NIRŠANAS ZIŅAS
Britu zemūdenes HMS/m D1 prototips, Karaliskā flotes Pirmā pasaules kara patruļzemūdeņu priekštecis, ir atzīts par aizsargājamo vraku. 1 m dziļo vietu var apmeklēt nirēji, taču vrakam un tā saturam jāpaliek uz vietas.
Zemūdenes atklāšana un identifikācija
DI atrodas vertikāli un lielākoties neskarts vienu jūras jūdzi uz dienvidaustrumiem no austrumu Blekstonas, pie Dartmutas Devonā. Tas tika identificēts 2018. gadā pēc izmeklēšanas, ko veica tehnisko ūdenslīdēju komanda, kas nirst no Vejs priekšnieks IV.
Arī lasīt: Ūdenslīdēji atrod “pirms laika” 1906. gada Defender sub
Viņi bija domājuši, ka nirst zemūdens kuģa vrakā saistībā ar vēsturnieka Maikla Lourija iniciētu projektu par grāmatu, ko viņš rakstīja par vācu zemūdenēm.
Vraka galvenais korpuss bija atsegts, apakšējā kontingenta lūka atvērta un priekšgals daļēji aprakts. Ūdenslīdēji ziņoja par divu priekšējo un vienas pakaļgala torpēdas caurules, divu dzenskrūvju un vienas stūres kombināciju, izslēdzot iepriekšējo U-laivas identifikāciju. Savienojuma torņa, torpēdu cauruļu un klāja stiprinājumu kopējie izmēri un dizains norādīja uz D1.
"Katrs ūdenslīdējs sapņo identificēt vēsturiski nozīmīgu vraku," sacīja vadošais ūdenslīdējs Stīvs Mortimers. "Gaidot atrast vācu zemūdens kuģa paliekas, mēs bijām sajūsmā, ka tā vietā atklājām revolucionāru britu zemūdeni. Tas ir lieliski, ka D1 tagad ir aizsargāts, taču ūdenslīdēji joprojām var apmeklēt.
HMS/m nozīme D1
D1, ko uzcēla Vickers Barrow-in-Furness, bija slepenais prototips Karaliskās flotes pirmajām ar dīzeļdzinēju darbināmajām zemūdenēm D-klasei. Tas tika laists klajā 1908. gadā un nodots ekspluatācijā nākamā gada septembrī, un tas bija nozīmīgs uzlabojums mazākajai, mazāk jaudīgajai C klasei.
Pirmā pasaules kara sākumā HMS/m D1 patrulēja, lai aizsargātu Kentas piekrasti, pirms devās ārpus Anglijas ūdeņiem, lai uzraudzītu Vācijas kuģošanu.
1917. gada septembrī tā pievienojās Portsmutas vietējai aizsardzības flotilei un gadu vēlāk tika pazemināta uz treniņš pienākumus. Demontēts un iznīcināts nākamā gada oktobrī, tas tika izmantots mērķtiecīgai praksei jūras flotē treniņš vingrinājumi.
Uzskata, ka tā ir neaizsargāta pret nekontrolētu glābšanu, vairāk nekā gadsimtu vēlāk reto zemūdenes paraugu, kas atradās pirms Pirmā pasaules kara, tagad ir paredzējis aizsargāt departaments. Digitālais, Kultūra, mediji un sports pēc Vēsturiskās Anglijas (HE) ieteikuma.
"D klases zemūdene bija pārāka par C klasi, ar jauninājumiem, kas kļuva par nākotnes Karaliskā flotes zemūdeņu neatņemamu sastāvdaļu," sacīja HE izpilddirektors Dankans Vilsons.
"Tie ietvēra dīzeļdzinēju, dvīņu dzenskrūves un bezvadu telegrāfa sistēmu, kas ļāva zemūdenei pārraidīt un saņemt signālus. Šī ir aizraujoša izdzīvošana, kas ir pelnījusi aizsardzību kā svarīgu mūsu jūrniecības vēstures daļu.
Citu D klases zemūdeņu liktenis
No pārējām septiņām D klases zemūdenēm D2, D3 un D6 tika nogremdētas aizjūras ūdeņos, savukārt D4, D7 un D8 tika pārdotas un nodotas metāllūžņos 1919. gadā. D5 pie Lowestoft Safolkā, tāpat kā tagad D1, ir aizsargāts vraks.
