārņojuma draudi, iekļaujot to noziedzīgo nodarījumu sarakstā," sacīja Di Silvestre. “Tas padara šodien paziņoto sliekšņu ietekmi vēl spēcīgāku.
"Zilā ātruma ieviešana lielā mērā palīdzētu dalībvalstīm ieviest jaunus zemūdens trokšņa ierobežojumus un ES ievērot starptautiskās saistības,"
Arī pakalpojumā Divernet: Jūras satiksme apdullina Apvienotās Karalistes jūras zīdītājus, Delfīni paceļ balsis pret cilvēku troksni, Ārā ar vaļiem? Jautājiet par decibeliem, Pelēkie roņi aplaudē par uzvaru
