TANK DIVER
Tanki, kas uzvarēja
Tas bija gada projekts Adopt A Wreck - ziņo NAS CHARLOTTE CRUPLER
Viens no Valentīna tanka vrakiem Studlendas līcī. Sākums: 1944. gada mācībās Smash piedalījās trīsdesmit divi tanki.
GADA RĪTĀ 4. gada 1944. aprīlī desanta kuģu flote tuvojās Dorsetas krastam, liecinot par vingrinājuma Smash sākumu.
Nākamo divu nedēļu laikā Studlendas līča pludmalē, kas izvēlēta tās līdzības dēļ Normandijas pludmalēm, tiks atkārtoti uzbrukumi no gaisa un atklātā jūrā.
Dzīvā munīcija bombardēja līci, kamēr notika gaidāmā D-dienas iebrukuma mēģinājums, lai padarītu operāciju pēc iespējas reālāku iesaistītajiem pulkiem.
Mācības bija tik svarīgas, ka vienā no vēlākajām fāzēm to vēroja karalis Džordžs VI, Vinstons Čērčils, ASV ģenerālis Eizenhauers un feldmaršals Montgomerijs.
Trīs jūdzes no krasta ūdenī tika ielaistas divas amfībijas Valentīna tanku eskadras, kas bija gatavas atkārtot savu lomu gaidāmajā iebrukumā. Taču neparedzētu nelabvēlīgu laikapstākļu dēļ septiņi no šiem 32 tankiem tajā dienā vairs neatgriezās krastā, zaudējot sešu apkalpes locekļu dzīvības.
Gandrīz 75 gadus vēlāk divas no septiņām tvertnēm paliek neskartas jūras gultnē, pārdzīvojot sekojošos kara notikumus, kā arī dabisko sabrukšanu.
Tagad ir populāra niršanas vieta, un izdzīvojušie tanki atrodas kā piemiņas zīme operācijai, kas varētu būt mainījusi Otrā pasaules kara gaitu.
Parādījās DIVER 2019. gada februārī
NEskatoties uz SVARĪBU no šiem vrakiem tika veikts maz pētījumu, līdz Purbekas salas ūdens klubs (IPSAC) atklāja viņu aizraušanos ar niršanu ar mērķi. 2017. gadā viņi uzsāka projektu tanku apsekošanai ar mērķi izveidot arhīvu un izstādīt savus atradumus par godu šogad notikušās mācības SMASH 75. gadadienai.
IPSAC dalībnieki ir smagi strādājuši, lai atklātu jaunu informāciju par to, kas bija “pilnīgi slepena” operācija. Ierakstot un izstrādājot lauku darbu skices, viņi varēja izveidot septiņu tanku vietas plānus un precīzi dokumentēt to atrašanās vietu līcī.
"Tvertnes bieži tika uzskatītas par tikai otro niršanu vai ko citu iesācējiem," saka Niks Rīds, projekta Valentine 75 vadītājs. “Tomēr atsauksmes no vietējiem niršanas čarterreisu operatoriem liecina, ka pēc mūsu projekta publicitātes, ko mūsu projekts ir devis tankiem, cilvēki tagad vēlas doties uz tiem niršanai.
"Tas ir bijis nozīmīgs projekta sasniegums, lai cilvēki apzinātos tanku vēsturi un viņu ieguldījumu Otrajā pasaules karā."
No uzmanības, ko projekts izpelnījās plašsaziņas līdzekļos, nāca klajā vingrinājumā Smash iesaistīto vīriešu radinieki, ļaujot klubam pieminēt dzīvību zaudējušos cilvēku vārdus.
"Līdz šim mēs esam atraduši fotoattēlus ar četriem no sešiem, un ir bijis patiešām prātīgs redzēt, cik jauni viņi bija," saka Rīds. "Viņi nebija kaujās rūdīti veterāni, viņi bija vienkārši jauni vīrieši pusaudža gados un 20 gadu vecumā, kas pildīja savus pienākumus."
Pacilājošā likteņa līkločā dalībniekiem arī paveicās dzirdēt aizkustinošo stāstu par vienu mācībās izdzīvojušo Albertu Praisu.
Mācību laikā Praiss bija tikai 19 gadus vecs, jo bija melojis par savu vecumu, lai kļūtu par brīvprātīgo, un atceras, ka tika izglābts no kritušās tvertnes, kā arī notikumus, kas sekoja D-dienas izkraušanas laikā Normandijā pēc sešām nedēļām.
Rīds intervēšanu Price raksturo kā projekta galveno punktu. "Tā bija patiesa privilēģija satikt šo apbrīnojamo kungu un dzirdēt viņa stāstu," viņš saka.
“Kad mēs viņu apciemojām, mēs pavadījām apburtas pāris stundas, klausoties viņa pieredzi. Ir grūti aptvert, ko viņš piedzīvoja 19 gadu vecumā, un veids, kā viņš stāstīja stāstu, bija tik patiess.
"Tas patiešām atnesa mums pateicību, ko esam parādā viņa paaudzei."
APMĀCĪBAS LAIKĀ Projekta ietvaros IPSAC komanda ir ne tikai atklājusi mācības aprakto vēsturi, bet arī atklājusi stāstus par vīriešiem, kuri upurēja savas dzīvības, un pieminējusi viņu piemiņu, atjaunojot viņu entuziasmu par mērķtiecīgu niršanu.
Šī iemesla dēļ projekts Valentine Tank 75 ir saņēmis Jūras arheoloģijas biedrības (NAS) balvu Adopt a Wreck Award.
“Balvas Adopt a Wreck balvas iegūšana ir patiess apliecinājums smagajam darbam un pūlēm, ko kluba biedri ieguldījuši projektā,” saka Rīds. “Piedalīšanās ir bijis patiess prieks un devis klubam tik daudz. Jaunu lietu izzināšana rada atkarību, un jūs vēlaties turpināt un uzzināt vairāk.
"Kā saka NAS moto, atklājums ir tikai sākums." Viņš saņēma balvu kopā ar kolēģi IPSAC biedru Kītu Kūmbsu NAS “Building a Future for Our Maritime Past” ikgadējā konferencē Ņūportā 2018. gada beigās.
Balva Adopt a Wreck katru gadu tiek piešķirta personai vai grupai, kas ar NAS shēmas starpniecību devusi visnozīmīgāko ieguldījumu arheoloģijā un pētniecībā. Tas ir paredzēts, lai mudinātu niršanas klubus un sabiedrību aktīvi reģistrēt vietnes, kuras viņiem patīk apmeklēt.
Lai gan klubi visbiežāk izmanto kuģu vrakus, var izmantot arī citus vraku veidus, piemēram, lidmašīnas, tankus vai jūras infrastruktūru. Un jūra patiešām nav robeža, jo uz sauszemes ir virkne ostas darbu un ēku ar kuģniecības savienojumiem, piekrastes apdzīvotām vietām, gruvešiem un citiem arheoloģiski interesantiem materiāliem, kas varētu tikt kvalificēti.
2018. gadā NAS piešķīra ļoti atzinīgu balvu Edam Kamingam par viņa projektu Waifs of the Sea. Kaut arī Kamings vairs nav ūdenslīdējs, viņš izveidoja plašu kuģu vraku, kuģu incidentu un kuģu zudumu indeksu, kas reģistrēts britu presē kopš 19. gadsimta, sniedzot jaunu ieskatu daudzo vraku liktenī visā Apvienotajā Karalistē un palīdzot kuģu incidentu izpētē visā pasaulē. Britu salas.
Kamings balvu raksturoja kā ļoti negaidītu, ņemot vērā tās Adopt a Wreck titulu. "To es noteikti nebiju darījis, bet pārliecinājos, ka patiesībā esmu adoptējis vairākus tūkstošus," viņš saka.
Kopš shēmas uzsākšanas 2003. gadā klubi un privātpersonas visā Apvienotajā Karalistē ir pieņēmušas vietnes. Pols Bārnets, Purtonas draugu organizācijas priekšsēdētājs, 2007. gadā pieteicās uz balvu un saka, ka tās saņemšana par darbu pie Purton Hulks "paliek ļoti patīkama piemiņa, ko es uzskatu par galveno atspēriena punktu garajā ceļojumā uz vietu. formāla atzīšana par valsts nozīmes vienu”.
2015. gadā pieteikumu skaits bija tik augsts, ka tika paziņoti divi uzvarētāji. Naidžels Braibrūks (pa labi), Severnside Sub-Aqua Club projekta koordinators, bija nirstījis Pirmā pasaules kara kravas kuģa Baygitano vraku un vēlējās “atdzīvināt Baggy”.
"Svarīgākais tika lūgts prezentēt mūsu projekta rezultātus sabiedrības prezidenta Dr. Fila Hārdinga un mūsu NAS vienaudžu priekšā," sacīja Braybrooke. "Mūsu balvas iegūšana ir mudinājusi citus klubus sākt savus projektus un palīdzēs turpināt mūsu jūrniecības mantojuma ierakstīšanu, pirms tas pazūd."
