NIRŠANAS ZIŅAS
Vienlaicīgi ar Turcijas izslēgšanu no Apvienotās Karalistes ceļojumu sarkanā saraksta, tika paziņoti par diviem galvenajiem apskates objektiem, kas noteikti kā “zemūdens parki” nirēju izpētei.
No 1. oktobra tiek piešķirta piekļuve teritorijai, kas jau sen ir bijusi aizliegta Pirmā pasaules kara Gallipoli kaujas lauka formā, kur niršana atrodas Kanakales pilsētā Marmora reģionā.
Sabiedroto zaudētās cīņas laikā pret Osmaņu impēriju 1915. gadā vairāki kuģi tika nogremdēti Galipoli jūras šaurumā, kas pazīstams arī kā Dardaneļi. Tagad, vairāk nekā gadsimtu vēlāk, Turcijas Kultūras un tūrisma ministrijas vadībā ir aizvākts pārpalikušais sprādzienbīstamais lādiņš, padarot nesen pasludināto Vēsturisko Galipoli zemūdens parku drošu niršanai, ziņo TRT World.
Tomēr niršana būs jāvada vietējiem profesionāļiem, kurus sertificējusi Turcijas zemūdens sporta federācija.
Divpadsmit no 16 lielu kuģu un zemūdeņu vraku vietām, kā arī gleznainās Bebekas klintis tagad ir atvērtas nirējiem, norāda ministrijas Galipoli vēsturiskās vietas direktorāts. Tajos ietilpst HMS Majestātisks cēls, lielākais no deviņiem pirms Drednautas Karaliskās jūras kara flotes kaujas kuģiem, kuru nogremdēja zemūdens laiva, Helles raga apkaimē zaudējot 49 cilvēku dzīvības.
HMS Louis, Osmaņu ieroču nogremdēts iznīcinātājs, HMS Okeāns un HMS neatvairāms ir arī tagad niršanai, un papildu vraki varētu tikt pievienoti sarakstam vēlāk, un tiek uzskatīts, ka citi joprojām atrodas neidentificēti 58 kvadrātjūdžu platībā. Pēc Pirmā pasaules kara vrakiem ir arī mīnu meklētājs Lundija1930. gados nogrimušais kravas kuģis Frenks no 1960. gadiem, un vairākas šķiltavas.
Tiek uzskatīts, ka vraki ir piemēroti nirējiem visos līmeņos, lai gan, ja dziļums ir no 3 līdz 350 metriem, ir nepieciešams zemūdens kuģis, lai izpētītu visdziļāko.
Parka sagatavošana aizņēma aptuveni trīs gadus, un tajā bija iekļauta visaptveroša jūras gultnes kartēšana, ko veica TUBITAK Marmaras pētniecības centrs un Stambulas universitāte, no katra kuģa veidojot 3D modeļus. Konservēšanai no vrakiem tika izņemti pārvietojamie priekšmeti.
Tālāk uz dienvidiem un 460 jūdžu attālumā Kasā, Antālijas reģionā Turcijas dienvidu krastā, tiek teikts, ka darbs pie Lycia-Kas zemūdens mākslas parka ir gandrīz pabeigts.
Tas ir saistīts ar 658 pazaudētu senās Likijas civilizācijas artefaktu kopijas, kas izgatavotas, izmantojot videi draudzīgus materiālus, un vietējie niršanas profesionāļi ir izkārtojuši vairāk nekā 10,000 XNUMX kvadrātmetru jūras gultnes.
Dziļums svārstās no 5 līdz 20 metriem, ļaujot eksponātus apskatīt snorkelētājiem un tūristu kuģīšiem, kā arī nirējiem. Tiek nodrošinātas fiksētas pietauvošanās vietas, lai aizsargātu jūraszāļu dobes un tajās mītošo jūras dzīvi.
Likija bija reģions, kas vēsturē bija zināms no vēlā bronzas laikmeta, bet tā iedzīvotājus gadsimtu gaitā pakļāva persieši, grieķi un romieši. Viņu valoda tika zaudēta, un vēlāk tā kļuva par Bizantijas un Osmaņu impērijas daļu, pirms to mantoja Turcija.
Laika gaitā tika izlaupītas daudzas senās Likijas civilizācijas relikvijas, un tiek uzskatīts, ka Londonas Britu muzejs ir apkopojis vienu no labākajām kolekcijām.
Saskaņā ar Hurriyet Daily News ir teikts, ka zemūdens parka svarīgākie punkti ir kolonnas no Likijas ielas, Poseidons un viņa zirgi, Himēra un Bellerophona leģenda, kā arī Nereīdas senajā Ksantosas pilsētā.
Vietējo iestāžu un Vidusjūras rietumu attīstības aģentūras un Kuģniecības kameras sadarbības projekta mērķis ir palielināt ikgadējo niršanu skaitu Kasā no 80,000 300,000 līdz XNUMX XNUMX un padarīt to par tūristu galamērķi visa gada garumā.
