Jums nav jābrauc tālu, lai dotos niršanai ar haizivīm Apvienotajā Karalistē — tikai 20 jūdzes no Kornvolas, ar nelielu makšķerēšanu. RIKS EIRTONS saņem garšu
SAULE SPĪD. Ielūkojos ūdenī un pēkšņi to redzu – laiski virzās uz laivas pusi kāda forma, kas noteikti ir zila haizivs.
Tas pārvēršas par noteiktu haizivs formu, tās augšējā virsma ir raibs ūdens un karaliski zils maisījums ar purpursarkanām nokrāsām un spilgtas saules gaismas līnijām, kas šķērso tās slaido ķermeni. Saules gaisma apgrūtina pārliecību, bet, kad es sasprindzinos, lai ielūkotos atspulgos, kas nokļūst no stiklaini gludā ūdens, es to atkal redzu.
Pēc tam neveiklie cilvēki tiek sūtīti uz neprātu komplektēšanas, daži satveršanas maskas un snorkeli, citi ar pilnu niršanas komplektu cenšas pārliecināties, ka viss ir kārtībā.
Šķita pēc mūžības, bet, iespējams, divas minūtes, es stāvēju uz niršanas kuģa Wave Chieftain pacēlāja un gaidīju signālu, lai ielēktu iekšā. Manu prātā iešāvās bažu pieskāriens: kā būtu, ja mani sagaidītu nobriedis cilvēks. 3 m paraugs – vai man būtu tik ērti, cik es vēlētos?
Ieejot ūdenī pēc iespējas klusāk (sarežģīti), es atkāpos no laivas un ātri uzbraucu 360. Es redzēju tikai siļķu gabaliņus ūdenī. Vai es jau biju aizbiedējis haizivis?
Jūs to lasīsit dziļā ziemā, bet es to rakstu rudenī, kas ir bijis ļoti labdabīgs, un oktobris man sniedza vienu no labākajām niršanas pieredzēm Apvienotajā Karalistē, kāda man jebkad ir bijusi.
Pagājušajā vasarā plaši izplatītā prese bieži publicēja sensacionālus ziņojumus par lielajām haizivīm — virsraksti “Cilvēkēdāji pamanīti piekrastē”, visticamāk, radās neskaidras milzu haizivs vai pat delfīna identificēšanas rezultātā. Taču interese ir palielinājusies arī par harizmātiskās zilās haizivs klātbūtni pie mūsu krastiem.
IUCN Sarkanajā sarakstā zilā krāsa ir apzīmēta kā “Tuvumā apdraudēta”. Par laimi, komerciālie zvejnieki Atlantijas okeāna ziemeļaustrumu daļā nemērķē šīs sugas, daļēji tāpēc, ka ES noteikumi novērš šausminošo spuru atdalīšanas praksi, un es ceru, ka Apvienotās Karalistes valdība pēc Brexit ar prieku pieņems šo saprātīgo Eiropas tiesību aktu. likumā.
Diemžēl katru gadu visā to areālā daudzas zilās haizivis nejauši tiek izkrautas kā piezveja.
Zilā ir ļoti plaša zivs, kas sastopama gan tropiskajos, gan mērenajos ūdeņos. Atzīmju pētījumi Atlantijas okeānā ir parādījuši, ka šīs haizivis brauc pa Golfa straumi no ASV dienvidaustrumiem uz Eiropu, pēc tam dodas uz dienvidiem un pēc tam atgriežas Karību jūras reģionā, izmantojot Ziemeļekvatoriālo straumi.
Braucot pa šo maršrutu tikai pulksteņrādītāja virzienā, dzimumi atdalās, un Lielbritānijas ūdeņos ir vairāk mātīšu nekā tēviņu. Visa Ziemeļatlantijas blūza populācija tiek uzskatīta par vienu vienību.
ANEKDOTiski, PAGĀTNE Šķiet, ka 10 gadus novērojumu skaits pie Kornvolas krastiem ir pieaudzis, un tas varētu būt saistīts ar citu sugu piezveju, kas ir atmesta no traleriem, kas nodrošina vieglu blūza ieguvi.
Es gribēju redzēt dažas zilās haizivis, un Naidžels Hodžs, kurš vada Wave Chieftain no Falmutas, regulāri veic ceļojumus, lai tās atrastu. Sezona ilgst no jūnija beigām līdz oktobrim, un oktobra sākumā viņam bija brīvas vietas.
Lai gan Naidžels veic niršanas braucienus visos līmeņos, tieši makšķerēšana ir viņa pirmā mīlestība. Vairākus gadus, pirms nirēju kopiena sāka meklēt blūzu, viņš veica sporta makšķerēšanas braucienus, lai noķertu šīs skaistās radības.
Neuztraucieties. Naidžels ir ļoti informēts par zilo haizivju saglabāšanas problēmām un ir tikpat ieinteresēts sugas panākumos kā mēs visi.
Šim nolūkam viņa zvejas braucienos haizivis tiek nozvejotas ar āķiem, kas nav dzeloņstieņi, un tiek iezīmēti un atbrīvoti, ja iespējams, neizņemot no ūdens.
Naidžels pašlaik ir iesaistīts kopuzņēmumā ar Skotijas haizivju iezīmēšanas programmu (tagsharks.com), lai atzīmētu un ierakstītu datus par blūzu, ar kuru viņš saskaras. Apvienotajā Karalistē nav pētījumu par zilajām haizivīm, ko viņš ļoti vēlas risināt.
MĒS BIJĀM ATLIKUŠI NO gleznainā Mylor jahtu osta. Tā kā šāda veida braucienā nav jāuztraucas par ūdens izsīkumu, Wave Chieftain var tikt iekrauts ļoti civilizētā pulksten 8.30, lai nobrauktu 9:XNUMX.
Kamēr katrs iekrāva laivā savus piederumus, Naidžels uz klāja bija ienesis vairākas kastes ar saldētām siļķēm. Mēs ceļojām apmēram 20 jūdzes uz dienvidiem no Falmutas, un pa ceļam bija dažas pieturas, lai mēģinātu noķert dažas papildu zivis, lai gan ne pārāk veiksmīgi, kā izrādījās.
Snorkelēšana bieži ir labākais veids, kā redzēt blūzu, un, lai gan Naidžels pieļauj akvalangu, viņa darbības veids ir tāds, ka, tiklīdz uz vietas tiek apturēti dzinēji, lai laiva vienkārši dreifētu vējā un straumē. Pēc tam Čums tiek uzstādīts – viņš piepilda perforētās tvertnēs ar sasalušajām siļķēm un novieto tvertnes tā, lai, normāli kustoties laivai, pār tām plūstu ūdens.
Kad siļķe ir atkausēta, Naidžels samīca siļķi, lai pievienotu siļķu pēdai.
Viņš arī izveido agrīnās brīdināšanas sistēmu. Makšķerēšanas auklas galā ir piesietas vairākas ēsmas zivis, taču netiek izmantoti āķi.
Ēsma ir novietota apmēram 5 m dziļumā ar nelielu boju virspusē, un visa partija ir piestiprināta pie vienas no Naidžela milzīgās haizivs stieņa un spoles kombinācijām. Tad tā ir gaidīšanas spēle.
Dalībnieku drošībai un lai Naidželam nebūtu jāiedarbina dzinēji, lai uzņemtu dreifējošus snorkelētājus (iespējams, traucējot snorkelētājiem), viņš izvieto apmēram 100 m garu peldošas virves cilpu, kas piestiprināta pie Wave Chieftain priekšgala un pakaļgala. Visiem dalībniekiem ir jāpeld, snorkelē vai nirt šajā cilpā, nodrošinot, ka visi paliek laivas tuvumā.
Droplines ir piestiprinātas gan priekšā, gan aizmugurē, sniedzot akvalangistiem atskaites punktu un pie kā turēties – galu galā ūdens, kurā atradāmies, bija vairāk nekā 80 m dziļš!
Naidžela lielā ārzonas 125 skaistums ir tāds, ka tajā ir vieta, kur pārvietoties, un viņam ir visas būtnes ērtības un viņš nodrošina siltas pusdienas.
Šajā ceļojumā bija vajadzīgas labas divas stundas, līdz haizivis materializējās. Pirmā norāde, ka viņi atradās, bija haizivs spoles sprūdrata dūkoņa, kad zils paņēma agrā brīdinājuma zivju uzkodu.
TAGAD ES BIJA ŪDENĪ, nolēmu atrast labu novērošanas punktu. Spilgtā saules gaisma nozīmēja, ka skatīšanās pret sauli radīja daudz atspīdumu ūdenī un faktiski ierobežoja redzamību, līdzīgi kā braucot miglā ar ieslēgtām tālajām gaismām.
Saulei aiz muguras viss bija daudz labāk. Līdztekus labākai redzamībai, saules stari ūdenī radīja starus, kas atgādināja rokgrupas gaismas šovu, kas dejo manā acu priekšā.
Kad nokļuvu skatu punktā, man nebija ilgi jāgaida, līdz redzamības malā parādījās pāris blūza, tad lēnām slīdēja man garām, bez piepūles slīdot pa ūdeni.
Viņi pagāja lielā lokā, tad atkal pazuda. Pēc divām vai trim minūtēm viņi atgriezās, veicot tādu pašu nejaušu peldi garām.
Es biju pārliecināts, ka viņi mēģināja noskaidrot, no kurienes nāk visas siļķes — vai tās ved uz metaforisku haizivs zelta katlu?
Viņi turpināja izdarīt savas piespēles, katru reizi mazliet tuvāk, līdz beidzot zilā krāsa piegāja tik tuvu, ka es varēju pastiept roku un pieskarties tai.
Tā aukstā acs, kas mani vēroja, tāpat kā es to vēroju, es jutos kā tās valstības ciemiņš.
Personas izšķīrās. Viens nonāca zem manis, viens uz sāniem, un viņi pazuda uz minūti vai divām, pirms atgriezās atsevišķi vai kopā.
Vienā piegājienā garām dreifēja medūza ar kompasu, un viens no zilajiem devās ar skaidru līkumu, lai to pārbaudītu, ātri novirzoties prom, kad saprata, kas tas ir.
Haizivis palika uz vietas veselas trīs stundas, kamēr tās, kas atradās laivā, iekāpa, snorkelēja un nira ar tām, pēc tam ieturēja pārtraukumu un atkal devās iekšā.
Es varēju izkāpt, lai nomainītu kameras objektīvus, kas ļāva iegūt dažādus kadrus.
Brauciens bija svētīts ar sauli, vieglu vēju un labu segumu, vienīgais būtiskais ir neliels vējš.
PAPILDUS BLŪZAM , bija interesanti redzēt neskaitāmas barakudai līdzīgas zivis, kuras arī piesaistīja čomu taka. Viņi ienāca un mielojas ar mazajām čaumalu daļiņām tuvu virsmai.
Šīs fantastiskās savvaļas radības atrodas tikai dažu jūdžu attālumā no mūsu krasta līnijas, un vairākas Kornvolas niršanas laivas piedāvā braucienus, lai mēģinātu atrast un novērot zilās haizivis.
Šai pieredzei vajadzētu būt katra Apvienotās Karalistes ūdenslīdēju sarakstā — tā bija gara diena, taču neaizmirstama, un es pilnībā plānoju to darīt arī nākamgad.
| Par astoņu stundu haizivju niršanas dienām grupām, kurās ir līdz 12 nirējiem, Wave Chieftain iekasē £600, ieskaitot siltās pusdienas un atspirdzinājumus. Nakšņošana uz laivas ir pieejama par £10 par nakti (tā guļ 10), ar tualetēm, dušām, veļas mazgātavu, drošu autostāvvietu, bāru un restorānu netālu no Mylor Harbour. Naidžels Hodžs šogad sola arī dažas nakts niršanas ar haizivīm! www.divefalmouth.com |
Parādījās DIVER 2017. gada februārī
