Nozīmīgā tiesvedībā, kurai varētu būt nopietnas sekas niršanas fraktēšanas uzņēmumiem, tika apbalvots tehniskā ūdenslīdēja Leksa Vornera deviņus gadus vecais dēls, kurš nomira Skotijā 2012. gada augustā pēc ievainojoša kritiena uz laivas klāja. £290,000 XNUMX kompensācija.

Edinburgas Tiesas Sesijas tiesnesis vakar (3. septembrī) beidzot nolēma, ka Endijs Katbertsons, Orknejā bāzētās Scapa Flow Charters īpašnieks, ir darījis pārāk maz, lai samazinātu risku nirējiem, kas pārvietojas ap viņa niršanas laivu. Žans Elaine kamēr valkā spuras.

Kad iepriekšējai Vornera atraitnes Debijas prasībai par nolaidību iestājās noilgums, Apvienotās Karalistes Augstākā tiesa pirms trim gadiem nolēma, ka viņa var atkārtoti celt prasību par 500,000 XNUMX mārciņu kā pāra dēla Vincenta, kurš tolaik bija sešus gadus vecs, aizbildni. kā tika ziņots 2018. gadā vietnē Divernet.

Lietu lords Sandisons izskatīja šā gada jūlijā pēc Covid pandēmijas izraisītas kavēšanās. Pēc tam viņš pirms sprieduma pasludināšanas bija nolēmis veltīt papildu laiku, lai apsvērtu.

50 gadus vecais Vorners bija pieredzējis tehniskais ūdenslīdējs un instruktors no Sutona Koldfīlda, kurš strādāja par rūpnieciskās tīrīšanas darbuzņēmēju. Viņš bija daļa no Dark Star niršanas grupas, kas bija nofraktējusi Žans Elaine uz nedēļu ilgu niršanu no vraka Raitas ragā pie Sazerlendas.

Viņš pārvietojās komplektā ar savu reelpu un glābšanas pakāpieniem no sēdekļa, lai ieietu ūdenī, kad viņš nokrita un guva nopietnu aknu traumu.

Pēc tam, kad citi instruktori bija viņu pacēluši, viņš uzstāja, ka viņam ir labi nirt, un viņam tika dota atļauja iekāpt ūdenī 88 m niršanai. Tomēr dziļumā viņš sāka justies slikti un mēģināja atgriezties virspusē.

Vornera niršanas analīze-dators parādīja, ka viņš ir sasniedzis savu maksimālo dziļumu pēc 9 min 20 sek un sāka pacelties ar ātrumu aptuveni 7 m minūtē, sasniedzot divus citus ūdenslīdējus, kuri ziņoja, ka viņš šķiet nomākts.

Viņš bija pārstājis elpot līdz brīdim, kad viņu atveda atpakaļ Žans Elaine, un reanimācijas mēģinājumi neizdevās. Viņa nāves izmeklēšana Birmingemas koronera tiesā 2014. gadā sniedza spriedumu par nejaušu nāvi, ko izraisīja noslīkšana un traumatisks aknu bojājums.

Jūras negadījumu izmeklēšanas nodaļa (MAIB) izmeklēšanas laikā norādīja, ka nebija nekādu pierādījumu tam, ka būtu veikts oficiāls riska novērtējums komplektā esošam nirējam, kurš pārvietojas starp sēdekli un ieejas punktu. Katbertsons toreiz sacīja, ka ir apmierināts ar drošības pasākumiem savā laivā un uzskata, ka neko nevarēja darīt savādāk.

MAIB inspektors bija arī paziņojis, ka Vornera ievainojums bija tik nopietns, ka viņa stāvoklis būtu sasniedzis ārkārtas līmeni pat tad, ja viņš nebūtu niris.

Šī gada jūlijā ģimenes apgalvojums, ka Scapa Flow Charters nav pienācīgi parūpējies par Vornera drošību, tika atspēkots ar operatora uzstājību, ka pēc savainojuma gūšanas viņš bija izvēlējies turpināt niršanu. Vienreiz komplektēts un valkāts spuras, tā apgalvoja, Vorneram bija pienākums uzmanīgi staigāt pāri klājam.

Lorda Sendisona rakstiskajā spriedumā viņš piekrita ģimenes apgalvojumam, ka visticamākais iemesls Vornera lēmumam strauji pacelties bija sāpes. Viņš sacīja, ka ūdenslīdējs miris, jo, atrodoties 80 m augstumā, viņš apzinājās sāpes, ko izraisīja "intraabdominālā asiņošana, kas radās, nokrītot uz klāja".

Lords Sendisons norādīja, ka “trauksmainais un galu galā panikas” stāvoklis, kurā viņš bija sācis kāpšanu, bija ietekmējis Vornera elpošanu: “Viņš zaudēja samaņu vai citādi nespēja noturēt elpojošo iemuti, kas izkrita no viņa mutes, izraisot viņa noslīkšanu.

"Traumas, ko viņš guva rudenī, būtiski veicināja notikumu secību, kas noveda pie viņa nāves."

Viņš secināja, ka Katbertsons ir vainojams pie vainas un nolaidības, “jo viņš neatzina, ka viņa izveidotā vai ļāvusi izstrādāt niršanas sagatavošanas sistēma atļāva vai pat mudināja nirējus staigāt uz klāja. spuras, un tā bija pēc būtības riskanta darbība. Viņam vajadzēja apsvērt iespēju ieviest mehānismus šāda riska novēršanai vai "vismaz pakļaut to ciešai kontrolei", norādīja tiesnesis.

Atsaucoties uz iepriekšējiem MAIB ziņojumiem par citiem šādiem kritieniem uz klājiem, ko veikuši tehniskie nirēji, viņš sacīja, ka risks, ka šāds kritiens var izraisīt savainojumus, tika labi apzināts 2012. gadā, un tas bija jānovērtē, "ņemot vērā, ka tas būtu saistīts ar ūdenslīdēju, kurš ir piekrauts smags un ciets aprīkojums, kas nonāk saskarē, ļoti iespējams, nekontrolēts un smags kontakts ar nelokāmo virsmu (vai tas būtu klājs, laivas virsbūve vai pats aprīkojums), neizmantojot nekādu aizsargtērpu”.

Sistēma “drošāka veicināšanai spura praksi” vajadzības gadījumā varēja piemērot bez “vienotas un neelastīgas darbības sistēmas”, kas būtu jāievieš katrā braucienā neatkarīgi no individuālajiem apstākļiem, sacīja tiesnesis.

Ja šāda sistēma būtu ieviesta, viņš uzskatīja, ka Vorners nebūtu nokritis vai, ja būtu, nebūtu guvis tik nopietnus savainojumus, jo spēku varēja salauzt, "turoties pie margām vai balstoties uz deckhand”.