Vai ir BCD, kas uzrauga jūsu peldspēju #AskMark #scuba @ScubaDiverMagazine
Rasels Tairels
@RussellTyrrell
#AskMark vai jūs varat saņemt a niršanas dators kas arī uzrauga bcd inflāciju un, iespējams, deflāciju, lai mēģinātu uzlabot manu svaru. Es esmu tikai godīgu laikapstākļu nirējs brīvdiena bet katru reizi, kad es nirstu, es varu atrasties planētas otrā pusē, un peldspēja ir atšķirīga, salīdzinot ar Karību jūru un ļoti sāļo Sarkano jūru. man tas aizņem pārāk ilgu laiku, tikai uzminēju, ka tas notika tikai manā 6. niršanas reizē šogad, es pilnveidoju savu niršanai, kur es izdarīju tikai visstiprāko grūdienu, un man tas vairs nebija jādara, līdz es salauzu virsmu… mans gaiss man ilgst 10 minūtes ilgāk… viedā bcd izgatavošana. piemēram, ievietots 1 kg pacēlājs šajā dziļumā un atbrīvot 6 kg pacēlumu šajā dziļumā.
#akvalangs #akvalangs #akvalangs
SAITES
Pievienojieties šim kanālam, lai piekļūtu perks:
https://www.youtube.com/channel/UCkoJu-OVU7qc-xbWozSMRKQ/join
ATBALSTA KANĀLU
Varat palīdzēt atbalstīt kanālu trīs vienkāršos veidos;
1. Pakalpojumā YouTube ar Super Chat vai kļūstiet par SDM armijas fanu un iegūstiet piekļuvi ekskluzīvai agrīnai piekļuvei videoklipiem, emocijzīmēm, uzsaukumiem un jūsu aktuālajiem jautājumiem, uz kuriem ir atbildēts https://www.scubadivermag.com/audioseries
2. Izmantojiet mūsu saistīto saiti, lai veiktu nākamos pirkumus akvalangā
Gear — https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
Viesnīcas – https://www.scubadivermag.com/affiliate/hotels
Lidojumi – https://www.scubadivermag.com/affiliate/flights
Automašīnu noma – https://www.scubadivermag.com/affiliate/car-hire
3. Abonējiet kādu no mūsu drukas vai digitālais žurnāli
Nirējs žurnāls Drukāts izdevums – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/UK
Scuba Diver ANZ drukātais izdevums - https://www.scubadivermag.com/subscriptions/ANZ
Scuba Diver North America Printed Edition - https://www.scubadivermag.com/subscriptions/North-America
Digitālais Karte – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/digitālais-Passau
Grāmatu veikals – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/book-shop
╔═╦╗╔╦╗╔═╦═╦╦╦╦╗╔═╗
║╚╣║║║╚╣╚╣╔╣╔╣║╚╣═╣
╠╗║╚╝║║╠╗║╚╣║║║║║═╣
╚═╩══╩═╩═╩═╩╝╚╩═╩═╝
https://www.scubadivermag.com/youtube/subscribe
Skatieties mūsu skatītāko video https://www.scubadivermag.com/youtube/most-watched
Skatieties jaunāko video https://www.scubadivermag.com/youtube/most-recent-video
Skatieties mūsu tikai dalībniekiem paredzētos videoklipus https://www.scubadivermag.com/youtube/members-only
Vietne: https://www.scubadivermag.com Niršana ar akvalangu, Zemūdens fotogrāfija, Padomi un padomi, Scuba Gear Atsauksmes
Vietne: https://www.divernet.com Scuba News, Zemūdens fotogrāfija, Padomi un padomi, Ceļojumu pārskati
Vietne: https://www.godivingshow.com The Only Dive Show Apvienotajā Karalistē
Vietne: https://www.rorkmedia.com Lai reklamētu mūsu zīmolus
Sekojiet mums sociālajos tīklos
FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine
#askmark Pēdējā laikā esmu skatījies daudz jūsu videoklipu (tostarp daudzus vecākus), un bieži uzdots jautājums, vai ir kāds veids, kā iegūt viena spārna stilu, kas darbojas gan viena, gan divu cilindru iestatījumos. atbilde vienmēr ir nē, un jūs minējāt daudz labu iemeslu, kāpēc tas tā ir. Tomēr man šķiet, ka tā kā galvenā problēma dubultspārnam ar vienu cilindru ir "tako efekts", vai nav bijis vienkāršs rāmis (piemēram, mazuļa aizmugures plāksne, ja vēlaties), kas iederētos spārnu, lai noturētu šo iekšējo daļu uz leju ar vienu cilindru tāpat kā tad, ja jums tur būtu 2 cilindri? Padomājiet par tauriņa uzstādījumu, kurā “spārni” notur siksnu dubultā spārna iekšpusē. Man šķiet, ka tas varētu atrisināt šo problēmu, vai arī es kaut ko palaidu garām? Paldies par visiem lieliskajiem video un padomiem!
Esmu pārliecināts, ka ražotāji jau iepriekš ir mēģinājuši izveidot universālu spārnu. Jūsu dizains izklausās ticams, pārliecinieties, ka esat saņēmis samaksu, pirms dizains tiek nozagts…
@Scuba Diver Magazine Lol! Lai viņi zog prom! Tā ir ideja, ko man nav īpašu plānu izmēģināt un īstenot. Es esmu tikai zems datorzinātnieks, sistēmu inženieris, nevis materiālu inženieris, tāpēc tas jebkurā gadījumā ir ārpus manas stūres mājas. Tātad, ja kāds nolemj to paņemt un patentēt, viņam vairāk spēka, dodiet man zināt, kur es varu to iegādāties, kad tas būs pabeidzis ;)
#askmark Laiks nomainīt niršanas datoru. Pašlaik izmanto Suunto Cobra. Vēlos izmantot plaukstas stiprinājumu, vienlaikus saglabājot gaisa integrāciju, kas diemžēl izslēdz Shearwater Peregrine. Savā budžeta diapazonā (~ $ 800 USD) esmu atradis Aqualung i470TC un Oceanic Geo Air, un neviens no tiem nav salīdzinājumam nevienā no maniem niršanas veikaliem. Vai esat izmantojis kādu no šiem datoriem? Vai ir kaut kas tāds, kas patiešām izceļ vienu virs otra? Vai šajā diapazonā ir citas iespējas, kuras man vajadzētu apsvērt?
Viņiem ir zināms mantojums, tāpēc tie būs ļoti līdzīgi. Galvenā atšķirība būs Oceanic Dual Algorithm, lai jūs varētu izvēlēties starp DSAT vai Pelagic Z+. Tā nav liela problēma, ja ir maz ticams, ka nirsiet ar daudziem dažādiem draugiem, kuri nirst pēc dažādiem algoritmiem. Es domāju, ka neesmu spēlējis ne ar vienu no šiem datoriem, tāpēc diemžēl nevaru komentēt to lietotāja interfeisu. Bet, ja tie ir līdzīgi saviem priekšgājējiem, viņiem viss būs kārtībā. Nav manas iecienītākās ēdienkartes struktūras, taču tās ir lieliski piemērotas. It īpaši, ja varat tos savienot ar tālruni tagad, lai mainītu visus iestatījumus.
Runājot par citām iespējām, es arī apskatītu Scubapro A2, kuram ir jauks punktu matricas ekrāns un tiek izmantots Bīlmaņa algoritms. Varat palikt pie Suunto ar D6i, kas darbojas ar RGBM.
Visas četras ir spēcīgas izvēles. Es apskatītu raidītāju izvēli un to izmaksas. Un arī uzziniet, ar kādu algoritmu jūsu draugs nirst, lai jūs varētu būt līdzīgs
@Scuba Diver Magazine Paldies Markam par detalizēto atbildi un citu datoru ieteikumiem. Bez reālām atšķirībām darbībā es izvēlēšos Oceanic. Esmu salīdzinājis abu datoru rokasgrāmatas, un šķiet, ka tad, kad i470TC sasniedz brīdinājumu par atlikušā degvielas uzpildes laika brīdinājumu, tas pārstāj rādīt bezatdzīšanas laiku (vai O2) un parāda tikai mirgojošo GTR laiku. Šķiet, ka šī ir vienīgā funkcionālā atšķirība starp diviem datoriem (izņemot Dual Algorithm). Geo Air galvenajā ekrānā atsevišķi parāda GTR laiku, lai jūs nezaudētu informāciju par NDL laiku, kad ir brīdinājums par zemu gāzes līmeni.
Sveiki, Mark! Man nesen pirmo reizi tika pārbaudīti lietotie cilindri, un man teica, ka tiem ir dažas virsmas rūsas pazīmes un tie ir jātīra. Mans jautājums ir, ko tie izmanto, lai to panāktu, jo esmu pamanījis, ka gaisam tagad ir nedaudz ārstnieciska garša! Vai tas ir normāli? Bīstami? Un vai tas pazudīs pēc dažām uzpildīšanas reizēm? Starp citu, lieliski videoklipi no visiem trim jūsu kanāliem! #jautātzīme
Jebkura garša ir sarkans karogs, un tā patiešām ir jānomaina. Pat pēc rūsas apstrādes jūsu balons ir jāiztīra un jāizžāvē, vēlreiz jāpārbauda un pēc tam jāuzpilda, lai tajā nebūtu nekādu atlieku. Es to aiznestu atpakaļ uz testēšanas centru, pirms atkal ieniršu, un pārbaudītu gaisa kvalitāti pirms došanās prom.
Tērauda cilindros ir daži izplatīti rūsas apstrādes veidi, un tas ir atkarīgs no rūsas parādīšanās veida. Apstrāde ar smilšu strūklu, gremošanu un ķīmiskā apstrāde.
Viņi, iespējams, ir izmantojuši ķīmisku apstrādi, kas nav pilnībā izskalota, taču vislabāk ir zināt un novērst problēmu.
Čau Mark,
Mīlu visus jūsu videoklipus un diemžēl sekoju jums šeit no Simply Scuba 😌😋
Ātrs jautājums, ko tu valkā labajā ausī?! Jauns mikrofons?
Q
Kāpēc Apvienotajā Karalistē ir tik liela starpaģentūru berze? Arī snobisms pār komplektu, tiek iegādāts dārgs komplekts un lai slēptu sliktas prasmes, t.i., GUE fanboys
Tā ir dīvaina problēma, ko es redzu arvien vairāk visās dzīves jomās. Esmu redzējis pārāk daudz naidīguma pret citiem nirējiem tikai par to, kāds logotips ir uz viņu sertifikāta kartes, un tas ir vienkārši smieklīgi. Man patiesībā ir bijuši cilvēki, kas pagriezuši muguru sarunas vidū ar kādu no maniem draugiem, jo viņi bija noteikta apmācību aģentūra…
Es ieguvu 5 mm hidrotērpu savās pirmajās niršanas reizē, kad tikko ieguvu savu OWD, es izmantoju 8 kg svina sālsūdenī, bet man šķita daudz ērtāk lietot 6 kg un 4 kg saldūdenī.
Tagad ir nedaudz grūtāk nogrimt, bet niršanas laikā es varēju turēt savu bcd tukšu, atkarībā no tā, cik dziļi esmu. Agrāk man bija 6kg, kad es baloju Cīrihes ezerā, es jūtos kā nogrimt, kad sasniedzu 8 vai 10 m, tāpēc man vienmēr vajadzēja pievienot gaisu. Es dodu priekšroku mazākam svaram, bet joprojām esmu nedaudz negatīvāks, tāpēc man ir diezgan lielas plaušas, tāpēc man tikai nedaudz vairāk jāieelpo.
Tāpēc es ieteiktu +2kg sālsūdenim.
👍😎🤿🇵🇭
Priekšrocības un trūkumi, kas ir “dabiski veselīgam”
vienkārši iemācies nirt… jesus eff 🤦🤦♂🤦♀
Es vienmēr vēlos, lai būtu gaisa spiediena mērītājs, lai uzzinātu, cik daudz gaisa ir bcd. vai mans bcd ir pārāk piepūsts/nepietiekams, it īpaši niršanas beigās.
Spiediens bcd iekšpusē ir tāds pats kā apkārtējā ūdens spiediens. Ja vien bcd nav pabeigts un pārmērīgi izplešas…
@Thiione ar spiedienu es domāju gaisu jūsu bcd. piemēram, mēģinot izvadīt gaisu caur plecu iztukšošanas vārstu, ja neatrodaties vertikālā stāvoklī, viss gaiss bcd var netikt izvadīts. svēršanā palīdzētu zināt, ka viss gaiss ir izsmelts.
@DTT Ūdens spiediens ap jums nospiež bcd urīnpūsli, tāpēc gaisam bcd iekšpusē ir tāds pats spiediens kā apkārtējā gaisa spiedienam neatkarīgi no tā, cik daudz gaisa ir bcd.