Lielbritānijas vadītā komanda septembrī iegāja vēsturē ar pasaulē visu laiku visilgāko niršanu alā. Atbalsta nirējs Martyns Farrs izsaka cieņu un paskaidro, kā tika sasniegts šis neparastais varoņdarbs.
THUD… AUC!!! (izsakāmie vārdi!) – kustība uz priekšu ir dramatiski palēnināta. Kā kāds bokseris, kas ripinās pēc smaga sitiena pa galvu, es lēnām izliecu kaklu un brīnos par “pātagu sitienu”. Vis ir apmēram 1.5 m šeit, un es esmu ietriecās klintī, kas karājās no alas jumta. Man sāp galva. Paldies Dievam par ķiveri. Motorollers ir kārtībā, un es pateicos savām laimīgajām zvaigznēm, ka neviens cits to nav redzējis.
Es apņemos mēģināt palaist garām šo akmeni nākotnē.
Tas ir 1. tvertne Pozo Azul (izrunā potho athol, tas nozīmē "zilais caurums"). Kādreiz tas bija garākais niršanas alā Spānijā, bet tagad tas ir galvenais pretendents uz garāko niršanu alā pasaulē. Tā ir patiesi skaista vieta, kas atrodas netālu no mazā Kovaneras ciemata, 60 jūdzes uz dienvidiem no Santanderas un 30 jūdzes no Burgosas. Nedēļa pēc kārtas, un šī, visdrosmīgākā ekspedīcija alu niršanas vēsturē, drīz piedzīvos patiesības brīdi.
Visu mūžu esmu pētījis alas, bet nekad tādā tehniskā līmenī. Milzīga britu, spāņu un holandiešu aktīvistu komanda dienu no dienas traucas prom, liekot visu savās vietās, lai uzsāktu NASA kosmosa misijai līdzīgu izpēti.
Es meklēju salīdzinājumus vēsturē. 1900. gadu sākumā tās bija sacensības uz Dienvidpolu; 1953. gadā Everesta iekarošana. Meklējumi, kuriem esmu liecinieks, ir vislielākie, un puiši, kurus es atbalstu, ir vislabākie. Tāpat kā Amundsens 1911. gadā un Hilarija/Tensings 1953. gadā, viņi ir ārkārtīgi kompetenti.
Lai satiktu Džeisonu Malinsonu, ekspedīcijas vadītāju, Riku Stentonu, Džonu Volantenu un holandieti Renē Houbenu, jūs nekad nevarētu iedomāties, ka šie puiši dara to, ko dara. Viņi ir klusi un nepiespiesti. Tie ir kā aisbergi; virs ūdens jūs redzat tikai nelielu daļu; zem virsmas ir neizdibināms spēks un apņēmība.
Pieredze šajā līmenī ir viss, bet pēc 40 gadu darbības šajā jomā man ir grūti apdomāt, ko šie puiši gatavojas darīt. Es braucu cauri duļķainajam ūdenim un pārdomāju misiju, lielos sagatavošanās darbus un visas ar to saistītās neskaidrības.
Pirms diviem mēnešiem mēs visi bijām Francijas dienvidos, kur Riks, Džeisons, Džons un Renē vadīja citu monumentālu projektu Doux de Coly alā netālu no Brives pilsētas. Bija vajadzīgi mēneši, lai sagatavotos šai ekspedīcijai, un pēc daudzu dienu ilgas sagatavošanas zēniem nācās sēdēt un atzīt sakāvi.
Apmēram mēnesi iepriekš vētras ūdens bija izvēlējies šo periodu, lai plūstu cauri alai un samazinātu redzamību līdz pāris metriem.
Toreiz tas bija slikti, bet Pozo Azul labā pieredze – psiholoģiskā un fiziskā.
Tagad mērķis ir izpētīt notiekošo, neatklāto eju 6 km attālumā no alas ieejas. Tikai viens cilvēks Riks Stentons jebkad ir redzējis šo fragmentu 2009. gadā. Strādājot ciešā komandā, viņa grūdiens bija trešais, pēdējais, šajā braucienā. Viņam priekšā bija Džons un Renē, kuri bija pavirzījušies no 4020 m 2. tvertnē, lai sasniegtu 4395 m, un pēc tam Džeisons, kurš atkal vadīja ekspedīciju, kurš virzījās vēl 625 m, lai sasniegtu 5020 m atzīmi.
Visbeidzot, vairākas dienas vēlāk Riks pieņēma savu kārtu, garām kartei tikai 140 m tālāk, 5160 m – garākajai kartei pasaulē. Nelielo sausās alas apgabalu tālāk nosauca par Tipperāru. Riks bija veicis īsu, 160 m, iebrukumu nākamajā applūdušajā posmā un konstatēja, ka ala turpinās nezināmajā. Līdz ar to 2009. gadā, lai sasniegtu tālāko zināmo punktu, būtu jānirst 6020 m.
Gadu vēlāk, 2010. gada septembrī, mēs esam atgriezušies, un lielais projekts norit labi. Būtībā šī operācija sadalās trīs posmos.
Kamēr niršana sākas saulē klusas ielejas galā, ir jāizveido iepriekšēja niršanas bāze nelielā "sausā" kamerā 1 km attālumā alā. Lielākā alu nirēju komanda, kas jebkad ir savākta, tagad katru dienu kursē šajā ūdensceļa posmā, pārvadājot kravu pēc kravas, lai sagatavotu uzbrukumu 2. kartei.
Pat 1. tvertne pēc parastajiem alu niršanas standartiem ir gara. Tālruņa līnija ir uzstādīta, un visu transportēt uz 2. karteri nav nekas smags. Trīsdesmit litru O2 pudeles ir ļoti smagas un tikko pārvadājamas virs ūdens; to pārvietošana 950 m zem ūdens prasa laiku un prasa ievērojamu flotāciju.
Četri zemūdens biotopi ir izveidoti nelielā attālumā no 2. tvertnes. Papildus tiem maršrutā 2 km garumā ir izvietoti lieli glābšanas cilindru un cita aprīkojuma krājumi.
2. karteris, kas atrodas 5 km augstumā un 70 m dziļumā lielākajā daļā tā garuma, pats par sevi ir milzīgs izaicinājums.
Lai iet vēl tālāk un efektīvi cīnītos pret 3. ūdenskrātuvi, ūdenslīdējiem ir jāapmetas divas naktis mazajā sausajā daļā, Tipperary. Viņiem ir jāaprodas nometnē, lai viņi varētu atpūsties, atbrīvot gāzi un, pats galvenais,
lai papildinātu savus respiratorus pēc garā ceļojuma alā. Tāpēc puišiem ir jāņem spiediena izturīgas sausas caurules, kurās ir gulēšana somas, gultas vai šūpuļtīkls, plīts, ēdiens un tā tālāk.
Katram indivīdam ir jābūt pilnībā pašatbalstošam un jānēsā sava sausā caurule. Jebkura noplūde vai cita problēma radīs priekšlaicīgu izeju, iespējams, 12 stundu niršanu 2. karterā.
Papildus sausajai caurulei katram nirējam ir jāņem trīs skrejriteņi un auklas spole, neņemot vērā 20 litru balonus ar glābšanas gāzi. Loģistika ir prātam neaptverama. Nekas nevar atļauties izgāzties, un neviens neuzdrošinās ciest no fiziskām vai ar niršanu saistītām problēmām. Glābšana nav dienaskārtībā, jo vienkārši nav kam piezvanīt – par to mēs nerunājam.
Viena lieta, ko mēs apspriežam, ir CO2 uzkrāšanās Tipperary. Teritorija ir ierobežota, un četru cilvēku klātbūtne ilgākā laika periodā var radīt reālas gaisa kvalitātes problēmas. Šādas bažas rada šis darbības aspekts, ka Riks izmanto pārnēsājamu CO2 analizatoru, lai uzraudzītu situāciju.
Šodien ir D-diena. Visi ir augšā pirms dienas gaismas, un mēs nirsim līdz 8.30. Visas ūdenslīdēju satiksmes dēļ 1. karte ir stipri nosēdusi, bet 2. karte ir kristāldzidra. Gars ir augsts, un visi četri pētnieki ir noskaņoti. Ja viss noritēs pēc plāna (un ir tik daudz kas var noiet greizi!), mēs zinām, kas notiks tālāk. Puiši vismaz divas naktis nesazināsies pēc 2. tvertnes.
Uzstādīšana ir noritējusi tik labi, un atmosfēra ir tik pozitīva, ka man sanāk ideāls foto-izbraukšanas kadrs. Tad gaidām.
Pakāpeniski ieejot 2. nosūknē, puiši divas stundas vēlāk atkāpjas tālajā, Tipperary, karteņa malā, viens otru nepiespiežot. Tad viņi sāka organizēties paši.
Renē veic izpētes niršanu 3. ūdenskrātuvē. Iespējams, ka aptuveni 500 m attālumā ir lielāka sausas alas daļa, kas ļautu ikvienam pārvietoties uz labāku kempinga vietu. Tas novērstu viņu bažas par atmosfēras gaisu Tipperary.
Šajā gadījumā citas gaisa kameras nav, un Renē atgriežas, izlicis veselu 1 km līniju.
Pārējie skatās viens uz otru, un katrs domā vienu un to pašu: "Nu, tas ir etalons!"
Dažas stundas vēlāk, kad Džeisons un Renē atrodas šūpuļtīklos un Riks un Džons atrodas uz grīdas, puiši apmetas akā.
nopelnītā atpūta.
Nākamajā rītā Džons veic solo pagriezienu priekšā. Viņš seko Renē līnijai un noliek vēl 125 m, pirms atklāj iepriekšējā gadā nolikto auklu.
Tāpat kā visas alas, Pozo Azul ir sarežģīta. Renē iepriekšējā dienā bija pavirzījies uz priekšu 280 m, bet pēc tam neapzināti bija ieskrējis sānu ejā.
Džons ātri atkāpjas, atrod galveno augšteces turpinājumu un iekāpj kalnā 875 m. Viņa tālākais punkts ir ļoti cienījams 1315 m no Sump 3 niršanas bāzes, un arī viņš atgriežas.
līdz Tipperary ar visu 1km līniju.
Ala atrodas aptuveni 30–40 m dziļumā, un Džons raksturo šo vietu kā kopumā lielāku, iespējams, divreiz lielāku par 1. sūcēju. “Es tikko parādīju savu motorolleru uz melnāko gabalu priekšā un turpināju braukt,” viņš stāsta pārējiem.
Riks un Džeisons nirst kopā. Viņi to ir darījuši tik bieži, ka lieliski uzticas un saprot viens otru. Pie 1315 m atzīmes Riks piesienas uz jauna ruļļa, un Džeisons dodas uz priekšu, lai izpētītu maršrutu.
Kristāla ūdenī tas ļauj vīrietim, kurš vada spoli, kaut ko līdzīgu bākai, pēc kura doties. Šis paņēmiens nodrošina, ka spoles vīrs seko galvenajam tunelim un nejauši nepārvēršas sānu ejā vai laiku tērējošā nišā.
Pēc 700m viņi apmainās ar lomām. Nirstot 20-40 m attālumā viens no otra, viņi dodas lejup pa milzīgo tuneli. "Mums vienkārši bija jāturpina," saka Riks, "tas bija tur, lai ņemtu vērā." Ala tikai turpinās un turpinās, līkumojot tāpat kā iepriekš, bet virzoties kā vienmēr vienmērīgā austrumu virzienā. Gadījumā, ja duets veic piecu stundu niršanu, no kurām divas stundas ir dekompresija.
Līdz brīdim, kad tie atgūst virsmu Tipperary, tie ir veikuši tālāko iespiešanās punktu 3. nosūknē līdz 2.8 km. Niršanas attāluma ziņā no alas ieejas (tas ir, neskaitot sausos posmus) tie sasnieguši 8825m.
Šajā brīdī varētu sagaidīt milzīgu gavilēšanu, taču patiesībā atmosfēra ir pieklusināta. Šis nav laiks svinībām. "Jā, mēs Tipperary esam drošībā," saka Džons, "taču mums ir jānirt, lai tiktu ārā."
Ir vairāk nekā 6 km, lai izkļūtu no šejienes, un katrs nirējs vēlreiz skatās uz sagatavošanās darbiem, lai nodrošinātu drošu izeju. Tikai tad viņi visi var atļauties atpūsties.
Puiši pilnībā apzinās, ka tālākais iekļūšanas punkts jebkurā alā iepriekš bija Wakulla Springs Floridas ziemeļos, 7.8 km rekords tika uzstādīts 2009. gadā.
Šodien viņi ir bijuši kilometru tālāk par to!
Nākamajā dienā pulksten 1.19 pie virsmas zvana tālrunis. Pazemes komanda, kas gaida Sump 2, informē mūs, ka pirmais pāris Džons un Renē ir droši atgriezušies pie dekompresijas.
Un, kad nāk ziņa, ka visi ir drošībā, un no neticamā daudzuma, kas ir nolikts, vienīgie dzirdamie vārdi ir “satriecoši” un “prātam neaptverami”. Šāda avansa veikšana parasti nenotiek nekur.
Pulksten 4:50, pēc XNUMX nepāra stundām alā, komanda ar blāvām acīm parādās vēlās pēcpusdienas saulē. Tas viss ir beidzies.
Ekspedīcija ir ievērības cienīga arī no cita viedokļa. Jaunā kartēšanas ierīce, ko izstrādājis un izstrādājis Džons Volantēns, saņēma pirmo nopietno izmēģinājumu. Veicot šādas garas, dziļas niršanas darbības, laika ziņā nav praktiski noteikt attālumu, dziļumu un precīzus gultņus. Nākamajā rītā pēc parādīšanās uz virsmas Džons parāda mums savu pūliņu augļus, un visi klātesošie ir ļoti pārsteigti.
Komandas darbs un draudzība, kas bija redzama divu nedēļu ekspedīcijas laikā, ir bijusi nevainojama.
Lai gan britu un holandiešu komandas locekļi ir uzmanības centrā, operācija būtu bijusi neiespējama bez pašaizliedzīgā, nenogurdināmā atbalsta, ko sniedza Ksess Manteka un viņa smaidīgo ūdenslīdēju grupa no visām Spānijas vietām.
Komanda īpaši vēlas pateikties Karlosam un Tere Rodrigesam no Bar Munecas, Covanera, par viņu nelokāmo dāsnumu un atbalstu.
