MĀRTINS SAMPSONS piedāvā padomus par visu, sākot no gatavošanās, iekāpšanas un izkāpšanas līdz saziņai, lai panāktu vislabāko efektu ar kapteini. Fotografēšana autors MARK EVANS
Gatavošanās
Faktiskajā dienā niršana ar laivu, mērķis ir ierasties nedaudz agrāk nekā nepieciešams, jo plūdmaiņas negaida nevienu. Pēc tam varat nesteidzīgā tempā iestatīt savu komplektu. Ierodieties vēlu, un laika spiediena izraisītais stress var sabojāt jūsu visas dienas pieredzi.
Kapteinis vai apkalpe jums pateiks, kur novietot aprīkojumu. Šajā brīdī jūs ātri saprotat, ka lielā laiva, kuru redzējāt ierodoties, vairs neizskatās tik liela. Jūs varat palīdzēt, noglabājot savu akvalangs niršanas aprīkojums cik vien kārtīgi vari.
Lēts un noderīgs aksesuārs ir neto labums soma kurā varat ievietot savu maska, nirt, spuras, DSMB un tā tālāk. Sakopts klājs palīdz novērst nejaušu aprīkojuma lūzumu zem nestabilām kājām.
Pirms kuģa izbraukšanas kapteinim ir jāsniedz visiem kuģa drošības instruktāža. Tas ietvers tādu informāciju kā skābekļa un pirmās palīdzības aptieciņu atrašana. Uz tiešraides dēļiem tas būs visaptverošāks un būs atrodams mapē, uz kuru pasažieri var atsaukties čartera laikā.
Ievadīšanas metodes
Iekārtoties uz kustīga klāja vai šaurajā RIB ne vienmēr ir viegli — nebaidieties lūgt palīdzību. Iesēdies un mēģiniet atgāzties, lai svars no pleciem tiktu pārnests uz piepūšamo sponsonu vai sola sēdekli.
No RIB un mazākām cietajām laivām parastā ievades metode ir ripināšana atpakaļ ar savu niršanas aprīkojums. Tieši pirms izkāpšanas pārliecinieties, vai vaļīgi priekšmeti, piemēram, kameras, mērinstrumenti un lāpas, ir nostiprināti jūsu klēpī, lai tie neaizķertos pie tādiem priekšmetiem kā virves rokturi laivas sānos.
No lielākām laivām parasti būs pakāpiens no klāja vai platformas. Pārejot uz izejas punktu, ņemiet vērā, ka mūsdienu plastmasas spuras var paslīdēt uz slapja klāja. Es parasti atbilstu savam spuras tieši blakus izejas punktam.
Pārliecinieties, ka faktiski neizkāpjat no laivas, kamēr kapteinis nav noteikti pateicis: "Iet!" Reiz es redzēju, kā ūdenslīdējs izkāpa no kuģa, kad tas vēl veica sešus mezglus, un atradās vairāk nekā 200 m no nolaišanās vietas. Vēl ļaunāk, mūsu priekšlaicīgi dzimušais nirējs bija aizmirsis ielikt savu spuras ieslēgts. Līdz brīdim, kad viņš tika paņemts, laiks bija gājis uz priekšu, un mēs bijām palaiduši garām savu slackwater periodu.
Tieši pirms izkāpšanas no laivas neaizmirstiet iepludināt gaisu savā BC un pielikt vienu roku pāri maska.
Niršana un atkārtota ieeja
Pārējā niršanas daļa, mēs ceram, noritēs kā plānots, bet kāpuma laikā neaizmirstiet, ka kaut kur virs jums ir laiva. Kad esat pabeidzis drošības apturēšanu, skatieties uz augšu, lai pārliecinātos, ka neatrodaties tieši zem laivas, it īpaši, ja tās dzinējs joprojām darbojas.
Cietajām laivām parasti ir viegli uzkāpjamas laivas kāpnes, un labākie ir izstrādāti tā, lai jūs varētu uzkāpt uz tiem pilnā komplektā, ieskaitot spuras. Noteikti saglabājiet savu maska 1; regulators vai snorkelēt, un tiem ir pietiekami daudz peldspējas, ja jūs iekristu atpakaļ. Vēl labāk, daudzām cietajām laivām ir darbināmi lifti, kas padara uzkāpšanu uz klāja gandrīz bez piepūles.
Atgūstot ūdenslīdējus, esiet gatavi palīdzēt citiem demontēt komplektu un pārvietoties pa klāju. Lielākā daļa no mums, atrodoties bezsvara stāvoklī zem ūdens, ir nestabili kājās, un šajā brīdī ūdenslīdēji var nokrist, savainot sevi un sabojāt aprīkojumu.
Izmantojot RIB niršanu, jūs parasti atlaidīsit komplektu ūdenī — vienmēr vispirms nododiet svaru, pirms paceļat BC. Ir arī ļoti noderīgi, ja kāds noliecas pāri laivas sāniem, lai jūs varētu pieķerties, lai jūs varētu ar abām rokām izņemt rīkus, neizvirzot no aizsniedzamības.
Plānojiet lielisku niršanas ekspedīciju
Pirms rezervēšanas izpētiet pēc iespējas vairāk par kuģi, kapteini un apkalpi. Centieties iegūt atsauksmes no iepriekšējiem klientiem par laivu, lai zinātu, kā tā darbojas un vai tā atbilst jūsu vajadzībām. Tāpat pārbaudiet, vai kapteinis ir ūdenslīdējs – kapteinis ar labu pieredzi niršanas aprīkojums būs lielisks priekšstats par to, kas ir iespējams jūsu ceļojumā.
Runājiet ar kapteini un palūdziet viņam sniegt jums pamata maršrutu par to, kas parasti tiek veikts čartera laikā, lai gan ņemiet vērā, ka plāni parasti ir “atļaujas laikapstākļi”, nevis akmenī cirsti.
Ja jums ir saraksts ar konkrētām vietnēm, kuras vēlaties apmeklēt, tērzējiet ar kapteini, jo dažreiz tas, ko jūs domājat, var nebūt iespējams plūdmaiņu, attāluma vai kāda cita iemesla dēļ.
Ja plānojat ekspedīciju uz kādu atklātu vietu, jūru vai tālu, esiet gatavi tam, ka būs jādodas citur, ja ilgtermiņa laika prognoze būs nelabvēlīga. Jautājiet kapteinim padomu par plānu B un neuztraucieties par misiju.
Dažreiz B plāna vietas var būt tikpat labas, un kopumā ir labāk nirt, nekā neveikt vispār. Labs kapteinis vēlētos, lai jūs nirtu, nevis piesietu ostā, tāpēc saglabājiet savas iespējas.
Labākais padoms — izvairīšanās no jūras slimības: - Saglabājiet hidratāciju - īpaši karstā klimatā. Kuņģa darbības traucējumus patiesībā var izraisīt nevis “neķītra” pārtika vai aizdomīgs ūdens, bet gan vienkārši dehidratācija. Izvairieties no kofeīna un alkohola un ēdiet labu pārtiku – jums var nepatikt ēst, taču enerģija var palīdzēt pārvarēt jūras slimību. Ja lietojat zāles pret jūras slimību, vispirms izmēģiniet tās seklā niršanā, ja tās pastiprina slāpekļa narkozi. Paņemiet tos apmēram vienu līdz divas stundas pirms došanās uz ūdens. Ja sākat justies slikti, apsēdieties kaut kur laivas pakaļgala virzienā, bet ne pie dzinēja izplūdes. Uz klāja, iespējams, labāk gulēt savā gultā. Palūdziet kapteinim aizvest jūs uz aizsargātām vietām.
Jautājiet par ko niršanas aprīkojums jāņem līdzi un kas ir nodrošināts (svari, gāze utt.). Ļoti svarīgi, nāciet ar pilniem cilindriem, kas ir gatavi niršanai, jo dažreiz pirmā niršana var būt pirms brokastīm.
Iegādājieties labu rezerves daļu komplektu un sazinieties ar pārējo grupu, lai nebūtu pārāk daudz dublēšanās, jo uz kuģa parasti ir daudz vietas (nav nepieciešams ņemt līdzi virtuves izlietni).
Pieprasiet ēdienkartes paraugu, jo labs ēdiens uz kuģa ir tikpat svarīgs kā laba niršana ar labāko niršanas aprīkojums. Dažos gadījumos tas var būt ļoti svarīgi, lai uzturētu morāli, piemēram, ja laikapstākļi neļauj nirt.
Vissvarīgākais ir izveidot labas darba attiecības ar kapteini un apkalpi. Komunikācija ir ļoti svarīga abos virzienos, kad laika apstākļi iejaucas un jums ir jāatgriežas pie plāna B.
