Divu salu Apinis
BETH & SHAUN TIERNEY specializējas niršanā uz klāja Koraļļu trijstūrī, tāpēc kā Karību jūras brauciens atbilstu viņu cerībām?
Graysby, grupējuma veids, uz brūnas caurules sūkļa.
LAI arī DAUDZI NO MUMS SĀKT Mūsu zemūdens ceļojumā maigajos, dzidrajos Karību jūras ūdeņos mēs ne vienmēr turpinām pasaules okeāna izpēti.
Vai tas ir aizrautības trūkums vai rifi, kas nobāl salīdzinājumā ar citiem spilgtākiem galamērķiem, vai vienkārši pieņēmums, ka visa teritorija ir pārāk tūristiska? Neatkarīgi no uztveres, niršana pa Karību jūras salām noteikti ir vērts aplūkot tuvāk.
Dažus gadus atpakaļ – patiesībā gadu desmitiem – mēs izvēlējāmies koncentrēt savu uzmanību uz Koraļļu trīsstūri un dzīvajiem dēļiem. Trīsstūris mūs satvēra ar savu ārkārtīgo daudzveidību un dzīvojamo dēļu dēļiem, jo mēs labi pamostamies rītausmā un pēc tam vērojam saullēktu pār nomaļu salu, kur nekas cits nav redzams.
Šī stratēģija mūs aizveda (mēs jutāmies) no aizņemtiem kūrortiem un nedzīviem rifiem. Tomēr pavisam nesen mēs tikām uzaicināti pievienoties tiešraidē, kas kuģoja ap Aizvēja salām Karību jūras ziemeļaustrumu malā. Bija pienācis laiks no jauna atklāt to, kas tur bija, un uzzināt, cik pareiza vai nepareiza bija mūsu domāšana.
Mēs ceļojām ar kuģi Caribbean Explorer II, tērauda korpusa kuģi, kas jau kādu laiku kuģo šajos ūdeņos. Mūsu ceļojums sākās no St Marten salas. Lai nokļūtu no Apvienotās Karalistes, bija nepieciešams tiešs lidojums uz vienu no lielākajām salām, Antigvu, un pēc tam pēc četru stundu pārtraukšanas bija jāsavieno ar nelielu piltuves lidmašīnu.
Tas lika ceļojumam šķist lēns, bet, kad mēs nolaidāmies mierīgajā vakara gaisā, stundas šķita vērtīgas. St Maarten ir tieši tas, ko jūs varētu sagaidīt, tipisks Karību jūras reģionā ar mirdzošām balto smilšu pludmalēm, tropiskiem ziediem un palmām, un jā, vairākām ļoti aizņemtām viesnīcu joslām.
Mēs tur pavadījām tikai vienu nakti pirms iekāpšanas Caribbean Explorer II, un ar prieku apmetāmies mūsu kajītē. Tas nebija tieši lielākais, ko mēs jebkad esam redzējuši, taču tajā bija privāta vannas istaba un gaisa kondicionētājs, un tas izrādījās ļoti ērts.
Pārējie klāji bija pārdomāti izkārtoti, ar labu aprīkojuma vietu un glabātuvi uz niršanas klāja un lielu kameras galdu, savukārt augšējā klājā bija iekārtots salons un brīvas vietas atpūtai starp niršanu.
Parādījās DIVER 2018. gada decembrī
LAIVA ATKĀJA drīz pēc tam, un mēs noķērām tikai dažus ainaviskus skatus uz salu, kad devāmies prom no doka. Pēc tā, ko mēs varējām redzēt no virsmas, vietējie rifi nešķita tik ražīgi.
Ekipāža atbalstīja šo domu, jo mēs tur nenirām, bet devāmies taisni uz mūsu pirmo niršanas galamērķi Saba.
Kad jautājām, kāpēc nelidojām tieši uz Sabu, mums atbildēja, ka tur ir pasaulē mazākā lidosta. Tuvojoties, sapratām. Šī vulkāniskā sala ir stāvu malu piramīda, kas agresīvi plīst no jūras. Sens izvirdums ir atstājis asas klinšu sejas, kas punktos ir gandrīz vertikālas.
Dramatiskā ainava ir mijas ar lietus mežu klātām virsmām, un, neskatoties uz ekstrēmo ģeogrāfiju, ir vairāki mazi ciemati, kas piekļaujas pakalniem un atrodas ielejās. Ir arī apburošs trūkums vispārējās tūrisma attīstības jomā ar nepiespiestu atmosfēru, kas jūtas kā Vidusjūras sala.
Zem jūras Saba arī atšķiras. Klinšainie krasti aizstāj Karību jūras reģionam raksturīgās smilšainās pludmales, savukārt milzīgās klintis stiepjas zem ūdens, satiekot augstus, iegremdētus kalnus un masīvus laukakmeņus. Ūdeņi ap salu ir Nacionālais jūras parks, tāpēc niršanas notiek aizsargājamā zonā, un tas liecina par rifu dzīves daudzumu un kalibru.
Niršanas tiek veiktas visā salā, un mūsu pirmā bija Big Rock tirgū, garā, klaipu formas rifā, kas nokrita abās pusēs līdz akmeņainiem atsegumiem.
Mēs iebraucām netālu no mini virsotnes, pēc tam peldējām pāri galvenajam rifam, kur pēc norādes iepeldēja Karību jūras rifu haizivs, novērtēja ūdenslīdējus un atkal aizpeldēja.
Gar rifu bija daudz inkrustējošu koraļļu un daži aļģu plankumi, kas aizsargāja salātu lapu gliemežus, mazas garneles, koraļļu garneles, koraļļu foreles un daudz tauriņzivju.
Šai maigajai niršanai sekoja Dave's Drop-off, kas atrodas salas vējainajā, nelīdzenākajā pusē un tieši zem klints sienas. Liela laukakmeņu gulta nokrīt līdz aptuveni 24 m platā vālā, kas aptver šo teritoriju.
Topogrāfija bija iespaidīga, lielu daļu no tā klāja sūkļi un mīksti koraļļu slāņi. Tas bija krāsaināks, nekā bijām gaidījuši, it īpaši seklās vietās tieši zem sienas, pārsprieguma zonā.
Kamēr mēs tur atradāmies, tādu nebija, taču mēs redzējām dažus ievērojamus aļņu ragu koraļļus, kas spīdēja sinepju krāsā un kurus ieskauj daudz mazu dzeltenu un baltu vēdekļu un dzeltenu sūkļu.
Zem sienas divas ieplūdes bija mājvieta bruņurupučiem, bruņurupučiem un ķirzaku zivīm.
KAMĒR ABI ŠĪS NIRŠANAS bija iespaidīgi savā veidā, lielais adrenalīna pieplūdums bija Eye of the Needle, dziļa niršana virsotnē. Mēs nokritām uz plato aptuveni 30 m augstumā. Uz to pusi, ko redzējām
augsta adatas galotne, kas līdzīga tiem, kas lauž ūdeni virs.
Ar virsotnes virsotni 28 m laikā laiks bija ierobežots, taču ne tik daudz, lai jūs palaistu garām barakudas un māsu haizivis, kreolu spārnu barus un daudzas mazas zivis. Pati adata ir ļoti skaista un krāsaina, un straume piesaista medību domkratu. Ap plato malu ir trīs izvirzīti akmeņi, no kuriem katrs ir pārklāts ar skaistiem koraļļiem un sūkļiem.
Atlikušās niršanas ap Saba pēc stila bija līdzīgas šīm trim, taču mēs uzskatījām, ka tās bija raksturīgās niršanas, un katra no tām atklāj jaunu būtni vai topogrāfisku iezīmi.
Mūsu ceļojuma otrajā pusē bija burāšana uz ziemeļiem uz Sentkitsu. Kopā ar māsu salu Nevis šī ir daudz rosīgāka vieta ar dzīvīgu atmosfēru un milzīgu kruīza kuģu molu.
Mēs to rūpīgi ignorējām, kad Explorer kuģoja mums gar krastu, ejot garām lēzeniem kalniem un dažiem slaveniem vēsturiskiem orientieriem. Kristofers Kolumbs salu atklāja 1493. gadā un pieprasīja to Spānijai, taču parasti franči un briti drīz vien sāka tajā iejusties.
Kolonistus piesaistīja mierīgie un aizsargātie līči Sentkitsas rietumu pusē, tāpēc viņi cīnījās ar vietējām karibu indiāņu ciltīm un savā starpā līdz 18. gadsimtam.
Rifi, kas toreiz radīja drošu enkurvietu, tagad nodrošina seklus un vieglus apstākļus nirējiem. Un ar ne mazums pārsteigumu – senie enkuri liecina par pagātnes kaujām, savukārt koka galeoni ir iziruši. Joprojām ir jāizpēta diezgan daudz interesantu vraku, taču tie ir daudz jaunāki.
SĀKĀS MŪSU NIRŠANAS TŪRISMA ziemeļaustrumu piekrastē, kur ūdeņi patiešām bija mierīgi. Anchors Aweigh bija līdzens, smilšains dibens, ko ieskauj paaugstinātas rifu gultas. Mēs iegājām un uzreiz pamanījām mazu melnu varžu zivtiņu, kas sēdēja uz melna sūkļa. Tad pāri smiltīm bijām pārsteigti, ieraugot savu pirmo līdaku bleniju.
Izpētot, makrele un dzeltenās astes domkrats pastāvīgi peldēja virs galvas, taču mēs koncentrējāmies uz mazākiem radījumiem, piemēram, pūšļavām (šeit pazīstamas kā balonzivs), krabjiem un gan mazuļu, gan pusaudžu vecuma plankumainajām bungas. Vairāki veci enkuri ir iestrādāti rifā, labi maskēti ar sūkļiem.
Paradīzes rifs ir vieta, kur iepriekšējos gadsimtos pietauvojās kuģi, un tajā notika daudzas franču un angļu cīņas. Rifā ir vēl vairāk enkuru ar tā paceltajām grēdām un gravām, kas veido patvērumu morājām un lielajiem krabjiem.
Bruņurupucis palika blakus gandrīz visu niršanas laiku, labprāt ēdot sūkļus.
Mēs pamanījām vēl vienu līdaku blenny, un mūsu divmaster parādīja mums paņēmienu, kā pierunāt viņu no bedres — spoguļa novietošana stāvus uz smiltīm lika viņam domāt, ka viņam ir sāncensis, un viņš izcēlās, lai cīnītos pret savu atspulgu!
Vrakus bija patīkami nirt, jo tie atrodas seklos ūdeņos un visiem viegli piekļūt. Taw upe bija kravas kuģis, kas viesuļvētras laikā sadalījās divās galvenajās daļās. Vietnē ir arī kravas automašīnas šasija un buldozers uz sāniem.
Pats vraks bija ļoti labs, tā korpuss bija pārklāts ar inkrustējošiem koraļļiem un sūkļiem, tunikātiem un maziem vēdekļiem. Zivju baros bija snapper un Anthias bari ap priekšgalu, kā arī dažas nelielas domkratu bandas. Peldoties korpusa iekšpusē, mēs pamanījām bultu krabjus un dažādas garneles, pirms izgājām cauri tilpnēm.
Lielākā daļa no mūsu niršanas šeit bija spēcīgs sīku būtņu sajaukums smiltīs ar mākslīgām konstrukcijām, kas sēdēja jūras gultnē, lai to līdzsvarotu. Iespējams, ka mūsu iecienītākā niršana bija pēdējā – korintiešu.
Mēs nokāpām pāri diezgan mīļam mazam velkoņa vrakam stāvus uz līdzenām smiltīm. Ap stūres māju bija daudz zivju, un uz korpusa bija redzamas koraļļu attīstības pazīmes.
Īss spura sānos bija mini paaugstināta siena, kas pārklāta ar maziem koraļļiem un sūkļiem, ar ķēdi, kas veda pāri celtņa paliekām. Tas izskatās tā, it kā tas gandrīz plosās no rifa, bet netālu atrodas autobusa vientuļa šasija.
ŠĪS DIVAS KARĪBU JŪRAS salas radīja lielisku kombināciju niršanas nedēļai. Vulkāniskās Sabas drāma un virsotnes ir krass kontrasts ar līdzeno jūras dibenu Sentkitsā. Viena sala atklāj senos dabas spēkus, otra – mūsu koloniālās pagātnes vēsturiskos spēkus.
Abi piedāvāja milzīgu dažādu mazu un ziņkārīgu būtņu klāstu un lielākas dabas un cilvēka radītas atrakcijas. Divos blakus esošu rifu kopās šādu dažādību var redzēt nereti, taču šeit tā ir izloze. Un atrodoties uz tiešraides klāja, bija viegli izbaudīt abus tikai vienas nedēļas laikā.
Laiva organizē sauszemes ekskursiju pa Sabu, kuras dēļ ir vērts palaist garām niršanu. Veltiet laiku, lai apskatītu pārējās salas abās ceļojuma pusēs, lai gan Sentkitsai ir lielāka vēsturiska interese.
Tātad, atpakaļ Karību jūras reģionā, mēs atradām atzīmētu daudz vairāk lodziņu, nekā bijām gaidījuši. Mēs, iespējams, neatgrieztos, lai paliktu ne uz vienas salas, bet doma atkārtot šo laivu braucienu ir ļoti vilinoša!
FAKTUFAILS
NOKĻŪŠANA> No Apvienotās Karalistes nav tiešo lidojumu uz Sentkitsu vai Sentmartenu. Virgin un BA lido uz Antigvu, kur varat savienoties ar LIAT lidojumu uz jebkuru salu.
NIRŠANA UN IZMITINĀŠANA> Caribbean Explorer II ir vienīgais kuģis, kas kuģo pa šo maršrutu. Braucieni sākas no Sentmartenas vai Sentkitsas un katru nedēļu notiek atpakaļgaitā. Nakšņošana St Maarten viesnīcā Juliana's, julianas-hotel.com un Sentkitsā Ocean Terrace Inn, oceanterraceinn.com
KAD DOTIES> Liveabords kuģo visu gadu. Lietus sezona ir no jūnija līdz decembrim, sausā sezona ir no janvāra līdz maijam. Beth & Shaun ceļoja septembrī un atklāja, ka laikapstākļi un apstākļi ir ļoti labi.
MONEY> ASV dolārs.
CENAS> Lidojumi turp un atpakaļ uz Sentkitsu maksā apmēram 600 £. Tiešraides dēlis maksāja 2000 USD par personu, ieskaitot visas maltītes un dzērienus, kā arī līdz pieciem niršanas gadījumiem dienā. Nitrox, degvielas un jūras parka maksa papildus.
Informācija par apmeklētājiem> stkittstourism.kn, stmartinisland.org