Maija beigās jūras arheologi niruši vismaz 10 Baltijas jūras kuģu vraku grupu pie jūras spēku pilsētas Karlskronas Zviedrijas dienvidos.
Tiek uzskatīts, ka vraki atrodas starp Lindholmenas un Smörasken salām dažādos laikos 17. gadsimtā, lai izveidotu pamatu barjerai, kas paredzēta, lai atturētu Dānijas un citas flotes no uzbrukuma Karlskronai.
Arī lasīt: 2 lauvas ar ābolu: 17. gadsimta kokgriezumi apdullina ūdenslīdējus
"Aizraujoši ir tas, ka mēs atradām vairāk vraku, nekā gaidīts — vismaz 10," sacīja jūras arheologs Džims Hansons no Vrak, Vraku muzeja Stokholmā, kas organizēja ekspedīciju. Arheoloģiskās niršanas komanda bija paredzējusi atrast sešu kuģu paliekas, un tiek uzskatīts, ka vēl vairāki šajā vietā atrodas dziļi aprakti nogulumos.
Tika veikti detalizēti mērījumi un no daudzajām zemūdens fotogrāfijām tika izveidoti 3D attēli, savukārt rezultāti tika gaidīti, ņemot paraugus no trīs vraku siju kokmateriāliem.
"Mēs ceram, ka pēc tam redzēsim gan, kad tie tika uzbūvēti, gan sapratīsim, kad tie tika nogremdēti," sacīja Hansons. “Lielākais vraks ir vairāk nekā 50 m garš – tas varētu būt Ulrika Eleonora. "
Arheologi tagad pārbauda arhīvu ierakstus, īpaši saistībā ar Karaliene Ulrika Eleonora84 lielgabalu otrās šķiras kuģis, kas tika palaists ūdenī ap 1719. gadu. Tas kļuva par flagmani eskadrai, kas 1744. gadā atveda princesi Luisu Ulriku uz Stokholmu, lai apprecētos ar kroņprinci Ādolfu Fredriku — viņa vēlāk kļuva par Zviedrijas karalieni uz 20 gadiem. Tiek uzskatīts, ka kuģis ir izdzīvojis līdz 1765. gadam.
"Mēs nesen nirām nogrimušos kuģus Djupasundā tālāk no Karlskronas, bet šie kuģi tika nogremdēti simts gadus vēlāk," sacīja Hansons. Seši vraku atklājumi Džupasundā, kas identificēti un tagad šogad paredzēti, lai izveidotu taku akvalangistiem, bija ziņots par Divernet aprīļa sākumā.
Iepriekšējais mēnesis Divernet ziņoja par to, kā Vrak ūdenslīdēji bija atklājuši 12. gs. zemūdens "barikāžu mežs" netālu no Karlskronas. Uzziniet vairāk par Vrak un plānoto niršanas parku šeit.
