MINE DIVER
Kornvolā
BEN DUNSTANS veido nišu Rietumu štatā, kur viņš un viņa komanda pēta vecās raktuvju vietas un kļūst ļoti mitras. Bet jums tiešām ir jāzina, ko jūs darāt…
Nolaižoties lejā tumsā, mūsu acis lēnām pielāgojas apkārtnei. Mēs sekojam gludajai klints sejai, līdz raktuvju šahtas kartejā parādās rupji šķelto akmeņu kaudze.
Es pārbaudu savu satura mērītāju un dziļumu, pirms gatavojos izveidot vadlīnijas, lai izpētītu tālāk. Es redzu, cik tālu ļauj mana lāpa, ar kristāldzidrumu, bet visapkārt ir melns.
Nomierinošā vienmērīgā gaisma virs mana labā pleca apstiprina, ka mans draugs joprojām seko un ar viņu viss ir kārtībā.
Vecie kalnrači runā par tumsu dziļi pazemē – kā tā ir tik melna, cik vien iespējams, kad gaisma nodziest, un tas ir pat pirms ūdens sasniegšanas.
Pat nirstot atklātā ūdenī līdz 70 vai 80 m, vienmēr ir bijis neliels apkārtējās gaismas daudzums, bet ne šeit. Manas divas galvas lāpas apgaismo priekšā esošo apgabalu, bet manas rokas veic darbu, lai izveidotu līnijas šodienas jauna apgabala izpētei.
Tos no mums, kas dzīvojam Kornvolā, ieskauj fantastiska piekraste, kas ir bagāta ar niršanas vietām, tostarp daudziem vrakiem, taču niršana ir gandrīz pilnībā atkarīga no laikapstākļiem.
Neskaitot akvalangu, mani vienmēr ir interesējusi vietējā kalnrūpniecības vēsture un pamestās raktuvju darbi, kas piegruž Kornvolas lauku ainavu.
Raktuves šeit pastāvēja no agra bronzas laikmeta, aptuveni 2150. gadu pirms mūsu ēras, un Kornvola un Devona nodrošināja lielāko daļu Apvienotās Karalistes alvas, vara un arsēna līdz pat 20. gadsimtam. Sākotnēji tas nāca no aluviālām atradnēm strautu gultnēs un vēlāk tika iegūts pazemē.
Šīs darbības var būt dažādas, sākot no nelieliem ierāpošanas tuneļiem vai “adits” līdz masīvām 100 m garām vertikālām šahtām.
Piekļuve tiem ir saistīta ar nolaišanos darbā, kurā tikai neliela daļa no kopējās telpas ir izpētāma virs ūdens līmeņa. Lielāko daļu no tiem tagad ir dokumentējušas alošanas grupas.
Daudzas no šīm raktuvēm atrodas uz privātas lauksaimniecības zemes, tāpēc, lai piekļūtu, tiek lūgta atļauja. Biežāk nekā nē, raktuvju darbi notiek uz zemes, kas pieder padomei vai ir publiska, un kur piekļuve pazemē bieži ir zināma un, ja ne tiek veicināta, tad vismaz pieļaujama.
Ir pagājuši vairāk nekā 10 gadi, kopš es pirmo reizi iegrimu appludinātās raktuvēs. Pēc pilnīgas sauso posmu izpētes, uzkāpjot lejā, atklājās šī tīrā ūdens zils baseins. Vairāk nekā jebkas pirmais kritiens bija, lai uzzinātu, cik dziļi iegrimst šahta.
Es biju nolēmis, ka necentīšos prom no galvenās pilienu līnijas un ņemšu līdzi tikai mazu vienu cilindru.
Es nokritu līdz vairāk nekā 20 m, lai atrastu sevi lielā zemūdens kamerā ar vairākiem tuneļiem. Tas man radīja vēlmi atgriezties ar uzticamu uzņēmumu un labāku aprīkojumu, lai es varētu virzīties tālāk.
Kopš tā laika esmu apmācījis komerciālo nirēju un satiku daudzus līdzīgi domājošus cilvēkus, kuriem patīk nirt izklaidei gan nedēļas nogalēs, gan darba dēļ.
Neviens no mums nebija oficiāli apmācīts kā alu nirējs, taču mums bija līdzīgas īpašības, kas ir būtiskas izdzīvošanai: visi ļoti ērti ūdenī, pieraduši nirt visā redzamības diapazonā un mierīgi zem spiediena, ar pieredzi sarežģītās vietās vai ierobežotas piekļuves jomā. situācijas.
Mēs lasījām grāmatas par niršanu alā un veicām vairākus braucienus uz Dinas silīcija raktuvēm Dienvidvelsā, sagatavojot dvīņu komplektus. Tur mēs veicām līnijas ieklāšanas un avārijas mācības un jutāmies gatavi redzēt, kas vēl atrodas Kornvolas raktuvēs.
Parādījās DIVER 2020. gada maijā
Noturīgākajos mēnešos gadā es sāku nopietni nodarboties ar vraku niršanu. Taču katru ziemu pēc laivas nolikšanas mēs atradāmies dziļi pazemē, meklējot neizpētītās mīnas un darbus. Šie izrāvieni bieži vien beidzās ar to, ka mēs vienkārši skatāmies uz tīra ūdens baseinu, kura apakšā ir redzamas iezīmes, kas mūs ievilina.
Applūdušajās alās vai raktuvēs nav jāuztraucas par straumi, laika apstākļi ir reti izdot un lielākā daļa vietu piedāvā lielisku redzamību.
Šāda veida niršana nav jāuztver vieglprātīgi – vai arī tā tiek veikta pēc iegribas, kad niršanai jūrā ir pārāk skarbi. Kad nirējs ir atstājis galveno piekļuves šahtu, viņš nevar vienkārši uzpeldēt ārkārtas situācijā, un viņam, iespējams, būs jāpārvar ievērojams attālums horizontāli, lai sasniegtu izejas punktu.
Citas problēmas ir ļoti tumšs, auksts ūdens, nogulsnes un izolētas vietas.
Tāpēc mēs vienmēr nēsājam līdzi vairākas gaismas, plānojam gaisa un gāzes rezerves, izmantojot trešdaļu likumu, un, ja iespējams, izmantojam dvīņu komplektus.
Mēs labi atzīmējam izejas punktus, izmantojot šāvienu galvenajā piekļuves šahtā ar stroboskopiem, un izmantojam līnijas un marķierus pat labas redzamības apstākļos, lai vienmēr varētu atrast ceļu atpakaļ.
Lielākā daļa raktuvju ir tās, kurās mēs jau esam izpētījuši augšējo darbību, un varam būt pārliecināti, ka tām ir saprātīga piekļuve un tīrs ūdens.
Mēs ņemam līdzi vairākus komandas locekļus, lai palīdzētu ar komplektu un būtu pie rokas, ja rodas ārkārtas situācija. Šajā dziļajā pazemē es nenirt ar nevienu, ko es labi nepazīstu vai ar kuru es neesmu niris kopā. Tas viss ir saistīts ar komandas darbu un uzticēšanos.
Mēs esam atklājuši dažus pārsteidzošus artefaktus un apskates objektus. Daudzas raktuves tika pēkšņi slēgtas, un, kad sūkņi tika apturēti, ūdens kāpumam nebija vajadzīgs ilgs laiks, lai sasniegtu savu dabisko līmeni.
Daudzi instrumenti un personīgās lietas tika atstātas uz vietas un paliek tur tagad. Parasti mēs esam pirmie, kas viņus atkal redz.
Koka šahtu oderes, kāpnes, koka kastes, mīnu ratiņi un mazi darbarīki joprojām atrodas tur, kur tie tika nomesti pat pirms 200 gadiem, un nav paisuma vai vētras, kas tos varētu pārvietot.
Nesen mēs saskārāmies ar applūdušu šahtu, kurā joprojām bija novietotas cilvēka ceļa kāpnes. Koka malas bija pilnīgā kārtībā, un metāla kāpšļi bija izdīguši gari rusticle tipa izvirzījumi, kas man atgādināja ROV attēlus, ko esmu redzējis jūdzes zem Atlantijas okeāna uz Titānika.
Nākotnes projekti ietver citas raktuves ar vietējo vēsturi, kuras nekad nav bijušas nirtas. Mēs esam izveidojuši daudzas no viegli pieejamām vietām, taču dažām vecākām vietām būs jāpieliek lielas pūles, lai sasniegtu applūdušos posmus. Tajos varētu būt līdz šim interesantākie zemūdens atklājumi.