"Sadursme" starp zemūdens kuģi zinātniskā ekspedīcijā un vraku Titānisks Pagājušajā gadā, iespējams, bija tikai kuģis pieskārās rūsai, saka britu uzņēmums EYOS Expeditions, kas vadīja niršanu.
Tā arī noliedz, ka no tās puses būtu aizkavējusies ziņošana par incidentu, un norāda, ka notikuma vietā atradās un tika informēts glābēja RMS Titanic pārstāvis, kurš, kā ziņots, apgalvoja slēpšanu. tajā laikā.
Vakardienas ziņu sižets Divernet aptvēra preses ziņojumus par reakciju uz incidentu un tā virsrakstu: "Sub Struck Titāniks — liels darījums?”, atspoguļoja skepsi par to, vai RMST sašutums ir bijis pārspīlēts. Glābējs pašlaik saskaras ar opozīciju saviem plāniem pārtraukt Titāniskss korpusu, lai iegūtu savu Marconi bezvadu komplektu.
EYOS Expeditions, strādājot Caladan Oceanic vārdā, nolīga un izvietoja divu cilvēku zemūdens kuģi Triton 36000/2, lai nirt Titānisks vairāk nekā astoņas dienas pagājušā gada augustā.
Tās uzdevums bija novērtēt tā pasliktināšanās ātrumu, izvietojot zinātnes paraugu ņemšanas ierīces, savācot ierīces, kas novietotas uz vraka pirms 14 gadiem, un filmējot vraku. Rezultātā iegūtie augstas izšķirtspējas kadri tiks parādīti National Geographic dokumentālajā filmā martā.
"Pabeidzot vienu no pieciem niršanas gadījumiem, vienā zemūdens kuģa pusē tika pamanīta neliela sarkana zīme, kas liecina, ka tas ir nonācis saskarē ar vraku," vakar paziņoja EYOS Expedition. “Uz zemūdens kuģa stikla šķiedras korpusa struktūras vai krāsas nebija bojājumu vai skrāpējumu, un tobrīd trieciens nebija jūtams.
Arī lasīt: Wrack Tour 161 Special: Titāniks
"Tas norāda, ka kontakts bija ļoti vājš, visticamāk, sasita "rūsa", nevis pati vraka. Saskarsme, iespējams, notikusi, kad zemūdens kuģis vāca rustikas paraugus zinātnes programmai. Saziņa nebija "avārija", kā tika nepareizi ziņots.
Trauslie rusti ir stalaktītiem līdzīgas rūsas pārslu struktūras, ko rada mikrobi, kas ēd vraka metālu un, pieskaroties, pārvēršas putekļos.
"Par šo iespējamo kontaktu nekavējoties tika ziņots novērotājiem no NOAA [ASV valdības aģentūras Nacionālā okeāna un atmosfēras administrācija] un RMST, kuri atradās uz kuģa ekspedīcijas laikā," sacīja EYOS Expeditions.
Uzņēmums paziņoja, ka pēc ekspedīcijas NOAA tika nosūtīts pilns ziņojums, kas ir viens no nosacījumiem, lai atļautu nirt vraku. "Tas nebija, kā tika nepareizi ziņots, aizturēts vai aizkavēts," teikts tajā.
Uzņēmums EYOS Expeditions ir pabeidzis vairāk nekā 1200 ekspedīcijas uz pasaules attālākajiem un nepieejamākajiem galamērķiem.
“Esmu piedalījies septiņās ekspedīcijās uz RMS Titānisks kopš 2005. gada, un ir skumji redzēt vraka neizbēgamo dabisko nolietošanos,” sacīja ekspedīcijas vadītājs Robs Makkalums, kurš tiek uzskatīts par vienu no pasaulē vadošajiem zemūdens operāciju ekspertiem. “Mēs vienmēr izturamies pret šo vietu ar vislielāko cieņu, ierodoties rīkojot nelielu ceremoniju, lai noliktu vainagu jūrā pazudušo piemiņai, un ievērojot stingru politiku “skaties, neaiztiec”.
"Mani satrauc RMST plāni, kas meklē atļauju ielauzties korpusā, lai komerciāla labuma gūšanas nolūkā izņemtu citus priekšmetus. Viņi jau ir izņēmuši tūkstošiem priekšmetu no gružu lauka ap vraku un tagad cenšas iekļūt pašā vrakā, lai paņemtu vairāk.
“Esmu gandarīts, ka varas iestādes cenšas aizsargāt Titānisks no turpmāka invazīva kaitējuma," sacīja Makkalums, atsaucoties uz nesenajām ziņām par Apvienotās Karalistes un ASV paziņojumiem par jauniem aizsardzības līmeņiem. Titānisks, Kā ziņots Divernet.
"Vraks ir vieta, kur traģiski gājuši bojā cilvēki, un, lai gan tas aizrauj cilvēkus visā pasaulē, tie, kas ir zaudējuši dzīvību, ir jāciena un vraks jāatstāj netraucēts."
