Niršana ar cirvja slepkavu

SAIPAN DIVER

Saipana, kas atrodas Klusā okeāna Ziemeļu Marianas salās, noteikti atrodas netālu no Guamas, un tas ir atklājums ūdenslīdējiem, kad runa ir par jūras dzīvi un kara laika aprīkojumu. LISA COLLINS sākotnējās bažas bija tikai par to, kurš tieši organizēs niršanu…

Daļēji iegremdēta Sherman tvertne no Otrā pasaules kara.

Tikšanās ar niršanas ceļvedi: Harijs Bleloks

HARIJS BLOKS PĀRVEJAS AUGŠĀ mūsu dzīvoklī viņa spilgti sarkanajā kravas automašīnā ar aptumšotiem logiem, lai gan nebija iespējams viņu izvilkt no vadītāja sēdekļa.

Atvēris durvis, viņš izkāpa ārā.

Mēs atviegloti nopūtāmies, kad viņš mūs jautri sveicināja. Noteikti ne cirvja slepkava!

Tikai īpašnieks Axe Murderer Tours Saipan salā, centrālajā Ziemeļu Marianas salās, 135 jūdzes uz ziemeļiem no Guamas.

Es pajautāju Harijam viņa uzņēmuma intriģējošo nosaukumu. Bijušais dīdžejs skaidroja, ka pirms 21 gada no ASV pārcēlies uz Saipanu, lai vadītu radiostaciju. Viņš bija sācis nirt kopā ar draugu un drīz kļuva par ekspertu niršanas vietās, kas ieskauj salu.

Kad divas ASV flotes dāmas jautāja, vai viņas brīvajā dienā varētu aizvest niršanai, Harijs sarunāja ar viņām nākamajā dienā satikties kādā nomaļā pludmalē. "Kā mēs zinām, ka jūs neesat cirvja slepkava?" viņi bija jautājuši. Harijs atbildēja, ka viņi to nedarīja, bet, ja viņi vēlētos doties niršanā, viņiem būs jāuzticas viņam.

Pēc fantastiskas niršanas dāmas pasludināja Harija labāko niršanas uzņēmumu, ko viņas jebkad izmantojušas. Viņi to ieteica saviem ASV flotes kolēģiem visā pasaulē, un radās Axe Murderer Tours, un Harijs kļuva par pilnas slodzes niršanu. instruktors un ceļvedis.

Pirmā niršana: Lau Lau pludmale

Mūsu pirmā niršana bija paredzēta niršanai no krasta Lau Lau pludmalē, salas dienvidaustrumu pusē, taču Harijam paveicās un viņam izdevās mūs dabūt uz ASV Jūras spēku tirdzniecības kuģa apkalpes atbalsta laivas.

Apkārt salai notiek gan krasta niršana, gan niršana ar laivām, un Harijs bija noorganizējis nedēļu niršanu, lai parādītu mums labāko no abiem. Viņš vada uzņēmumu kā viena cilvēka grupa, iepērkot tvertnes un īrējot laivas vietas no maziem operatoriem uz salas, kas, šķiet, darbojas labi.

Par niršanu ar laivu atkarībā no vietu atrašanās vietas ir jāmaksā USD 50–75 papildus niršanas krastā cenām.

Mums par laimi, gadu gaitā Harijs ir mācījis daudzus jūrniekus no milzīgajiem ASV tirdzniecības kuģiem, kas sešus mēnešus gadā pietauvojas pie Saipanas.

Apmaiņā pret savām vadīšanas prasmēm viņš mums bija sagādājis bezmaksas braucienu ar apkalpes transporta laivu, kam bija nepieciešami ātri jūras testi pēc jauna reaktīvo dzinēja uzstādīšanas.

Vadm KR Wheeler galvenais inženieris bija atradies brīvdiena un pievienojās mums piestātnē ar savu čemodānu, cerot uz pāris veikliem niršanas gadījumiem pirms atgriešanās dienestā tajā pēcpusdienā.

Piedzīvojums Banzai un uzmanības centrā

BANZAI VIETAS un Spotlight bija ideāla vieta, lai pārbaudītu ātrumu pāri līdzenai mierīgai jūrai, un pie stūres atradās Wheeler otrais galvenais inženieris — milzīgais kuģis, kas piegādā 2 jūdžu garas šļūtenes, lai pārvietotos starp degvielas tankkuģiem un citiem tirdzniecības kuģiem. .

Ļoti ātri mēs nonācām Banzai, iegremdētā jūras kalnā netālu no slavenās Banzai klints. Banzai! kara sauciens būtu dzirdēts Japānas pēdējās Saipanas aizsardzības laikā, kad amerikāņi iebruka 1944. gada jūnijā.

Harijs piepūta savu BC un nometa to pāri sāniem, pirms tam sekoja, lai to uzvilktu ūdenī. Viņš parasti nirst ar milzīgu 18 litru tvertni, tāpēc dod priekšroku šai praksei, ja ūdens ir mierīgs.

Mēs iekāpām laivā un ielēcām, dzirdot kliedzienus un smieklus no otras puses, kad galvenais inženieris nolēma kopēt Hariju, iemetot savu tvertni ūdenī, taču vispirms nepiepūšot savu BC!

Kad tas nokrita 150 m dziļumā, Harijs to dzenā lejā, paspējot to noķert 33 m augstumā un pacelt atpakaļ.

Kā jūs varētu iedomāties, priekšniekam bija jāpaņem daudz rievojumu no savas komandas, un nākamajā nedēļā viņš kļuva par Harija stāstu centrālo vietu.

Mēs nokāpām līdz jūras kalna virsotnei 15 m augstumā un ieraudzījām lielu marmora staru, kas atradās uz dzegas dziļāk 24 m. Pēc dažu fotoattēlu uzņemšanas mēs turpinājām ap stiprinājumu, iespiežoties nelielā straumē.

Harijs mums bija stāstījis, ka šajā niršanas vietā parasti ir plosošas straumes, kas ienes lielas pelaģiskās sugas. Mazā straumē es necerēju ieraudzīt neko pārāk lielu, tāpēc biju pārsteigts, atklājot ērgļa raibu ļoti tuvu savam draugam. Kad es tuvojos, tas aizpeldēja zilā krāsā.

No topogrāfijas un koraļļu augšanas ir skaidrs, ka šī vieta ir ļoti pakļauta straumei un jebkādām pārejošām vētrām. Spēcīgi cietie koraļļi dominē visā jūras kalnā, ar maziem, mīkstiem koraļļiem, dažiem jūras aļģēm un Halimeda aļģēm, kas klāj gandrīz caurspīdīgās sienas.

Sākumā šķita, ka dzīvības ir maz, bet, vērojot rifu, tas atdzīvojās ar tūkstošiem zivju mazuļu, kas bija paslēpušies cieto koraļļu pirkstu aizsardzībā. Visur bija redzamas spalvu zvaigznes, un daudz dažādu tauriņu veidu lidoja pa pāriem, ganoties virs rifa.

Zemūdens ala: uzmanības centrā

Mūsu otrā niršana notika netālu, zem Spotlight klints sejas. Mēs ienirtu alā, ko izveidojusi kaļķakmens klints erozija un kuras ieeja atrodas 12 m augstumā. Iekšpusē griestos bija liels caurums, un saule plūda lejup pa ūdeni, radot prožektoru efektu.

Tālāk alā ir neliels laukums, kur pilnīgā tumsā var nokļūt gaisa dobumā, un mūsu lāpas tur bija ļoti noderīgas.

Atkal nokāpjot lejā, aiz alas ietekas varējām ieraudzīt neticami dinamisko un spilgti zilo okeānu. Redzamība abās vietās bija pārsteidzoša 40 m plus, kas padarīja ūdens krāsu tik spilgtu.

Spotlight var nirt tikai četrus mēnešus gadā, no maija līdz augustam, kad ir labi laikapstākļi. Parasti jūra šajā apgabalā ir diezgan nelīdzena, kas apgrūtina iebraukšanu un izkļūšanu.

Tajā dienā mums bija gandrīz ideāli apstākļi, ļoti maigi viļņi atsitās pret klinti virs mūsu galvām, kad mēs sākām drošības pieturu.

Ūdens bija mīksts 29°, tāda greznība pēc mūsu iepriekšējās niršanas nedēļu iepriekš Japānā, kur temperatūra bija tikai 17°!

Saipan laikapstākļu un taifūnu sezona

BŪT ATKLĀTAI SALAI Klusā okeāna vidū, kas ir otrs lielākais Marianas salu arhipelāgā pēc Guamas, un tuvu Marianas tranšejai, kas ir dziļākā okeāna daļa, Saipana bieži atrodas tiešā taifūnu ceļā sezonā no jūlija līdz oktobrim.

2015. gadā Saipans cieta 15 tiešus trāpījumus, no kuriem viens izraisīja plašus postījumus visā salā, atstājot to bez elektrības vai tekoša ūdens vairāk nekā trīs mēnešus. Par laimi, nākamajā gadā nebija neviena tieša trieciena.

2015. gadā nodarītā postījuma pazīmes joprojām ir redzamas visur visā salā, lai gan šķiet, ka zemūdens skats nav cietis.

Vietējās jūras dzīves un vēstures izpēte

Mūsu nākamās dienas izbrauciens arī bija divu tanku niršana ar laivu, bet ar kādu no mazajām vietējām ātrlaivām. Laivu fraktēšanas uzņēmumam Fishguyz bija vairākas piemērotas mazas laivas. Harijs mūs atkal paņēma no mūsu dzīvokļa un aizveda līdz piestātnei blakus piknika vietai pie pludmales.

Vietējie Chamarro iedzīvotāji labprāt pulcējas koplietošanas piknikā gar balto smilšu pludmalēm, kas ieskauj lielu daļu salas. Valdība ir izveidojusi īpašas grila zonas ar autostāvvietu un bieži vien tām iekārtām, piemēram, dušām un tualetēm.

Kad mēs izkraujām niršanas komplektu no kravas automašīnas aizmugures (Harijs bija saglabājis mūsu BC un reg lai viņš varētu tās noskalot un pakārt nožūt niršanas objektā blakus savai mājai), piebrauca neliela ātrlaiva. Mēs tajā dienā bijām vienīgie ūdenslīdēji.

Harijs vienalga neņem vairāk par četrām, un viņš mums deva dažas vietnes izvēles iespējas.

Ņemot vērā spēcīgo Otrā pasaules kara vēsturi, mēs izvēlējāmies divus vraku niršanu seklajā lagūnā, kas stiepjas visas salas garumā. Ņemot vērā tūkstošiem upuru uz sauszemes, gaisā un jūrā, visa sala un tās apkārtējie ūdeņi ir kā svētnīca.

The Wreck Dive: peldošā Emīlija

Mūsu pirmā niršana, tikai 20 minūtes gar krastu, notika uz Floating Emily, Japānas imperatora flotes H8K lielas lidojošas laivas. To bieži sajauc ar ASV bumbvedēju B-29 tā nosaukuma dēļ, ko ASV Jūras spēki faktiski izmantoja kā koda nosaukumu radio ziņojumos.

Lai gan tas ir diezgan sadalīts gan trieciena, gan daudzo gadu laikā notikušo taifūnu dēļ, joprojām ir daudz atpazīstamu iezīmju. Divi dzenskrūves stāv vertikāli uz seklā 9 m dziļā balto smilšu dibena. Lielgabala tornītis atrodas nedaudz tālāk pats par sevi, atkal stāvus.

Liela daļa fizelāžas ir salauzta un aprakta smiltīs, taču masīvie spārni lielākoties ir neskarti, un tajos mīt liela lielacu bars.

Krāsainas tauriņzivs šautriņas ap vraku, kas ir pilns ar koraļļu augšanu un mudž no jūras dzīvības.

Harijs bija ļoti priecīgs, ka mēs nirt tik ilgi, cik vēlējāmies. Mēs bijām tik sekli, ka mums nebija jāuztraucas par deko laiku, un nirām vairāk nekā stundu, atrodot daudzas interesantas lidmašīnas daļas, kas izkaisītas diezgan lielā teritorijā.

Pilotu kabīne ar sēdekli un vadības ierīcēm, bet bez fizelāžas un nojumes atradās diezgan tālu, iespējams, to aiznesa vētras laikā.

Vraka niršana: Čin Sen Maru

NĀKAMAJĀ NIRŠANA BIJA IESLĒGTA lielais korejiešu kravas kuģis Chin Sen Maru, kuru Otrajā pasaules karā pārņēma japāņi un to torpedēja amerikāņi. Atlūzas atrodas vienā zonā, bet korpuss ir diezgan saspiests un sasists.

Ir vietas, kurās, nedaudz piesūcot vēderu, mēs varētu izspiesties cauri atstarpēm starp kravas zonām, kas pēc tam atveras jūrā.

Vraks atkal ir tikai 9 m dziļš, īss brauciens ar laivu lagūnā no Floating Emily.

Mums ap kuģa vraku kā dusmīga izskata kucēns sekoja milzīgs sarkans snaperis, kurš bija pieradis pie dzeltenās zemūdenes, kas ved tūristus apskatīt vraku, no kuras tiek izmesti pārtikas lūžņi, lai pievilinātu zivis. Mēs redzējām vairākus zaļos bruņurupučus, kas kreisē pa vraku.

Zem salauztas kravas plāksnes atpūtās vairākas balto rifu haizivis, savukārt karavīru zivis un lielas acis pulcējās jebkuras struktūras ēnā, kas piedāvāja patvērumu. No vraka izvirzījās liels 7.7 mm lielgabals, pārklāts ar koraļļu augiem.

Lagūna šajā salas pusē ir ļoti liela, un lielākajā daļā apgabalu rifs atrodas diezgan tālu no krasta. Tajā ir tikai viens galvenais iegriezums, kas piemērots kuģu iebraukšanai atklātā okeānā, lai gan neliela laiva paisuma laikā var šķērsot rifu vienā vai divās vietās.

Dziļākā lagūna ir tikai 10 m, bet lielākā daļa ir daudz mazāka. Dažos apgabalos bēguma laikā ir iespējams noiet vairākus simtus metru līdz pat rifam.

Saipana: unikāls tūrisma galamērķis

Saipana ir ASV Sadraudzības teritorija un vienīgā vieta ASV, kuru ķīnieši un korejieši var apmeklēt bez vīzas. Daudzās lielās Ķīnā un Korejā būvētās viesnīcās ir daudz tūristu, kas vai nu pievienojas daudzajām autobusu tūrēm, kas apmeklē galvenās salu vēsturiskās vietas, vai arī nomā spilgti rozā Mustang kabrioletus.

Izvairīšanās no pūļiem

Mēs noīrējām automašīnu uz nedēļu, taču lielākoties izdevās izvairīties no tūristiem, apmeklējot objektus pirms vai pēc ekskursijām vai atrodot pamestas pludmales un vēsturiskas vietas, kuras baras neapmeklē.

Izpētiet nelīdzeno krastu un grotu

Salas otrā pusē piekraste ir daudz nelīdzenāka, ar robainām kaļķakmens klintīm un bez pludmalēm. Šeit mēs veicām krasta niršanu salas slavenākajā niršanas vietā - Grotto.

Zemūdens ceļojums grotā

Pēc komplektēšanās pie furgona mēs kāpām lejā pa 116 pakāpieniem un pāri lielam klinšu veidojumam, lai iekļūtu sabrukušās kaļķakmens iegrimes zilajā ūdenī.

Tā ir populāra vieta snorkelētājiem un peldētājiem, tāpēc mēs ar prieku nolaidāmies zem virsmas un devāmies uz trim izcilajām ciāna izejām uz atklāto jūru.

Alas dziļums ir 15 m. Akmeņainajā dibenā dominē masīvi oranži jūras fani, radot satriecošu kontrastu ar zilo aizmuguri. Mēs devāmies uz trešo alas izeju un izpeldējām uz slīpas sienas, kas noslīdēja tālāk par 60 m.

Sikspārņu alas apmeklējums

HARIJS BIJA PASKAIDROJUMS ka bija daudz vietu, kuras varēja apmeklēt no Grotas ārpuses. Viņš mūs aizveda pa kreisi, lai apmeklētu Sikspārņu alu, kas bija gandrīz tikpat liela kā grota, ar augšpusi 14 m un pamatni 23 m augstumā. Pie griestiem karājās lieli rozā mežģīņu koraļļi, un aizmugures virzienā slēpās stiklveida slaucītāji.

Atgriežoties grotā, mēs apskatījām akmeņus apakšā, pakāpeniski paceļot tos uz izejas punktu, veicot drošības pieturu. Harijs norādīja uz endēmisku un retu nudibranch, kas dzīvo alā.

Niršana krastā Lau Lau pludmalē

Pēc garā kāpšanas atpakaļ pa kāpnēm, mēs braucām uz Lau Lau pludmali, lai nirtu krastā. Ejot pa īsu smilšu taciņu cauri džungļiem, mēs nonācām skaistā pamestā pludmalē. Harijs bija mūs brīdinājis, lai atvedam hidrotērps zābaki, jo koraļļi ielauzās gandrīz līdz krasta līnijai.

Mēs izgājām apmēram 100 m līdz pakāpienam rifā, kur tas pēkšņi nokrita līdz aptuveni 3 m. Mēs uzvilkām savu spuras un sekoja fiksētai virvei, kas mūs vadīja cauri rifa iegriezumam.

Vietā, kur beidzās virzošā virve, rifs pavērās citplanētiska izskata jūras ainavā ar dīvainiem koraļļu veidojumiem, ko es nekad agrāk nebiju redzējis.

Stalagmīta tipa koraļļu pirksti izpletās tik tālu, cik vien acs varēja redzēt, un starp tiem barojās Meijera un seglu tauriņzivis, savukārt starp robainajām virsotnēm atradās vairāki dažādi vanagu veidi.

Zaļš bruņurupucis lēni peldēja pāri rifu, meklēdams vietu, kur atpūsties. Liela anemonu kolonija, kas piepildīta ar dažādām anemonu zivīm, izplatījās pa vienu no rifu plakanākajiem apgabaliem.

Ar ļoti mazu strāvu vietne bija skaista, aizraujoša un sirreāla.

Ceļojums uz Tinianas salu

PIECAS JŪRAS JŪDZES dienvidos atrodas Tinianas sala. Harijs bija noorganizējis nedaudz lielāku čarterlaivu, lai mūs un vēl divus ūdenslīdējus pārvestu pa dziļjūras tranšeju starp salām.

Jūra kļuva nedaudz nemierīga un straumes virpuļoja pa virsmu, taču, nokļuvuši aizsargājamos ūdeņos ap salu, tā atkal kļuva mierīga.

Niršanas vietas Tinianas salā: Flemminga siena un Tinjanas grota

Pietauvojoties netālu no nelielas klints, mums vispirms bija jānirt Flemming Wall, kam sekoja Tinian's Grotto nelielā attālumā.

Mēs nevarējām noticēt redzamībai. Tas bija pat labāk nekā Saipans 50 m plus!

Flemmingas sienas mala sākās 20 m un gandrīz vertikālā kritienā nokrita līdz vairāk nekā 90 m. Kad mēs gājām lejā cauri plaisai, kas sākās 8 m augstumā, izejot uz sienas aptuveni 25 m augstumā, mēs varējām redzēt balto smilšu dibenu zem mums.

Siena bija ļoti līdzīga Banzai, ar klinšu virsmu, kas klāta ar maziem koraļļu un aļģu veidojumiem, kas izraibināti ar jūras faniem.

Deko laiks apritēja ātri, jo mēs aizmirsām pārbaudīt savu dziļumu neticamajā redzamībā. Pārāk drīz mēs atgriezāmies laivā stundu garai drošības apstāšanās brīdim, pirms devāmies uz Tinian Grotto.

Kad sākām braukt lejā, rifa augšā 5m augstumā varējām redzēt lielu caurumu. Nokāpjot cauri caurumam, mēs iekļuvām koši zilā krāsā noklātā grotā, kur caurumi alā ielaida saules apspīdēto okeānu.

Peldējot cauri grotai, mēs izpeldējām no vienas bedres un gar rifa sienu, lai iekļūtu citā bedrē, kas mūs atkal tajā ieveda.

Alā atradām liesmu gliemežvākus, omārus un daudz dažādu nudizaru. Tā bija iespaidīga niršana, tik spilgts bija zilais ūdens izejās.

Tā kā mūsu gaisam pietrūka, mēs pacēlāmies pa vienu no caurumiem, lai atrastu niršanas laivu tieši virs mums. Cenšoties pēc iespējas ilgāk noturēties zem ūdens, mēs peldējām pretī viļņiem, kas lauzās pret klints seju, līdz nokritām līdz pēdējiem 10 bāriem, izbaudot niršanas skaistumu.

Pēdējā niršana Wing pludmalē

Mūsu pēdējās dienas niršana bija Wing Beach, vēl viena niršana krastā, kurā atkal var nirt tikai aptuveni četrus mēnešus gadā, kad laikapstākļi un jūra ir mierīgi.

Tāpat kā Lau Lau, mēs iebraucām pludmalē pa džungļu taku. Wing Beach ir vēl skaistāka, pamesta, ja neskaita svaigas bruņurupuča pēdas, kas iepriekšējā vakarā bija ieradušās dēt olas.

VIENĪGAIS VEIDS, KĀ TIEK PĀRĒT viļņi uz rifa ir aiziet līdz pludmales tālākajam galam un uzmanīgi brist pa akmeņiem un seklajiem rifiem blakus klintij, kas veido līci. Tās malā ir ļoti mazs laukums, kur var tikt garām rifam.

Piepūšot savus BC, mēs iekritām atmuguriski dziļākā ūdenī, lai noliktu savu spuras ieslēgts peldēšanas laikā. Uzliesmojums, ko radīja viļņi, kas lauzās pāri rifam uz mūsu pusi, to nedaudz apgrūtināja, taču mēs drīz vien devāmies lejup, sekojot vadotnes virvēm uz rifu.

Mēs pabraucām garām milzīgajam, bet kautrīgajam Napoleon wrasse un sasniedzām šauru rifa iegriezumu, peldot cauri tam, lai iekļūtu sienā 23 m augstumā.

Dodoties atpakaļ uz pludmali, mēs redzējām daudz veselīgu koraļļu, interesantus klinšu veidojumus, iegriezumus, plaisas un peldes. Tūkstošiem zivju mazuļu šaudījās pa rifu, un snaiperu bari peldēja zilā krāsā.

Niršana bija skaista un relaksējoša, taču mēs varējām redzēt, cik grūti tas kļūs, tiklīdz laikapstākļi mainīsies, kad mēs izgājām no ceļa, kurā bijām ieradušies cauri diezgan lielam pārspriegumam.

Fiksētā vadotne noderēja, kad izvilkām sevi seklumā.

Ieskats vēsturē: Šermana tanki

Mūsu niršana ir pabeigta, mēs gaidījām bēgumu pēdējā pilnajā dienā, lai varētu izbrist līdz diviem no trim daļēji iegremdētajiem.

ASV Sherman tanki, kas tika pamesti Klusā okeāna kaujas laikā 1944. gadā pēc tam, kad tos sabojāja japāņu ieroči, kad tie brauca pa lagūnas seklumu.

Mēs bridām 200 m pāri jūraszālei, jūra vidukļa līmenī. Pirmais tanks, kas tika redzēts tuvplānā, bija pilnībā neskarts, neskatoties uz to, ka cilvēki tajā ir uzkāpuši, un tas bija kustīgs skats ar lielgabalu, kas bija vērsts pret zemi.

Otrais tanks, kas atradās apmēram 100 m tālāk un tuvu rifam, lika manai iztēlei griezties, kad es tam skatījos atpakaļ uz sauszemi un domāju, kā tā apkalpe jutās pirms vairāk nekā 70 gadiem, 14. gada 1944. jūnijā. Klusā okeāna kaujas laikā.

Fiksētā vadotne noderēja, kad izvilkām sevi seklumā.

Mūsu niršana ir pabeigta, mēs gaidījām bēgumu pēdējā pilnajā dienā, lai varētu izbrist līdz diviem no trim daļēji iegremdētajiem.

ASV Sherman tanki, kas tika pamesti Klusā okeāna kaujas laikā 1944. gadā pēc tam, kad tos sabojāja japāņu ieroči, kad tie brauca pa lagūnas seklumu.

Mēs bridām 200 m pāri jūraszālei, jūra vidukļa līmenī. Pirmais tanks, kas tika redzēts tuvplānā, bija pilnībā neskarts, neskatoties uz to, ka cilvēki tajā ir uzkāpuši, un tas bija kustīgs skats ar lielgabalu, kas bija vērsts pret zemi.

Otrais tanks, kas atradās apmēram 100 m tālāk un tuvu rifam, lika manai iztēlei griezties, kad es tam skatījos atpakaļ uz sauszemi un domāju, kā tā apkalpe jutās pirms vairāk nekā 70 gadiem, 14. gada 1944. jūnijā. Klusā okeāna kaujas laikā.