VRAKA NĪRĒJS
Būsim godīgi, vairuma ūdenslīdēju sapnis ir atrast 19. gadsimta vidū celtu vraku ar artefaktu krājumu. STEFANAM PANIS tā bija realitāte.
1 Kristāla pudeles;
2 austrumnieciski dekorēta plāksne;
3 alvas krūze ar izgatavotāja zīmogu;
4 zelta monētas;
5 ziepju trauciņš;
6 ar rokām apgleznotas tintes iedobes;
7 zobu pastas katla vāks;
8 matu sukas paliekas un dažas formas pogas;
9 Stikla vāks, kas ļāva identificēt vraku;
10 rožu un liliju raksta krūze un apakštase;
11 dekorētas olu krūzes;
12 zelta lapu plāksne;
13 zobu pastas trauka vāks;
14 ar zīmējumiem un dzejoļiem dekorēta krūze;
15 rotaļlietu karavīri;
16 ar rokām apgleznotas tintes labi;
17 rotaļlietu lielgabals.
ATGAL 2012. GADĀ, Es pētīju vraku, kas bija nogrimis Doveras šaurumā. Kad ierakstīju kuģa nosaukumu Facebook, uzgāju veselu tam veltītu lapu.
Bija kontakts ar vīrieti vārdā Edijs Hazijs, un tikai pēc nedēļas es atradu sevi daivings dažas pārsteidzošas vietnes ar viņu.
Kopš tā laika katru vasaru esmu uzaicināts piedalīties viņa grupas vraku meklēšanas ekspedīcijās, kuru mērķis ir atrast, identificēt un dokumentēt jaunas vraku vietas šaurumos.
Doveras šaurums ir viens no noslogotākajiem kuģošanas ceļiem pasaulē. 1972. gadā tika ieviesta divu joslu sistēma, lai izvairītos no sadursmēm, bet, pētot rietumu posma diagrammas, ir simtiem vraka simbolu. Viena tomēr trūkst.
Tonijs Gudfelovs, viens no grupas dalībniekiem, ziemas laikā bija rūpīgi izpētījis diagrammas un nācis klajā ar pilnu sarakstu ar aizķeršanās un netīrumiem, ko mēs varētu izmeklēt.
Sarīkojām ekspedīciju, izmantojot Deivida Naita laivu Trya, kas ir ērta niršanas operācijām, tā ir aprīkota ar sānu skenēšanas hidrolokatoru, magnetometru un ērtu hidraulisko pacēlāju.
Pirmajā izbraukuma dienā mums paveicās ar līdzenu, mierīgu jūru, kas ļoti palīdzēja, braucot pa joslām, pārmeklējot apgabalu ar sānu skenēšanu.
Stūres mājā bija ieslēgta visa elektronika, un mēs uzmanīgi skatījāmies uz ekrāniem, turot kursoru virs sava “mērķa”.
Nekas nenotika - līdz Tonijs pamanīja kaut ko uz apakšējās skaņas, kas varētu būt cilvēka radīts.
Tā kā tuvojās plūdmaiņas, vairs nebija jēgas meklēt, tāpēc nolēmām noķert mērķi un doties tajā nirt.
Deivids bija pirmais, kas ienira, un kad viņš atgriezās pēc piecām minūtēm, mēs vēlējāmies redzēt, ko viņš tur rokās. Izrādījās liela, piparmētra stāvoklī esoša vītolu raksta plāksne!
Es zināju, ka tas noteikti ir vecs avārija, un tas šķita kā vecs, līdz saņēmu signālu doties ceļā un tiku nomests netālu no šāviena līnijas. Mans pirmais novērojums, ierodoties šāviena apakšā, apstiprināja aizdomas – tas bija lielgabals!
Visās daudzajās vraka niršanas laikā, ko esmu veicis gadu gaitā, es nekad nebiju redzējis neko tādu – neapstrādātu koka kuģa vraku, kas, šķiet, nesen izcēlies no smilšu kāpas.
ES KLIPUSI SAVU SPOLI pie lielgabala un novirzījās. Nokļuvu kravas nodalījumā – visur, kur skatījos, redzēju koka kastes un mucas, kurās izbira saturs.
Es redzēju vīnu un skaistas džina pudeles, vēl aizkorķētas. Netālu no koka sijas gulēja dekorētu kambarpodu rindas, un, tos aplūkojot tuvāk, es biju pārsteigts, ka iekšā atradu olu krūzes, arī dekorētas.
Es izbraucu savu spoli visā vietnē un atklāju vairāk par kuģa krava. Bija milzīgs daudzums trauku, tostarp dažādu formu un izmēru šķīvji un krūzes, visi skaisti dekorēti, un daudzi priekšmeti, uz kuriem ir izgatavotāja zīmogs,
Kad es nonācu vietas otrā galā, es pamanīju stūres paliekas, un nedaudz tālāk es atklāju smiltīs misiņa pinti, kas nepārprotami padarīja to par vraka pakaļgalu. Vēl trīs lielgabali gulēja pavisam netālu.
Pēkšņi Edijs man norādīja. Viņš bija atradis misiņa gultiņu mazulim – unikāls atklājums. Mēs paņēmām dažus fotogrāfijas un tad, vēl pārsteidzošāk, Edijs gultiņa iekšpusē atklāja alvas rotaļlietu karavīrus un lielgabalu.
Es virzījos uz priekšgala sekciju un saskāros ar zonu, kurā noteikti atradās dažas apkalpes kajītes.
Tur es atklāju misiņa svečturi – vēlākos niršanas gadījumos divas zelta monētas atrastos tieši tajā pašā vietā.
Mana kamera gandrīz uzsprāga, jo uzņēmu pēc iespējas vairāk kadru.
Pārāk ātri bija pienācis laiks izkļūt virsū un sākt savu dekompresiju, joprojām raugoties no tā, ko bijām atklājuši.
Edijs arī bija atradis stikla burku uz sava niršanas, un uz vāka bija iegravēts: “J.W. Reģistrēts 12. GADA 1852. MAIJĀ”. Tonijs, mūsu vēsturnieks, uzreiz atpazina, ka saīsinājumi apzīmē Džozefīni Vilisu, vraku, kuru viņš bija meklējis vairāk nekā 20 gadus.
Izrādījās, ka kuģa brālis īpašniekam bija stikla rūpnīca, un viņš tur bija izgatavojis kuģa stikla traukus.
Vēlāk niršanas laikā tika izcelti vēl artefakti, kas apstiprināja kuģa identitāti. Visi šie priekšmeti tika saglabāti un ziņoti vraka saņēmējam.
1850. GADOS Britu emigrāciju uz jauno koloniju Jaunzēlandē laikrakstos reklamēja Willis Line, un 1855. gadā tā pievienoja savu floti ar jauno 1000 tonnu kuģi Josephine Willis, kas kursētu starp Londonu un Oklendu kapteiņa Kannija vadībā.
Svētdien, 3. gada 1856. februārī, viņa atstāja St Katharine Docks Londonā ar 70 pasažieriem, 35 apkalpi un, saskaņā ar to, ko mēs atradām arhīvos, "vērtīgu kravu". Viņa tika vilkta cauri Temzai Lamanšā, kur velkonis viņu atstāja, lai sāktu savu 100 dienu ceļojumu.
Diemžēl Žozefīne Vilisa tālu netika. Dzelzs tvaikonis Mangerton viņu nakts vidū taranēja un apgāzās. Lielākā daļa pasažieru gulēja, citi gulēja savās gultās jūras slimi, tāpēc viņus pārsteidza.
Apkārtējiem kuģiem tika mēģināts dot signālu ar zilu uzliesmojumu, taču viņi nesaprata to nozīmi. Sekas bija tādas, ka tajā naktī noslīka 70 cilvēki.
Pētot arhīvus, Tonijs atklāja, ka neilgi pēc nogrimšanas uz vraka vietu tika nosūtīti ķiveres ūdenslīdēji, lai pārbaudītu kuģi un noskaidrotu, vai to būs iespējams atkārtoti peldēt. Viņi secināja, ka tas ir pārāk stipri bojāts, tāpēc tas bija jāatstāj jūras gultnē - līdz mēs nirām vietā 156 gadus vēlāk.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana komanda ir pielikusi lielas pūles, lai izrādītu pienācīgu cieņu uz kuģi un tā kravu. Viņi sazinājās ar amerikāņu vecās keramikas speciālistu Frenku Devenportu, kurš uzrakstīja rakstu par kravu.
Viņi arī sazinājās ar muzejiem Doverā, Potteries un Doncaster un ziedoja artefaktus, kas tagad ir izstādīti, lai tos varētu baudīt apmeklētāji.
