NIRŠANAS ZIŅAS
Vai vēlaties iegādāties Scapa vraku?
Markgraf — jūs par 250,000 XNUMX £.
“Iespēja vienreiz mūžā kādam iegādāties WW1 kaujas kuģi vai kreiseri!” Paziņojumu par četru Scapa Flow karakuģu pārdošanu eBay šīs nedēļas sākumā, ko izraisīja publicitāte saistībā ar Vācijas atklātās jūras flotes iznīcināšanas simtgadi, daži sākotnēji uztvēra kā mānīšanu.
Izlikšana vietnē online Vietnē cenas trīs Dreadnought līnijkuģi Kronprincs Vilhelms, Konig un Markgraf par £250,000 XNUMX katrs un kreiseris Karlsruhe par pieticīgu £60,000 XNUMX, un to stāvoklis ir aprakstīts kā “Lietots”.
Taisaidas zemūdens darbuzņēmējam Tomasam Klārkam kuģi pieder kopš 1981. gada, un tagad, 70 gadus vecs, viņš ir nolēmis atmaksāt naudu.
Viņa tirdzniecības aģents Drū Krofords uzskatīja, ka simtgade būtu piemērots brīdis, lai pievērstu sabiedrības uzmanību, lai gan lēmums ir izpelnījies zināmu kritiku, jo incidenta laikā gāja bojā 15 vācu jūrnieki.
21 jūnijs 2019
Pirmā pasaules kara beigās Scapa Flow tika internēti 74 vācu kuģi ar skeleta apkalpēm, gaidot miera sarunu noslēgšanu.
Kļūdaini uzskatot, ka sabiedrotie grasās sagrābt kuģus, admirālis fon Reiters 21. gada 1919. jūnijā pavēlēja veikt masveida kuģus. Piecdesmit divi tika nogremdēti, un daudzi no tiem vēlāk tika izņemti glābšanai. Tas, kas ir palicis pāri, ir kļuvis par pasaulslavenu vraku niršanas vietu.
Klārks 1981. gadā samaksāja nezināmu summu par četru vraku glābšanas tiesībām, taču prioritāte bija citiem viņa biznesa elementiem. Kad 2001. gadā kuģiem tika piešķirts plānotā pieminekļa statuss, viņš nevarēja darīt daudz vairāk, kā tikai izbaudīt niršanu. Ikviens, kurš no viņa iegādātos komplektu, kļūtu par "lielas jūras flotes, kas ir viena no lielākajām pasaulē" īpašnieku.
Vraku turpmāka komerciāla glābšana nav aizliegta, taču tai būtu nepieciešama Skotijas vēsturiskās vides (HES) atļauja, kas tiek uzskatīta par "vismaz ticamāko". Pašlaik notiek arī apspriešanās par to, lai Scapa Flow padarītu par vēsturisku aizsargājamo jūras zonu.
Pašlaik vraku ūdenslīdēji nedrīkst iet 1 m attālumā no vrakiem vai tajās iekļūt, taču viņi kā īpašnieki varētu tiem gan pieskarties, gan iekļūt, gan ar HES atļauju glābt priekšmetus. Ir arī ierosināts, ka jaunie īpašnieki varētu "gūt ienākumus no tūrisma".
Trīs citi Scapa Flow vraki, vieglie kreiseri Drēzdene un Koln un mīnu slānis Brummers, pieder Orkneju salu padomei, kas tos nopirka no Aizsardzības ministrijas 1986. gadā. Padome apgalvo, ka, pērkot Klārka kuģus, tā negūtu nekādu labumu.
Ja pieprasītās cenas netiks izpildītas līdz 26. jūnijam, vraki tiks izsolīti 10 dienas eBay. Pircēji būtu jāapstiprina Aizsardzības ministrijai, pirms varētu notikt pārdošana.
