1917. gada 1. pasaules kara kuģu vraku saraksts

JA NENIRSTIET DAUDZ AK VRAKU, apskatiet savu žurnālu un pārbaudiet datumus, kad tie tika nogremdēti. Ja vien jūs nenirt tikai karstajā vietā, piemēram, Scapa Flow, es varētu derēt, ka 1917. gadā būs visaugstākā frekvence.

Daudzi no mūsu iecienītākajiem vraka niršanas gadījumiem ir cēlušies no 1917. gada, un daudzi no tiem ir bijuši kā vraku tūres programmā DIVER (skatiet tos vietnē Divernet.com). Mēs nevaram tos visus pieminēt, pat dažus no slavenākajiem, tāpēc atvainojamies par visiem tiem favorītiem, kuriem mums vienkārši nav vietas.

Pēdējais džentlmeņu noteikumu mēnesis

1917. gada janvāris bija pēdējais mēnesis, kad tika ievēroti vecie saderināšanās noteikumi, saskaņā ar kuriem zemūdens laivas nedrīkst nogremdēt tirdzniecības kuģi bez brīdinājuma.

Darbība uz dienvidiem no Vaitas salas ilustrē, kā Lielbritānijas pretzemūdeņu taktika veicināja izmaiņas Vācijas iesaistīšanās noteikumos.

14. janvārī Dānijā reģistrētais tvaikonis Norma devās augšup pa Lamanšu uz Londonu ar apelsīnu, sīpolu un vīna kravu no Spānijas. UB37 tuvojās virsmai un raidīja pāris brīdinājuma šāvienus pāri Normas priekšgalam, lai viņu apturētu.

Tiklīdz apkalpe bija pametusi kuģi, tika intervēts kapteinis, pārbaudīti papīri, un Norma tika apšaudīta ar lādiņiem un apšaudēm.

Vēlāk tajā pašā dienā UB37 vērsās pie Q-kuģa Penshurst ar līdzīgu procedūru. Dzīvas “pamest kuģa” treniņu vilināts, pirmais UB37, kas uzzināja par Penšērstas īsto dabu, bija sākuma šāviens, kas trāpīja pret kontroles torņa pamatni.

Vēl pēc dažām kārtām UB37 nogrima, un Penšērsta pārliecinājās, nometot dažus dziļuma lādiņus. Izdzīvojušo nebija. Kungu noteikumu ievērošana bija apzīmogojis UB37 likteni.

Deivs Vendess, grāmatas South Coast Shipwrecks of East Dorset and Wight autors, apraksta, ka UB37 vraks atrodas 62 m augstumā, gandrīz neskarts, ja neskaita ielidošanas torni, kuru iznīcināja apšaude no Penšērstas.

Normas vraks vēl ir jāapstiprina, lai gan ir iespējams, ka vraks, kas tiek uzskatīts par spirāli, patiesībā varētu būt Norma vraks.

U-laivas Unleashed

1916. gada beigās admirālis fon Holcendorfs izvirzīja mērķi 1917. gadam nogremdēt 600,000 XNUMX tonnu sabiedroto kuģniecības mēnesī, lai piespiestu Angliju un Franciju padoties.

Admirālis Bītija bija nomainījis Dželiko Lielās flotes pavēlniecībā un atzīmēja: "Galvenais ir tas, vai mēs bloķējam ienaidnieku līdz viņa ceļiem, vai arī viņš dara to pašu ar mums."

Vācija atradās izmisīgā situācijā. Sabiedroto blokāde tagad bija gandrīz pilnīga, un bija liels pārtikas, kā arī rūpniecisko materiālu trūkums. Vācijai tas pats bija jādara ar Lielbritāniju.

Janvāra kuģniecības zaudējumi 368,521 1916 tonna apmērā bija sekojuši 600,000. gada pēdējo mēnešu tendencei. Lai sasniegtu XNUMX XNUMX tonnu mērķi bez pārmērīga U-laivu zuduma, Vācijas taktikai bija jāmaina.

No 1. gada 1917. februāra tika atcelti visi ierobežojumi zemūdeņu karam. Tagad zemūdens laivām bija atļauts bez brīdinājuma nogremdēt tirdzniecības kuģus.

Februāra zaudējumi 540,006 881,027 tonnu apjomā liecina par jauno Vācijas iesaistīšanās noteikumu tūlītēju ietekmi, un zaudējumi pieauga līdz XNUMX XNUMX tonnām aprīlī.

Tiem, kas meklē dārgumu stāstus, 25. februārī U50 torpedēja palīgkreiseri un bijušo Cunard laineri Laconia 11 jūdžu attālumā no Fastnet.

Kravā bija sudraba stieņi un monētas, no kurām neviena nav atrasta. Vraks atrodas kartē 450 m dziļumā, tāpēc jums būs nepieciešams komerciāls glābšanas apģērbs, lai iegūtu dārgumu.

No ūdenslīdēja viedokļa jaunie iesaistīšanās noteikumi padarīja zemūdens laivām drošāku uzbrukt tirdzniecības kuģiem, lai aizsargātu piekrasti, kā rezultātā daudzi vraki ērti atrodas niršanas dziļumā.

6. februārī aptuveni trīs jūdzes no Gurnarda galvas U55 bez brīdinājuma torpedēja Saksijas britu.

Saksijas britu vraks ir raksturīgs daudziem ziemeļkornvolas vrakiem, ko dziļais grunts noskalojis gandrīz līdz rupjām granīta smiltīm, un prieks nirt parasti labā redzamībā.

Kā tika novērots 1916. gadā, zemūdens laivām bija regulāras patruļas zonas, tāpēc nebija nekas neparasts, ka upuri tika sagrupēti, un jaunie neierobežotie iesaistīšanās noteikumi palīdzēja pastiprināt šādu kopu veidošanu.

Pie Vitbijas UB34 divu dienu laikā torpedēja četrus kuģus. Hurstwood, Ferrucio, Corsica Prince un St Ninian atrodas 45–50 m diapazonā, un zvani ir atguvuši Scarborough BSAC.

Torpēdu kuģu saraksts 1917. gada pasaules karā

1917. gadā tika torpedēti tik daudz kuģu, ka tos visus nevar uzskaitīt. Šeit ir daži “izceltie momenti” no a niršanas skatu punkts:

• 19. jūlijā Laimas līcī UB40 torpedēja P&O laineri Salsette. Vraks tagad ir viens no dziļākajiem favorītiem no Veimutas vai Laimas Regisas. Tas atrodas 12 m attālumā no 44 m dziļas jūras dibena, un priekšgalā un pakaļgalā ir dažus metrus dziļāki izplūdumi.
• Gada sākumā, 17. aprīlī, UB40 bija atbildīgs par slimnīcas kuģa Lanfranc torpedēšanu kanāla vidū pie Saseksas. Ironiski, ka gandrīz puse ievainoto bija vācu gūstekņi.
• UB40 bija viena no labākajām U-laivām, kas nogremdēja 99 kuģus 28 patruļu laikā. Starp citiem labi iegremdētajiem vrakiem 1917. gadā UB40 bija atbildīgs par Cairdhu un Clodmoor nogremdēšanu pie Saseksas, Chateau Yquem, Rota, Greleen, Radass, Gefion, City of Swansea un Glocliffe Laimas līcī, Rozhilu pie Plimutas un Aparima pie Anvilas. Punkts.
• Dienviddevonas iemīļots un DIVER pirmās vraku tūres priekšmets 1999. gadā, ss Maine 17. martā tika torpedēts ar UC23 pie Bolt Head. Vraks atrodas nelielā nogāzē, tā priekšgals paceļas līdz 18 m, bet kuģa pakaļgala izskalojums līdz 35 m, tāpēc ar labu gāzes padevi un rūpīgi izmantojot niršanu.dators ir iespējams veikt ilgu niršanu, kas neatbilst maksimālajam dziļumam.
• Dienu iepriekš UC17 bija torpedējis 11,140 17 tonnu smago Rotorua pie starta punkta. Kā mīnu klājējs raktuves no UCXNUMX bija atbildīgas par citiem ļoti iemīļotiem vrakiem, no kuriem vairāk vēlāk.
• Atkāpjoties no dienvidu krasta, 30. novembrī U96 torpedēja tankkuģi Derbent uz ziemeļiem no Anglesijas. Vraks ir diezgan neskarts, apgāzies labajā bortā 42 m augstumā. Ūdenslīdējiem tas ir skaists tankkuģa piemērs.
• 2. oktobrī Ziemeļu kanālā U79 torpedēja bruņukreiseri HMS Drake. Kuģis devās uz Retlinas salu, lai nogrimtu 14 m dziļumā Čērčas līcī.
• Tajā pašā dienā U79 arī torpedēja un nogremdēja iznīcinātāju HMS Brisk un tvaikoni Lugano, abus dziļākos ūdeņos starp Ratlinu un cietzemi. Drake vraks ir labi salauzts, taču, aizsargāts no plūdmaiņas, tas ir kļuvis par populāru otro niršanu vai treniņš nirt.
• U-laivas patrulēja ne tikai jūrās pie Apvienotās Karalistes un Francijas, bet arī Baltijas un Vidusjūras reģionā.
• Spānija visā kara laikā bija neitrāla, un tirdzniecības kuģniecība apskāva Spānijas teritoriālo ūdeņu malu. Tikai dažas jūdzes no Kosta Blankas, U34 un U35 veidoja ss Mardinian, ss Lila un ss Doris, tieši pie sporta niršanas dziļuma robežas, un vēl daudz vairāk, ja vēlaties iegūt nopietnu tehnisko līmeni.
• U35 komandieris bija Kapitan-leutnants Lotārs fon Arnaulds de la Perjērs, 1. pasaules kara labāko U-laivu komandieris un visu laiku rezultatīvākais zemūdenes dūzis.

Raideri un kreiseri

Iepriekšējos Lielā kara gados virszemes reideri novēroja diezgan lielu aktivitāti. Tagad lielākā daļa tirdzniecības kuģu bija bruņoti, un 10. martā bēdīgi slavenais Möwe tika smagi bojāts, kad Jaunzēlandes tirdzniecības kuģis ss Otaki atklāja uguni, gūstot daudz sitienu Möwe, pirms šā kuģa šāvieni nogremdēja Otaki.

Bojātais Möwe slīdēja atpakaļ pāri Ziemeļjūrai, bet atlikušo kara laiku tika turēts Vācijas mājas ūdeņos, kalpojot kā zemūdenes noliktavas kuģis.

Viņas zaudēšana būtu pārāk liela propagandas neveiksme.

Kā mēs ziņojām 1916. gada rakstā pagājušajā gadā, Möwe dzīvi pabeidza kā Oldenburgu, kas nogrima Norvēģijas fjordā 1945. gadā.

Arī martā SMS Leopard devās burā. Iepriekš viņa bija ss Yarrowdale, kuru Möwe sagūstīja 11. gada 1916. decembrī. Atšķirībā no Möwe, Leopard neizdevās izvairīties no Karaliskā flotes blokādes, un to pārtvēra kreiseris HMS Achilles un iekāpšanas kuģis Dundee.

Kad viltība kļuva acīmredzama, Leopards atklāja uguni, bet drīz vien tika satriekts un nogrima Norvēģijas jūras dziļajā ūdenī. Leopards bija pēdējais no tirgotājiem, un vācu stratēģija gandrīz pilnībā pārgāja uz zemūdens laivām.

Mīnas joprojām ir piekrastes apdraudējums

Kamēr torpēdas vai apšaude bez brīdinājuma kļuva par aktīvo uzbrukumu normu, UC klases laivas turpināja izvietot mīnu laukus, un daži no visneaizsargātākajiem pret mīnām bija mīnu medību traleri.

Pie Korkas HMT Clifton 33. februārī nogremdēja mīna no UC18, lai ērti ienirt 30 m.

Kliftons bija viens no pirmajiem UC33 upuriem. Vairāk nekā septiņas patruļas viņa nogremdēja 36 kuģus, pirms RN patruļkuģis PC61 viņu 36. gada 1917. septembrī Sendžordža kanālā nogremdēja un nogremdēja.

Saistīts arī ar UC33 mīnu, taču gandrīz noteikti kļūdaini, jo zemūdens laiva nekad nav darbojusies šajā apgabalā, HMY Verona 24. februārī nogrima Moreja Fērtā. Galvenie priekšmeti, ko ūdenslīdēji var novērot, ir fotoplākšņu kaudzes netālu no pakaļgala un smalki zili dekorēts porcelāns ar vannas istabas aprīkojumu uz kādreizējās luksusa jahtas.

30. aprīlī HMT Arfon nogremdēja mīna no UC61 pie Dorsetas. Vraks, kas sākotnēji tika dēvēts par Arfonu, tika aprakstīts Wreck Tour 88, taču identifikācija tika atspēkota 2014. gadā, kad Braiens un Mārtins Džounss no Swanage Boat Charters atklāja vraku pie St Alban's Head, kas kopš tā laika ir identificēts kā Arfon.

Tā kā vraks ir iepriekš neiegremdēts, daudzi citiem vrakiem zaudētie elementi paliek savās vietās. Braiens un Mārtins ir sadarbojušies ar Historic England, lai aizsargātu vraku, un, lai tajā ienirt, ir nepieciešama licence. Visticamākais oriģinālā vraka kandidāts ir Holmtown, UB59 upuris 1918. gadā.

Pārejot uz lielākiem kuģiem, 14. decembrī ss Volnay ietriecās mīnā no UC64. Volnay
bija vērsta uz Porthallow, bet nogrima līcī, pirms viņa varēja tikt nogādāta pludmalē.

Seklā 20 m dziļumā un ārpus plūdmaiņas, Volnay ir bijusi pirmā vraka niršana daudziem nirējiem pavasarī. treniņš braucieni uz Kornvolu.

Ģenerālkravā bija munīcija, un tilpnēs bija izkaisīti kordīta spageti. Reizēm čaulas drošinātāju vai korpusu joprojām atklāj ziemas vētras.

Vēl seklāk, 12. maijā ss Galicia ietriecās mīnā no UC17 pie Teignmutas un ir viegli pieejama nirējiem 14 m attālumā.

Ir daudz vairāk, bet turpmākos piemērus es ierobežošu tikai ar dažiem īpašiem niršanas gadījumiem.
23. septembrī zemessūcējs St Dunstan ietriecās mīnā, ko Laimas līcī atrada UC21. Atlūzas ietver aizraujošu bagarēšanas tehnikas celiņu, sākot no kausa ķēdes līdz masīviem zobratiem un beidzot ar lielizmēra dzinējiem.

Lai iegūtu vēl neparastāku mīnu upuri, jums jādodas uz Bretaņu. 7758 tonnas smagais franču bruņukreiseris Kleber ietriecās mīnā no UC61 un nogrima 44 m augstumā. Klebers tika būvēts tīkkokā ar pieskrūvētām bruņām.

Paliek masīvi koka rāmji, kas ir redzami vietās, kur bruņas ir nobīdījušās, atstājot dzinējus un katlus, kas izbāzās no apgrieztajiem rāmjiem. Čaumalas izplūst no žurnāls telpas uz jūras dibena, un no apakšas izvirzās ieroču torņi.

Sadursmes apjukumā

Tāpat kā iepriekšējos kara gados, kuģi netika zaudēti tikai ienaidnieka darbībā. Sadursmes jūrā, vienkāršas navigācijas kļūmes un citi negadījumi arī radīja diezgan daudz vraku. Ss Cuba un RMS Mendi tika nogremdēti atsevišķās sadursmēs uz dienvidiem no Vaitas salas, un abi tagad ir pieprasīti niršanas gadījumi.

Dodoties uz dienvidiem miglā, ss Leysian uzskrēja uz akmeņiem pie Pembrukšīras 24. februārī.

Karš arī noteica, ka kuģiem jāpārvadā bīstamas kravas, ne tikai nafta un nafta, bet arī munīcija un sprāgstvielas.

6. gada 1917. decembrī Halifaksas ostā, Jaunskotijā, ss Imo sadūrās ar sprāgstvielām piekrauto ss Mont Blanc, kas aizdegās. Sekojošais sprādziens saplēsa kuģi un lielu daļu Halifaksas.

Daudzi garāmgājēji, kuri bija sapulcējušies skatīties degošo kuģi, tika nogalināti. Kopumā tika nogalināti vairāk nekā 2000 cilvēku.

Monblāna sprādziens joprojām bija lielākais cilvēka radītais sprādziens, līdz Otrajam pasaules karam tika atbrīvotas atombumbas.

Tuvāk mājām 11. novembrī ar munīciju piekrautais ss Basil tika nogremdēts frontālā sadursmē ar ss Margaux. Atšķirībā no Monblāna, Baziliks vienkārši nogrima neskarts ar savu artilērijas šāviņu kravu pie Saseksas, un tagad tiek regulāri nirt.

16. martā pie Bervikas sadursmē ar HM torpēdu laivu Nr. 94 tika nogremdēts mazais kolieris ss Havlide.

Abi kuģi bija daļa no piekrastes karavānas no Tainas uz Lerviku, un šādas navigācijas kļūdas bieži minēja kolonnu plašākas ieviešanas pretinieki. Havlide veic jauku trimix niršanu, kas ir pieejama no laivām no Seahouses un Eyemouth.

Amerikāņi, karavānas un dziļuma lādiņi

Neierobežots zemūdeņu karš bija viens no iemesliem, kāpēc ASV iesaistījās karā 1917. gada aprīlī. Līdz ar to kuģu satiksmes pieaugums nodrošināja zemūdens laivām vairāk mērķu, bet sabiedrotajiem - vairāk karakuģu un lidmašīnu, lai tos meklētu.

Galvenais, lai mainītu zemūdens laivu kara līdzsvaru, bija tūlītēja vairāku mazu kuģu pieejamība pretzemūdeņu un eskorta pienākumiem.

Galvenās sabiedroto taktiskās izmaiņas bija jūras kara flotes kuģu, kas pavada tirdzniecības kuģus karavānās, palielināšanās un pēc tam plaši izplatīta, pirmajai transatlantiskajai karavānai izbraucot no Hempton Roads 24. maijā.

Tika palielināta arī dziļlādiņu ražošana. Iznīcinātājs, kas gada sākumā bija bruņots ar četriem dziļuma lādiņiem, līdz gada beigām būtu bruņots ar 30 vai vairāk.

Tirdzniecības kuģu zaudējumi samazinājās un U-laivu zaudējumi pieauga, bet eskorta un dziļuma lādiņu galvenais efekts bija zemūdens laivu noturēšana zem ūdens, kur to lēnais ātrums nozīmēja, ka tirdzniecības kuģi tos varēja apsteigt.

Līdz gada beigām sabiedroto kuģniecības zaudējumi, lai gan joprojām bija milzīgi, atkal tika kontrolēti. Vēl svarīgāk ir tas, ka amerikāņu būvētavām tagad ir kara stāvoklis, ražošanas apjoms pārsniedza zaudējumus.

No Vācijas puses visas jūras flotes ražošanas pārcelšana uz zemūdens laivām radīja zaudējumus vidēji astoņi mēnesī, taču pieredzējušu apkalpes trūka, un galvenais jaunas apkalpes avots bija pārcelšana no virszemes flotes.

1917. gads beidzas ar SS Westville nogrimšanu, ko uz dienvidiem no Vaitas salas torpedēja UB35. Vraks atrodas 9 m augstumā no vispārējā jūras gultnes 40 m augstumā.

1918. gadā jautājums vairs nebija par to, kurš uzvarēs, bet par to, kad pienāks gals. Kamēr Rietumu fronte palika mirstoša ierakumos, turpinājās lēnā Vācijas žņaugšana. Civiliedzīvotāji cieta badu, un militārpersonām klājās nedaudz labāk.

PASĀKUMI JŪRĀ

9 janvāris
Pirms Dreadnought līnijkuģi HMS Cornwallis torpedēja U32 uz austrumiem no Maltas.
14 janvāris
ss Norma iznīcināja UB37 uz dienvidiem no Vaitas salas.
14 janvāris
UB37 nogremdēja apšaude no Q-kuģa Penšērsta pie Vaitas salas.

1 februāris
Neierobežots zemūdeņu karš.
6 februāris
ss Saksijas britu U55 torpedēja pie Kornvolas ziemeļiem.
18 februāris
ss Kuba nogrima sadursmē ar Kronprins Olav dienvidos no Vaitas salas.
18 februāris
HMT Kliftons ietriecas raktuvēs, ko UC33 noguldīja pie Korkas.
19 februāris
HMT Piktonas pils ietriecas raktuvēs pie Dartmutas.
20 februāris
RMS Mendi nogrima sadursmē ar ss Daro uz dienvidiem no Vaitas salas.
20 februāris
ss Leysian avarēja miglā pie Pembrukšīras ziemeļiem.
24 februāris
HMY Verona nogremdēja raktuves, kuras UC33 novietoja Moreja Fērtā.
25 februāris
Papildu kreiseris SS Laconia (Cunard), ko U50 torpedēja 11 jūdžu attālumā no Fastnet. Neatgūtā kravā ir sudraba stieņi un monētas.

10 Marts
SMS Möwe tika sabojāta ar apšaudēm no ss Otaki.
15 Marts
ss Pandions nogrima sadursmē ar Millar ziemeļrietumiem pie Vaitas salas.
16 Marts
ss Havlide nogrima sadursmē ar HM torpēdu laivu Nr. 94 pie Bervikas.
16 Marts
Vācu reideris Leopard, ko nogremdējis HMS Achilles un uzkāpis uz kuģa Dundee dziļumos uz ziemeļiem no Šetlendas.
18 Marts
ss Joshua Nicholson torpedēja ar U70, pēc tam uzbrūk Lī Rūdas rifam netālu no Runnelstounas, velkot.
22 Marts
Raider Möwe atgriežas Ķīlē pēc vēl 25 sabiedroto kuģu nogremdēšanas vai sagrābšanas.
23 Marts
ss Maine torpedēja ar UC17 no Bolt Head.

13 aprīlis
ss FD Lambertu nogremdēja mīna, ko UC47 noguldīja pie Royal Sovereign.
13 aprīlis
Pirmie japāņu iznīcinātāji un kreiseri ierodas Vidusjūrā, lai palīdzētu sabiedroto jūras spēkiem.
15 aprīlis
ss Cairndhu ar UB40 torpedēja Saseksu.
17 aprīlis
HMHS Lanfranc un ss Donegal UB40 un UC21 torpedēja pie Saseksas, pārvadājot ievainotus karaspēkus.
28 aprīlis
ss Medina torpedēja ar UB31 no sākuma punkta.
30 aprīlis
HMT Arfon nogremdēja raktuves, ko UC61 novietoja pie Dorsetas.

Maijā 24
Pirmā Atlantijas karavāna iziet no Hempton Roads.
Maijā 12
ss Galisiju nogremdējusi mīna, ko UC17 atrada pie Teignmutas.
Maijā 14
ss Italia vraki uz Scilly salām.
Maijā 19
U34 pie Mursijas, Spānijā, torpedēja ss Mardinian.

18 jūnijs
HMT Borneo nogremdēja raktuves no UC17 pie Beachy Head.
21 jūnijs
Krievijas Melnās jūras flotes dumpis.
27 jūnijs
Franču kreiseris Kleber nogrimst pie Brestas pēc tam, kad uztriecās UC61 novietotajai mīnai.

Jūlijs 9
žurnāls eksplozijas nogrimšanas HMS Vanguard Scapa Flow.
Jūlijs 9
ss Salsette torpedēja ar UB40 Laimas līcī.
Jūlijs 10
Vašingtonas pilsēta cieta uz Elbow Reef pie Key Largo.
Jūlijs 20
ss Fluentu torpedēja UC65 pie St Albans Head.
Jūlijs 26
ss Carmarthen torpedēja ar UC50 no Lizard.
Jūlijs 26
HMS Ariadne torpedēja UC65 pie Royal Sovereign.
Jūlijs 30
ss Chateau Yquem torpedēja U40 Laimas līcī.

1 augusts
ss Letīcija triec akmeņus pie Jaunskotijas.
3 augusts
Dumpis Vācijas flotē Vilmhelmshavenā.
6 augusts
ss Fanu nogremdēja mana, ko UC63 noguldīja pie Norfolkas.
19 augusts
ss Glocliffe UB40 torpedēja Laimas līcī.

1 septembris
ss Perrone torpedēja ar UC65 Laimas līcī.
15 septembris
ss St Jacques UC51 torpedēja pie Dienvidpembrukšīras.
23 septembris
Dredger St Dunstan nogremdēja mīnas, ko UC21 laidusi Laimas līcī.
23 septembris
SS Rosehill pie Plimutas torpedēja UB40.
26 septembris
UC33 satrieca un nogremdēja PC61 Sentdžordža kanālā.

2. oktobris
HMS Drake torpedēja U79 Lamanša ziemeļdaļā un nogrimst seklā ūdenī pie Ratlinas salas.
13. oktobris
ss Lilu torpedēja U35 pie Mursijas Spānijā.
13. oktobris
ss Dorisu pie Mursijas torpedēja U35.
17. oktobris
SMS Brummer un SMS Bremse grimst pavada iznīcinātājus un deviņu kuģu karavānu pie Norvēģijas.
19. oktobris
ss Hazelwood, ko nogremdējusi raktuves UC62 pie St Albans Head.
25. oktobris
Laimas līcī UB40 torpedēja SS Gefion.
28. oktobris
ss Barons Garioch, ko nogremdēja mīna, ko UC32 nolika pie St Albans Head.
31. oktobris
UC42 zaudēja Korkā.

4 novembris
ss Longwy torpedēja ar UC75, tuvojoties Klaidam.
11 novembris
ss Baziliks nogrima sadursmē pie Saseksas.
18 novembris
UC47 urbts, pēc tam dziļi uzlādēts no Flamborough galvas.
19 novembris
ss Aparima UB40 torpedēja pie Anvil Point.
30 novembris
ss Derbentu torpedēja U96 pie Anglesijas.

6 decembris
ss Monblāns eksplodē Halifaksas ostā, Jaunskotijā.
14 decembris
ss Volnay nogremdēja mīna no UC64 pie Porthalovas.
26. decembrisbr> ss Saracen ietriec mīnu pie Ušānas, iespējams, UC36.
31 decembris
ss Vestvilu pie Vaitas salas torpedēja UB35.

PASAULE KARĀ

3 janvāris
Kapteinis TE Lorenss ar arābu spēkiem uzbrūk Hejazam.
19 janvāris
Britu izlūkdienesti pārtver telegrammu no Vācijas uz Meksiku, kurā tiek piedāvāts atbalsts Meksikai, lai atgūtu 1846. gadā ASV zaudēto teritoriju.

3 februāris
ASV pārtrauc diplomātiskās attiecības ar Vāciju.
14 februāris
Lielbritānijas un Japānas valdības vienojas sadalīt īpašumtiesības uz Vācijas teritorijām uz ziemeļiem un dienvidiem no ekvatora.

8 Marts
Grāfs Ferdinands fon Cepelīns mirst 78 gadu vecumā.
15 Marts
Cars Nikolajs II atsakās no troņa pēc sacelšanās Sanktpēterburgā.

1 aprīlis
Aprīlī Manfreds fon Rihthofens, Sarkanais barons, notriec 22 sabiedroto lidmašīnas.
6 aprīlis
ASV piesaka karu Vācijai.
16 aprīlis
Ļeņins atgriežas Krievijā pēc trimdas Šveicē un veicina boļševiku nemierus.
16 aprīlis
Francijas spēki uzbrūk otrajā Aisnes kaujā. Vāciešiem jau ir franču plāni, un, kamēr franči iegūst kādu teritoriju, viņi cieš smagus zaudējumus.
29 aprīlis
Ģenerālis Petēns iecelts par Francijas ģenerālštāba priekšnieku. Pēc tam viņš Otrā pasaules kara laikā vadīja Vichy France un tika notiesāts par valsts nodevību.

10 var
Ģenerālis Džons Peršings iecelts par ASV ekspedīcijas spēku komandieri.
Maijā 21
Francijas karaspēka dumpis sākas ar 21. divīziju. Drīz 68 divīzijas atsakās iesaistīties kaujā, un pārējā gada laikā franču ofensīva ir maz.

7 jūnijs
Briti zem Mesīnas grēdas detonē mīnas ar 455 tonnām sprāgstvielu. Sprādziens ir dzirdams Dublinā.
13 jūnijs
Vācijas uzlidojumā Londonā gāja bojā 158 civiliedzīvotāji.
25 jūnijs
Pirmie ASV karavīri ierodas Francijā.

Jūlijs 2
Grieķija piesaka karu centrālajām varām.
Jūlijs 6
Lorenss ar arābu spēkiem sakauj otamanus pie Akabas.
Jūlijs 17
Lielbritānijas karaļnama nosaukums mainīts no Saxe-Coburg & Gotha uz Vindzoru.
Jūlijs 31
Lielbritānijas ofensīva sākas Ipresā.

Piegādes zaudējumi pa mēnešiem (tonnās)

janvāris 368,521
februāris 540,006
marts 593,841
aprīlis 881,027
596,029.Maijs
jūnijs 687,507
jūlijs 557,988
augusts 511,730
septembris 351,748
oktobris 458,588
289,212. novembris
decembris 399,111
––––––––––––
KOPĀ 6,235,308