Tasmānijas dienvidrietumu piekrastē aptuveni 50 m dziļumā ir identificēts pirms 150 gadiem pazudušas kravas kuģa vraks, kas izraisīja līdz šim lielākos līdz šim Austrālijā veiktos jūras meklējumus.
Arī lasīt: Dienvidaustrālijas vecākais vraks dod jaunus atradumus
44 m kalniņi Blaita zvaigzne atrada Austrālijas nacionālās zinātnes aģentūras CSIRO komanda no sava pētniecības kuģa Pētnieks 12. aprīlī, lai gan par to atklājumu tika paziņots tikai tagad.
Blaita zvaigzne bija pazudis 13. gada 1973. oktobrī pēc tam, kad bija izbraucis no Tasmānijas galvaspilsētas Hobārtas uz King Islandi, kas atrodas aptuveni 235 jūras jūdžu attālumā un uz ziemeļrietumiem no Tasmānijas. Tas veda alus un mēslojuma kravu, kas tika iekrauta tilpnēs un arī virs tām. Pēc izdzīvojušo teiktā, kuģis bija sarakstā, uzņemot ūdeni un pēkšņi nogrimstot.
Visi 10 apkalpes locekļi izglābās no grimstoša kuģa uz piepūšamā glābšanas plosta, lai gan trīs bija gājuši bojā, pirms nokļuva drošībā gandrīz pēc divām nedēļām.
Viņu kuģa meklēšana tika pārtraukta pēc septiņām dienām, kamēr glābšanas plosts tika vests uz priekšu un atpakaļ no Tasmānijas, mainoties straumēm. Apkalpe varēja redzēt krastu, bet neatrada drošu nolaišanās vietu.
"Nē, jūs visi esat miruši!"
Izdzīvojušie galu galā bija izgājuši pludmalē Forestjē pussalā uz dienvidaustrumiem no Hobārtas, taču bija vajadzīgas vēl divas dienas, līdz trīs no viņiem spēja uzkāpt stāvās klintis un cīnīties cauri blīviem krūmiem, lai atrastu palīdzību. Paziņojot personai, ar kuru viņi beidzot saskārās, viņi tika sagaidīti ar vārdiem: "Nē, jūs visi esat miruši!"
Pētnieks bija devies pētniecības braucienā, ko vadīja Tasmānijas universitāte, galvenokārt, lai izpētītu masīvu zemūdens zemes nogruvumu kontinentālajā šelfā, bet arī, lai izmeklētu neidentificētu kuģa vraku, ko precīzi konstatējuši zvejas kuģi un iepriekšējie jūras gultnes pētījumi.
CSIRO projekta komanda kartēja Blaita zvaigzne izmantojot daudzstaru eholotes un pēc tam nosūtīja divas zemūdens kameru sistēmas. Vraks bija stāvus, neskarts un labā stāvoklī, ar minimālu aļģu augšanu, un tā priekšgals bija vērsts uz ziemeļrietumiem uz galamērķi. Batimetrija parādīja, ka tas atbilst Blaita zvaigzneizmēri un profils.
Tomēr kameru uzņemtie materiāli tika salīdzināti ar daudzajām vēsturiskajām fotogrāfijām, kas bija pieejamas komandai CSIRO atzīmēja, ka straumes, mākoņaini apstākļi un zivju bari (arī kažokādu roņi) radīja izaicinājumus operatoriem noteikt galvenos punktus uz vraka. Klinčers atnāca, kad viņi uz kuģa priekšgala varēja saskatīt vārdu “STAR”.
Komanda cer, ka turpmāka apkopoto datu izpēte un video kadri varētu palīdzēt atbildēt uz jautājumiem par to, kāpēc Blaita zvaigzne nogrima.
Materiāls ir sniegts valsts un nacionālajām jūrniecības mantojuma aģentūrām kā daļa no ziņošanas procesa par Austrālijas zemūdens kultūras mantojuma datu bāze, kurā apkopota vēsturiska un vides informācija par kuģu vrakiem, nogrimušām lidmašīnām un citiem zemūdens mantojuma objektiem.
Arī pakalpojumā Divernet: Austrālijas traģiskākā kuģa avārijas vieta, Austrālijā atrasts dziļš Otrā pasaules kara vraks, Austrālijas nirējs gaida ID uz vraka atrašanas, Vienīgais izdzīvojušais, kurš cieta kuģa avārijā trīs dienas, par to nestāstīja ģimenei, Vraku mednieks apgalvo, ka atradums ir 150 gadus vecs
